Navigator 1 Взаимозаменяемость запчастей двигателей 16v, 32v и 24v?

[Aleksandar]

Всем Привет!!! Очень нужен Ваш совет!! На первом навигаторе провернуло вкладыши, последствия- ломаные шатуны подточило(то есть под замену), коленвал подточило(под замену), В итоге нет б/у запчастей именно на мой двигатель ,есть новые по космической цене. Контрактный двигатель не хочу. Хочется привести в порядок свой , Вопрос - подойдёт ли коленвал и шатуны от "Второго Навигатора" или от "Форда f150" с двигателями 32v/24v на мой двс 5.4L V8 SOHC 16V ?????


Р.S. от Вторых Навигаторов запчасти есть только знать бы подайдут ли они мне...

 

[Алексей-самара]

А почему нет запчастей? Тут в разборах много авто 1 поколения

 

[МОИСЕЙ]

Шатуны точно подойдут, они единые на все форды 5.4 про коленвал не знаю, но думаю так же

 

[Aleksandar]

Спасибо за советы!!

 

[Terem-LV]

Добрый день. Чтоб не плодить темы задам вопрос тут. Как снять бугеля? Там два винта и два непонятных цилиндрика с от фрезированной плоскостью. Не понимаю как эти цилиндрики выбрать. подскажите пожалуйста.

 

[Любитель Фордов]

ам два винта и два непонятных цилиндрика с от фрезированной плоскостью.

непонятно на каком моторе?
фотка е?

 

[Стас154]

Всем Привет!!! Очень нужен Ваш совет!! На первом навигаторе провернуло вкладыши, последствия- ломаные шатуны подточило(то есть под замену), коленвал подточило(под замену), В итоге нет б/у запчастей именно на мой двигатель ,есть новые по космической цене. Контрактный двигатель не хочу. Хочется привести в порядок свой , Вопрос - подойдёт ли коленвал и шатуны от "Второго Навигатора" или от "Форда f150" с двигателями 32v/24v на мой двс 5.4L V8 SOHC 16V ?????


Р.S. от Вторых Навигаторов запчасти есть только знать бы подайдут ли они мне...

б/у железом готов восстанавливать, а контракт не хочется... после этого так и хочется сказать:"не нужна тебе такая машина брат" чем восстанавливать лежачий мотор таким способом , лучше взять контракт тем более продают по терпимой цене если поискать...

 

[Алексей-самара]

А тут у каждого свое мнение. В идеале - перебрать мотор, получив новый, но экономически это нецелесообразно и каждый выбирает свой путь...

 

[Terem-LV]

непонятно на каком моторе?
фотка е?

Мотор 16-ти клапанный.
На ролике с 10 минуты он эти штуки в руке крутит.

 

[Terem-LV]

Все, разобрался. Винты держат сбоку блока. На общем фоне ржавчины не заметил.

 

[корсар]

Все, разобрался. Винты держат сбоку блока. На общем фоне ржавчины не заметил.

А разве не проще в Ригу притащить не заезженного донора из Америки? Перекинул движок и море всего нужного ещё осталось. Деньги примерно те же, что и перебирать.

 

[Terem-LV]

А разве не проще в Ригу притащить не заезженного донора из Америки? Перекинул движок и море всего нужного ещё осталось. Деньги примерно те же, что и перебирать.

Арифметика не получается. Я могу донора купить в Риге или в Литве за 1700-2000. Но пробег будет как на моем. Игра не стоит свеч. У меня износ по цилиндрам от 0,15 до 0,13. Пробег 190 000 миль. Движок перебираю сам, благо опыт есть и верные друзья в моторных видах спорта мотористами по 30 лет. Детали с Америци. Цены на шлифовку коленвала и расточку цилиндров напишу позже.

 

[ЭндрюС]

Добрый день. Чтоб не плодить темы задам вопрос тут. Как снять бугеля? Там два винта и два непонятных цилиндрика с от фрезированной плоскостью. Не понимаю как эти цилиндрики выбрать. подскажите пожалуйста.[/QUOTE
открутить болты с бугеля,открутить два болта с боков блока,вынуть распорные втулки(цилиндрики) и снять бугель,все достаточно просто

 

[корсар]

Пробег 190 000 миль. .

Это вряд ли. Если машину не сами с Америки притянули, то пробег скорее всего скручен. У меня с таким же движком пробег почти 500 тыс. км. Только начала дымить, да и то надо разобраться в причине. А у вас 300 тыс. и уже капиталка? Странно. Хотя америкосы пишут, что эти движки почти до 600 - 700 тыс. ходят без капиталки. Но тут вопрос качества топлива и масел встаёт остро, конечно. А есть ли смысл перебирать? Если движок приехал, то скоро и коробка приедет, да и всё остальное тоже. Хотя, это вопрос ваших пробегов. В Риге машины редко наезжают больше 20 тыс.км. в год.

 

[Terem-LV]

Это вряд ли. Если машину не сами с Америки притянули, то пробег скорее всего скручен. У меня с таким же движком пробег почти 500 тыс. км. Только начала дымить, да и то надо разобраться в причине. А у вас 300 тыс. и уже капиталка? Странно. Хотя америкосы пишут, что эти движки почти до 600 - 700 тыс. ходят без капиталки. Но тут вопрос качества топлива и масел встаёт остро, конечно. А есть ли смысл перебирать? Если движок приехал, то скоро и коробка приедет, да и всё остальное тоже. Хотя, это вопрос ваших пробегов. В Риге машины редко наезжают больше 20 тыс.км. в год.

Мастер, который шлифует коленвалы и растачивает- хонингует блоки, сняв замеры сказал, что пробег от 600 тыщ.
Нравится мне эта машина.

 

[корсар]

Мастер, который шлифует коленвалы и растачивает- хонингует блоки, сняв замеры сказал, что пробег от 600 тыщ.
Нравится мне эта машина.

В капиталку после 500 тыс. верю, а после 300тыс. сомневаюсь. Хотя, есть безбашенные дебилы, которые умудряются за три года машину ушатать до состояния хлама, но их единицы.
А про нравится, очень даже понимаю. Самому нравится и не нужна никакая другая. Но я пытаюсь пойти по пути "донора".

 

[Terem-LV]

В капиталку после 500 тыс. верю, а после 300тыс. сомневаюсь. Хотя, есть безбашенные дебилы, которые умудряются за три года машину ушатать до состояния хлама, но их единицы.
А про нравится, очень даже понимаю. Самому нравится и не нужна никакая другая. Но я пытаюсь пойти по пути "донора".

Уважаю ваше решение, но если искать донора, то я б наверно больше всего смотрел на состояние рамы и кузова. Все остальное скорее всего будет с пробегом 300+ минимум. Следовательно лучше движок раскидать промерится и потом без бед катать. Набор всех прокладок 150 баксов.

 

[корсар]

Уважаю ваше решение, но если искать донора, то я б наверно больше всего смотрел на состояние рамы и кузова. Все остальное скорее всего будет с пробегом 300+ минимум. Следовательно лучше движок раскидать промерится и потом без бед катать. Набор всех прокладок 150 баксов.

Пытаюсь подобрать с Омерики.с пробегом до 150 тыс. миль. С доставкой морем в Ригу вполне может обойтись в районе 2 тыс. баксов. Не выяснял только по налогам. Если не ставить на учёт, то скорее всего ничего и платить не надо будет. Но этот момент надо будет выяснить.

 

[Terem-LV]

Пытаюсь подобрать с Омерики.с пробегом до 150 тыс. миль. С доставкой морем в Ригу вполне может обойтись в районе 2 тыс. баксов. Не выяснял только по налогам. Если не ставить на учёт, то скорее всего ничего и платить не надо будет. Но этот момент надо будет выяснить.

Таможня Латвии будет цена машины +доставка= сумма+10%=сумма+21%

 

[корсар]

Таможня Латвии будет цена машины +доставка= сумма+10%=сумма+21%

Не самый приятный, конечно, расклад. Но не смертельно. Донор обойдётся где-то в 200 тыс. рублей. Перебирать движок в сервисе выйдет дороже. Не говоря уже обо всём остальном. Начиная с коробки и железа и заканчивая обивкой сидений. Ничего нет вечного, к сожалению. Но ведь донора можно ввезти и через Польшу или Литву. В Литве налоги скорее всего дешевле, чем в Латвии. На учёт то не ставить. Давненько не был в Прибалтике, могу только догадываться. Но раньше так было.