Задубели тормоза на морозе

[mbnn]

Всем привет!
Lincoln Navigator 2005 рейстал (6ст)

сегодня неожиданно завел авто и обнаружил что педаль дубовая, как при заглушенном ДВС.
попробовал - педаль не жмется и тормозов практически нет.

грел час, картина не изменилась.

но обратилвнимание что после нескольких минут наботы 1е нажание мягкое, а вот остальные уже жеские.
такое ощущение что вакуума нет, то при нажатии педали подсос в салоне слышен.

тормозуху пару лет назад меняли всю.

но ощущение что ваккуума не хватает осталось

зашглянул под капот, посмотрел что на вакумник приходят 3 трубки в тройник.
1 толстаявыходит с дроссельной заслонки
2 я толстае идет вниз и соединяется с металмческой трубкой которая уходит назад
3 тонкая на рессивер и управление 4 вд

снял трубку ту что идет в сторону заслонки, она не сосет
а вотштуцер тройника с трубкой вниз к жедезнйо трубке - тихонечко сосет

парни сос, не пойму что к чему

чтоза трубка вниз?
откуда основной подсос вакума должен быть?
жду идей и заранее всем спасибо!

 

[Бурый]

Так.
У нас имеется 2 толстых основных и один тонкий забора вакуума.
Тонкая трубка из правой КК и в интейк - впускной коллектор, толстая трубка в утеплителе из левой КК через клапан PCV и электроподогрев в интейк сверху.
Это всë относится к системе вентиляции картерных газов.
Да, и ещё один тонкий забор в самом верху интейка с левой стороны, тонкий шланг идëт.

В самом низу с левой стороны в развале, сзади интейка - это забор вакуума, который идëт на всë, что управляется вакуумом - это: ВУТ, система продувки бака EVAP, датчик давления топлива, климат установка, кран отопителя, подключения хабов и рессивер.
Про этот забор спрашиваешь ты.
Что ещё не работает из всего перечисленного.
В климат установке заслонки работают, переключаются?
Как ведëт себя двигатель?

Может всë таки тормозуха?
Она же проверяется.

Сообщение автоматически объединено: Вторник в 20:14

Наклейку посмотри на защитной накладке радика. Там схемка.

 

[mbnn]

Пока кое и ездил по дворам, тормоза немного появились
АБС заработала.
У меня ощущение что шланг от заслонке слабо тянет....
Мне кажется он должен присасываться к пальцу, а он только чуть тянет. Но непонятно где там что может перемерзнуть в заслонке


Сильно сосет в салоне при нажатой педали
Хз имеет ли это значение.

На ночь поставил авто в бокс теплый, посмотрим что будет завтра

 

[Бурый]

Сильно сосет в салоне при нажатой педали
Хз имеет ли это значение.

Ты же понимаешь, что такое подсос воздуха, и как при этом ведëт себя авто.
Если ВУТ кончился, то подсос через него не хилый, вплоть до остановки двигла.

Сообщение автоматически объединено: Вчера в 08:25

У меня ощущение что шланг от заслонке слабо тянет....

В впускном коллекторе при низких и повышенных оборотах, разное разряжение, и по любому в разных точках тоже разность есть.

Сообщение автоматически объединено: Вчера в 08:30

Но непонятно где там что может перемерзнуть в заслонке

Заслонка, если ты имеешь ввиду ДЗ, воще ни причëм.
Все входы только в интейк их воще 4.
Два больших и два маленьких.
Интейк стоит в развале и над двиглом, что там может перемëрзнуть, тем более ты писал что прогреаал.

Заслонки в печке работают?
Их слышно как они трабатввают, особенно когда переключаешь на ноги.

 

[Vinni]

Было похожее:тормоза в дерево превращались на морозе.Оттаивают-всё норм.Списал на задубение мембраны в усилителе и забил.

 

[Бурый]

Нижнее, заднее отверстие в интейке довольно таки большое, так как через него идëт хороший всос в основном для тормозов, ну и, конечно для системы EVAP.

Ты так и не ответил, как ведëт себя авто?

 

[mbnn]

сегодня ночь у авто прошла в теплом боксе.
после бокса тормоза были хорошие,
но как заглушишь или даже просто долго стоишь - дубеют
днем ездил много так что совсем не задубели, а при езде разрабатывались.
сервопривода работали всегда,

я не совсем понял
1 на входе в ваккуумный усилитель это просто тройник или там должны быть клапана? судя по круглостям - там клапана но ....?!?
2 зачем нужен шлангв корпусвоздушного фильра (приходит над дроссельной заслонкой), в чем его функция? как я понимаю над заснонкой ваккума нет и быть не должно?
3 у кого Lincoln Navigator, увас тормозная педаль жесче чем на седанах? у меня всегда жесче была (это норма?)
4 что может перемерзать? мембрана в самом ваккуумном усилителе? как ее отогревать? и как убрать оттуда влагу чтобы не повторялось?

Сообщение автоматически объединено: Сегодня в 00:56

не понимаю термин интейк