Взаимозаменяемость передних карданов

[Hetzer 88]

Подойдет ли кардан U2 со шрусом на U1 (ясно, что нужно менять и фланец на раздатке)? И стоит ли вообще менять крестовины на шрус?

 

[Captain]

Главный недостаток шруса - пыльник! Следить за ним, регулярно менять, если порвал где-нить и сразу не заметил то менять весь узел!!! Не для этих авто такие телячьи нежности))!

 

[Лёша]

ШРУС имеет смысл при значительных отклонениях осей от прямой, когда начинает значительно сказываться пульсация вращения выходного вала. Для заднего кардана неактуально из-за малых углов, для переднего - из-за редкого использования. да и то в гавнище, когда вибрация по... А крестовина надёжней и отказоустойчивей.

 

[Hetzer 88]

ШРУС имеет смысл при значительных отклонениях осей от прямой, когда начинает значительно сказываться пульсация вращения выходного вала. Для заднего кардана неактуально из-за малых углов, для переднего - из-за редкого использования. да и то в гавнище, когда вибрация по... А крестовина надёжней и отказоустойчивей.

То есть при хорошем лифте и для уменьшения вибрации есть смысл?

 

[ЭндрюС]

Нет ни какого смысла,ваш кардан гораздо надежнее и более ремонтопригоден

 

[Hetzer 88]

Нет ни какого смысла,ваш кардан гораздо надежнее и более ремонтопригоден

Тогда для чего их начали применять?

 

[ЭндрюС]

На втором поколении в отличии от первого,передний редуктор висит на раме и не имеет подвижности равной ходам подвески,соответственно и гук там не особо нужен со шлицевой

 

[Hetzer 88]

На втором поколении в отличии от первого,передний редуктор висит на раме и не имеет подвижности равной ходам подвески,соответственно и гук там не особо нужен со шлицевой

то есть шлица на втором нет?

 

[ЭндрюС]

Да,там достаточно подвижности шруса

 

[Hetzer 88]

Ясно, значит тема теряет актуальность