Задний мост

[vm1958]

А там родные мосты? Точно?

ни кто точно не скажет. что угодно может стоять...
ног на своём по пересечёнке 80-100 гонял спокойно...
и пока ни подшипники, ни сальники, ни полуоси не менял...

 

[sergchel]

Никто их трогать не собирается, просто пришло время их откапиталить. Ну и заодно поставить ГП 4.10 и блокировку LSD в передний мост.

 

[vm1958]

блокировку LSD в передний мост.

на фига она там нужна? чтоб сложнее было из колеи выезжать ? а так и будет...заблокированные колёса тащат прямо куда ни крути руль...

 

[sergchel]

на фига она там нужна? чтоб сложнее было из колеи выезжать ? а так и будет...заблокированные колёса тащат прямо куда ни крути руль...

А я ее поперек проползу

 

[vm1958]

А я ее поперек проползу

если хороший задний - и так спокойно пролезешь...

 

[NechtoS]

А там родные мосты? Точно?

гугель =)
http://www.off-roadweb.com/features/1009or_1993_ford_bronco/photo_11.html

 

[In-ViSible]

интересно комплект сальников на задний мост скока стоит и есть ли проблемы его приобрести? или нужно все таки с пиндосии ждать?

 

[NechtoS]

Оставьте родные мосты в покое!

http://www.youtube.com/watch?v=nkqTXl0Kshc

вопрос - у него в описании написано (Manual valve body C6 transmission) а на видео у него разве ручка ? там вроде как автомат КПП ...
в чём я ошибся?
http://www.off-roadweb.com/features/1009or_1993_ford_bronco/
тфу ты - подумал из за мануал что это ручка =\
вопрос отпадает )

 

[lgv]

Подниму тему. На днях обнаружил такую вещь, под нагрузкой появился металлический стукоток от заднего моста. Поиски привели к крестовине на заднем мосту. Разбитой оказалась и ослабла гайка хвостовика, думаю от вибрации. По крестовине все понятно- замена а вот что делать с гайкой? Подтянуть? Как сильно? Там , вроде, затяжкой регулируется как-то задний мост или пофигу- тянем до упору?

 

[vm1958]

тянем до упору

в принципе да...кг 30

 

[lgv]

А гайку на фиксатор резьбы посадить ?

 

[Кирюха F150]

Кстати попутно глупый вопрос знающим, вобщем у меня дифф развалился почти совсем, я так подозреваю что скоро могут скоро разлететься сателлиты, т.к. они дико болтаются на валике и из-за них люфт чуть ли уже не в пол оборота кардана..Есть дифф повышенного трения, с живыми фрикционами., но нет распорной пружины. Если подкатить его, сильно критична езда без пружины? Вобщем то особо ничего такого не вижу, но мало ли...:chin::chin:

 

[lgv]

А если не торопиться и прикупить эту пружину? Думаю что конструкторы не зря ее придумали.

 

[BlackBraird]

Ну она создает давление для дисков фрикционных, чтобы у них сцепление было лучше.

 

[lgv]

в принципе да...кг 30

в мануале увидел 120-140 ft-lb, по нашему получается 14 кг. примерно, или я не правильно перевел.?

 

[LOTIN]

в мануале увидел 120-140 ft-lb, по нашему получается 14 кг. примерно, или я не правильно перевел.?

Не то что ты преревел это в Ньютон-метр N·m
те 14кг будут равны примерно 140N·m а написано в футах и фунтах
1 фунт (торговый) = 0,45359237кг
1 фут = 30,48 см

 

[stm]

Это будет 16,5-19 кгс/м или 162-189 Нм. Обычно предпочитаю тянуть со средним значением, если есть разброс и нет дополнительных факторов по месту типа люфта или слабины. Если есть - тогда по максимальной границе...

 

[lgv]

Сначала я затянул посильнее но не до дури. При вращении хвостовика ощущалось подкусывание , потом ослабил чтоб свободно проварачивался. Стукочек, когда под нагрузкой мост, все равно остался. Еще подтянуть?

 

[бугор]

а за чем это? в принципе , если не менялось, что вполне может быть, стоит стандартный "форд 8.8 " с ЛСД блокировкой...

д\день
почему мост гудит после 60км\ч.....при сбрасывании акселератора -проподает гул...хотя скорость таже

 

[vm1958]

почему мост гудит после 60км\ч.....при сбрасывании акселератора -проподает гул...

нуу...
вариант 1. кончился редуктор..ГП точнее
вариант 2. масла там нету...( что приводит к 1 варианту)