Застыл на полстекле задний стеклоочиститель на Линкольн Навигаторе 1999 года месяца два назад. Разобрал старый, думал щеткам конец, разобрать то разобрал, а собрать не смог (кстати щетки в отличном состоянии были), в итоге купил новы. Недавно поставил, предварительно проверив на аккуме, крутится с задержкой (паузой).Поставил включаю не работает, проверяю напругу на контактах в разъеме есть 12В на двух (там четыре контакта), а на двух ничего. Проверяю на предохранителе есть, на релюхах (тх две, как я понял. Одна на подъем, другая на спуск) тоже вроде рабочие, вот по питанию не помню уже есть или нет, менял их местами ничего. Вопрос , от чего случилось трамбла и как ее побороть?
Navigator 1 Задний стеклоочиститель застыл по середине
- Автор темы dryon
- Дата начала
Jj? тут такая западлянка.... короче ты когда его разбирал, сам шкив доставал ? Если нет, до доставай, и нулёвочкой и изнутри трубку, и снаружи шкив, увидишь, там много белого налёта. смажь его не жалея, но не особо засирай контактную ленту. Кстати, ещё вариант проверки: поставь дворник на авто и когда чувствуешь, что он должен включиться, подёргай его туда-сюда по ходу движения. Может пойти работать, правда не на долго.
Да не, я его снимаю и подключаю проводками напрямую к аккуме, он крутится , а когда ставлю на место он не работает. Походу мой тоже рабочий был, но я его сломал. При включении напруга есть на двух контактах. Попробую проверить напругу при выключенном стеклоочистителе, будет ли на этих двух контактах напряжение или нет.
Навигатор 03 Я понял про какой вал говоришь. Он то и крутится при подключении к аккуме. Сегодня проверил подачу напруги на колодку. При выключенном подрулевом питание приходит на 2контакта., при включении это же питание есть и плюс появляется питание на 3-ем контакте, а на 4-ом так ничего и нет. А.. Нашел похожую тему выше постом, завтра опять буду пробовать, там какой то датчик стоит его попробыю найти, может открутился, на заднем стекле где-то
Чтобы не тыкаться как слепые котята,опишу как работает задний дворник:когда заднее стекло закрыто,датчик открытия в замке стекла разрешает GEM управлять моторчиком дворника с помощью двух реле реверса,которые живут в блоке реле рядом с блоком предохранителей под капотом и датчика парковки в самом моторчике,который в парковочном положении должен быть замкнут(если разомкнут, ГЕМ включает обратный ход дворника,пытаясь вернуться в парковку).
У тебя с большой долей вероятности просто залипло в замкнутом положении реле UP.
У тебя с большой долей вероятности просто залипло в замкнутом положении реле UP.
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
Реанимирую тему, так как сезон. У меня перестал работать задний дворник, полная разборка показала что в червячном редукторе мотора основная шестерня (та которая сидит на валу дворника) имеет форму восьмерки. Проблема была решена строительным феном, т.к. шестерня пластиковая и поддается формовке при помощи указанного фена и двух подшипников.
Фото к сожалению нет, но там все просто. Греем феном хорошенько уложенный вал с шестерней и прожимаем подшипником сверху, самое главное просто разогретую пластмассу прижимать чем-то плоским и тяжелым для выравнивания. Степень мягкости пластмассы будет видна
Там пластмасса термоактивная, т.е. не рушится при расплавлении.
Там пластмасса термоактивная, т.е. не рушится при расплавлении.
У меня у этой шестерни стерлось несколько зубов (видимо в районе старта, т.к. часто "прихваченный" дворник стартует зимой, например. Я шестерню просто развернул, прикрепив контактную площадку в другом месте. Все смазал, уже 2 года работает нормально.
Симпатии:
Понравилось Begszontom и BUMIK
