Выбор радар-детектора

[Kass]

ns4600, так у V1 есть задняя антенна. Зачем ему отраженка?
Я пробовал В1, но мне не понравилось. Дальность большая на мой вкус недостаток, ибо плестись 3 км высматривая радар мне не нужно. Мне бы за 300-500 метров достаточно. Ну и в нем нет Стрелки и нормального GPS для камер без излучения. ИМХО устарело это. Он был актуален, когда гаишники сидели по кустам и иногда стреляли фенами. Вот тут нужна была дальность. Сейчас при постоянном излучении необходимость в этом отпала.

 

[ns4600]

Задняя антенна есть. Но когда радар установлен на поперечном путепроводе например,
ты его пролетаешь и тебе тут же в зад - бах и штрафец.
Дальность помогает именно от стрелков в засаде - бьют впереди идущую машину и ты это засекаешь. Плюс в нем уровень сигнала нарастает так что высматривать при постоянном излучении ничего не надо . Надо только приноровиться к звуку.
А когда один выстрел в тебя - что толку что ты его засек ? Ты уже попал...

 

[RSK]

Марлин и сзади радар чувствует хуже чем спереди но все же. На счет двухточечности могу судить только по практике. Например: 1.когда я вбил в базу "Кречет" с указанием полосы установки, то на дисплее при встречном наезде на него пррсто извещение о радаре, а когда двигаешься по полосе попутного направления поправка "в спину". 2.есть у нас радары с датчиками в асфальте и только на одной полосе встречного направления, гаджет оповещает о радаре при движении ему на встречу, при движении на противоположной полосе молчит. Возможно это не говорит о двухточечности. Еще такой момент, у нас на перекрестках есть камеры контроля стоп линии, в каждое направление своя группа камер, они ничего не излучают, так вот пока их не было в базе я ставил точки вручную, и насколько помню приходилось отбивать каждое направление, в случае одноточечной базы достаточно было бы поставить одну метку посередине перекрестка, но радар понимает с какой стороны я наезжаю на точку с боку или навстречу, и выводил предупреждение только при аналогичном векторе движения тому направлению при котором точка устанавливалась. Насколько я помню в мануале написано что метку ставить надо как раз в движении а не стоя на месте, чтоб этой метке был присвоен вектор.
Сейчас прокачусь специально поставлю метку и наеду на нее с разных сторон, а то может вру.

Добавлено через 57 минут
Спешиал фо KASS, прокатился, поставил метку на перекрестке двигаясь в определенном направлении, после попробовал наехать на эту метку со всех четырех сторон, оповещение о метке было лишь в случае направления аналагичного вектору движения при ее установке, при движении на нее с других направлений Марлин молчал.

 

[Kass]

Задняя антенна есть. Но когда радар установлен на поперечном путепроводе например,
ты его пролетаешь и тебе тут же в зад - бах и штрафец.

А, в этом то смысле да. Тут только GPS базы помогают. У V1 с этим проблемы.

На счет двухточечности могу судить только по практике. Например: 1.когда я вбил в базу "Кречет" с указанием полосы установки, то на дисплее при встречном наезде на него пррсто извещение о радаре, а когда двигаешься по полосе попутного направления поправка "в спину".

Не, это не двухточечные базы. Это обработка одноточечной. Тут вопрос с параллельных улицах. К примеру еду я по дороге, которая петляет, а на параллельной улице стоит камера. И вот если эта камера попадает в передний сектор моего вектора, то я получают сообщение о том, что впереди камера. А реально по этой дороге на ту камеру даже не выехать. И в Москве, где камер просто море, это весьма критично. С этой проблемой многие бились, думали как это отслеживать. Но если нет карты, то никак. Эту проблему и решает двухточечная база, и придумали и реализовали это в Шо-ми. И как то очень неожиданно, что они эту технологию не реализовали в комбо устройствах. Там другой производитель и видимо как то не получается у них сделать прошивку под двухточечные базы.

Добавлено через 3 минуты

Спешиал фо KASS, прокатился, поставил метку на перекрестке двигаясь в определенном направлении, после попробовал наехать на эту метку со всех четырех сторон, оповещение о метке было лишь в случае направления аналагичного вектору движения при ее установке, при движении на нее с других направлений Марлин молчал.

Странно. Не очень понимаю как это работает. Погуглил про двухточечные базы, вылетает только с Шо-ми. Вот и у вас эту тему обсуждают: http://vse.kz/topic/69670-antiradar-radar-detektor/page-155

Вот описание принципа на сайте Шо-ми: https://sho-me.ru/novosti/novaya-proshivka-dlya-radar-detektora-sho-me-g-800-str

 

[RSK]

Вобчем получается так, Марлин понимает вектор направления действия точки в базе, при перпендикулярном и встречном движении на вектор он не реагирует, предполагаю есть критичный градус угла линии движения к вектору, когда радар может ошибиться и принять направление движение равным вектору в базе, этот угол неизвестен, нужно проводить эксперименты в движении, это сложновато нужна большая свободная площадка. По поводу параллельного движения, когда вектор совпадает с направлением движения могу сказать точно, что если расстояние между линией вектора и линией движения 130м и выше некорректного оповещения не будет (каждый день выезжаю от дома по дороге, параллельно которой в 130м пролегает дорога с установленными камерами на ее перекрестке), насколько меньшим может быть это расстояние не могу сказать, думаю в прошивке заложена определенная дистанция соответствующая самой возможно широкой многополосной дороги, ну и с учетом погрешности определения местоположения GPS. К слову, двигаясь внутри микрорайонов под разными углами и на разном удалении (минимум метров 30) от центр.дорог с камерами ни разу не получал некорректное оповещение о наличии камер, а вот у товарища на более простеньком детекторе часто такое происходит. Так что скольки точечная база там я не знаю, но с этим проблем нет.

Добавлено через 4 минуты
Сейчас прикинул по навигационной программе, могу с увереностью сказать что 50 метров растояния между вектором точки в базе и линией параллельного движения достаточно чтобы исключить ложного оповещения.

Добавлено через 6 минут
Сейчас почитал про двухточечную базу, нет это немного не то, в таком случае как в ссылке где радар на повороте и подьезжаешь к нему по дуге Марлин может наверное припоздать с оповещением пока векторы не сойдутся. Тем не менее он все же не тупо точку перед собой видит, назовем это "векторная база" ))).

Добавлено через 18 минут

Тут вопрос с параллельных улицах. К примеру еду я по дороге, которая петляет, а на параллельной улице стоит камера. И вот если эта камера попадает в передний сектор моего вектора, то я получают сообщение о том, что впереди камера. А реально по этой дороге на ту камеру даже не выехать. И в Москве, где камер просто море, это весьма критично.

Это отчасти можно сгладить уменьшением дистанции до обьекта в базе при оповещении, в Марлине есть такая настройка. И еще раз повторюсь сколько бы я не колесил внутри микрорайонов возле камер, и параллельно, и под разными углами, и довольно близко, почему то ни разу! не получил ложного оповещения, сам не понимаю почему, не задумывался, воспринимал это как должное, а сейчас озадачен честно говоря.

 

[Kass]

RSK, если учитывается только вектор, то не будет оповещения о камере за поворотом. А если вектор совпадает, но я не выеду на эту камеру. К примеру у нас сейчас практически на всех основных магистралях в Москве есть дублеры. Камеры могут стоять как на основной дороге, на эстакадах, так и на дублере. РД с одноточечными базами оповещает обо всех этих камерах. Еду я по эстакаде, а она орет на камеру на дублере. И расстоянием не настроить, так как по эстакаде я проезжаю в 10 метрах от камеры, но поверху ее. У вас видимо плотность камер маленькая. Посмотри на карту камер в Москве.

А как быть с камерами, которые работают во все стороны? Кордоны к примеру? Какой вектор учитывать?

А как быть с КСС, когда одна камера является концом одного участка с одним ограничением, и началом другого с другим ограничением?

 

[RSK]

Не, ну тут я опускаю голову и ухожу в туман ))), конечно у нас нет столько навороченных дорог и приборов контроля, в этом случае проще с собой гранатомет возить с автонаведением а не радар-детектор.

Добавлено через 1 минуту
Над ней, под ней, тут и двуточечная не поможет, это уже 3D базу надо.

 

[ns4600]

это уже 3D базу надо.

Надо не нарушать.

 

[Captain]

Надо не нарушать.

Александр, всё таки тут как-то аккуратней бы: тогда уж и налоги надо платить и матом ругаться плохо и выпивать 1-2 раза в 6 месяцев....

Правила ПДД - не истина! чтобы её придерживаться! это, как и всё в управлении людьми - определённый алгоритм! Если его можно обойти - почему бы и нет?!
Мы же здесь не кучка отморозков - на них, думаю, есть свои сайты и ресурсы...

ПДД на улице сегодня одни, завтра другие (ограничение новое, полосность изменилась или наоборот односторонней улица стала...)

притом город одно - а трасса - совсем иное!!!!! когда видишь до горизонта дорогу прямую, и тупо сплошные, и Гайки в кустах.... Так по Правилам? - по Правилам))!!!!
ну дык и детекторы продаются свободно)) - отчего не взять?!

а нарушение суд доказывает! где тоже можно привести свои доводы!)

ПДД на всю страну одни((( а Москва лишь частный случай!

в конце-концов ГАИ и безопасность дорожного движения - противоположные и разные вещи! ГАИ носит карательный характер((( мы то знаем, что в развитых странах (ОАЭ например) ГАИ штрафы не выписывают(камеры) а они лишь помогают!!!!! водителям!
нам это не дано на родине увидеть(((
а кто любит когда его карают? полосу плохо нарисовали а ты не увидел - штраф! 110 км/ч и вдруг резко ограничение 40....
считаю что такие девайсы имеют право на жизнь! а мы должны иметь альтернативу безоговорочного контроля!!!

 

[ns4600]

Captain, этож стеб.
Касс ставит нереальные планы )
Да и судя по первому посту - он уже все решил и топик не для того чтобы выслушать чьи-то рекомендации.
Для таких вещей есть специализированный форум и там все разжевано от и до.
Есть пара топовых производителей, остальное все шелуха, и китайчатина в эту пару не входит.
Что еще обсуждать ?

 

[Captain]

Captain, этож стеб.
Касс ставит нереальные планы )
Да и судя по первому посту - он уже все решил и топик не для того чтобы выслушать чьи-то рекомендации.
Для таких вещей есть специализированный форум и там все разжевано от и до.
Есть пара топовых производителей, остальное все шелуха, и китайчатина в эту пару не входит.
Что еще обсуждать ?

ну если так, то согласен)!

 

[корсар]

Лично я, когда въезжаю в Москву, детектор отрубаю. На мой взгляд в Москве в детекторе нет никакого смысла. Камеры на каждом шагу. Где разогнаться? Не понимаю для чего нужен прибор, который будет предупреждать тебя о камере того или иного вида? Дабы потешить любознательность?
В Москве камерами и штрафами добились того, что народ в основной своей массе стал ездить сравнительно спокойно. Поток идёт где-то 65 км/час. Имея такой прибор, который даже будет оповещать о всех камерах манера езды будет несколько дебилоидная - разогнался, тормознул, проехал радар, разогнался, тормозишь. И так весь путь. Может кому-то такая манера езды нравится, тогда ему нужен такого плана прибор. Лично мне гораздо проще идти со скоростью потока просто выбирать ряд, который идёт быстрее.

 

[Тошнот]

Вот вы загоняетесь! ) Программка на телефон (МапКам, есичо) и вся любовь! Третий год - всё в ажуре! Проговаривает и возможные засады, и камеры-муляжи, и парные камеры (среднюю скорость которые измеряют) и направленные в спину.

 

[warlok]

Вот вы загоняетесь! ) Программка на телефон (МапКам, есичо) и вся любовь! Третий год - всё в ажуре! Проговаривает и возможные засады, и камеры-муляжи, и парные камеры (среднюю скорость которые измеряют) и направленные в спину.

Есть более усовершенствованная програмка смарт драйвер,с более продвинутым интерфейсом,а в платной версии подключается видеорегистратор прямо на телефоне совместно с оповещением о камерах и засадах в так называемом прозрачном режиме на одном экране.

 

[Kass]

Касс ставит нереальные планы )
Да и судя по первому посту - он уже все решил и топик не для того чтобы выслушать чьи-то рекомендации.

В том то и дело, что мне интересно быть в курсе событий на этом рынке, так как я постоянно пользуюсь подобными устройствами, и если выходит что то новое лучшее, покупаю его. У меня подобные устройства окупаются быстро, буквально за день, поэтому не вижу смысла на них экономить. Я я бы с удовольствие не тратил кучу времени на тестирование этих устройств лично, а воспользовался чьим то добрым советом, того кто в теме, и кто протестировал несколько устройств и нашел что то стоящее. Собственно по отзывам людей и нахожу постоянно что то лучше.

Для таких вещей есть специализированный форум и там все разжевано от и до.

Специализированный форум - это некий лохотрон от тех, кто продает эти гаджеты, и там советуют не то, что лучше вам, а на чем они более всего могут заработать.

Ну к примеру на самом популярном форуме в рекомендациях по мере убывания идут В1, Эскорт, Бетроникс и 68-й Вистлер. Так уж получилось, что все их я пробовал, и подобный рейтинг ничего кроме улыбки не вызывает. По крайней мере в московском регионе это самые бесполезные устройства, и продается их у нас менее одного процента. Но так как официальных представительств их в России нет, то возят их в серую с ебея и продают с максимальными накрутками. Вот и весь секрет подобных рейтингов. Попробуй там написать что то против любого из этих гаджетов и тебя забанят как на свидомом форуме. Инакомыслие там не допускается. Все ходят только строем.

Я же говорю о полезных устройства в реальной жизни. Ты повелся, купил самый дорогой гаджет по их рейтингу, и в реальной жизни им не пользуешься, ибо толку от него ноль, даже по трассе. К примеру я там мимо вас в том году много катался по киевке до Калуги. Так вот там в МО висят Стрелки, на которые В1 никак не реагирует, а далее в Калужской области идут участи КСС, на которые В1 тоже никакой реакции. В итоге будет сплошное попадалово. А мне нужно за 2 часа доезжать из Москвы в Калугу, ибо такой интервал был между окончанием совещаний в Москве и началом в Калуге. Поэтому давайте попробуем слышать друг друга и прислушиваться друг к другу. Лично я в поиске толкового комбика, с критериями, описанными мной выше. Если он появится в продаже, то сразу возьму.

 

[ns4600]

Ты повелся, купил самый дорогой гаджет по их рейтингу, и в реальной жизни им не пользуешься, ибо толку от него ноль, даже по трассе.

Вы еще и провидец ? Забавно да и только )))

 

[Kass]

Вы еще и провидец ?

Ну зачем же. Я фактически с твоих слов:

Пользую Валентина 1 года четыре, только далняк

Да я не в осуждение. У самого когда то давно был такой, посему понимаю. По киевке сейчас с таким ездить не имеет смысла. От штрафов он никак не убережет. Их того, на что он там может сработать - заправки. Все. Разве не так?

 

[RSK]

А я новую информацию черпнул о которой не знал, тоже полезно.
Свяжусь с тем челом на днях которому отправлял координаты и данные по радарам, спрошу как база работает, интересно.

 

[Captain]

Kass, на мой взгляд эти девайсы своё отжили(((

альтернатива на 98 процентов - смартфон с прогой!

видел в нашем регионе и не только: едешь с радар-детектором, а-ля всё вижу и контролирую(типа патрули без вкл радара не стоят) и соответственно расслабленно ведешь себя на манёврах! так вот еду (стараюсь не превышать - с семьей часто) около 110 км/ч и вдруг возникает патруль!!!!!! НО они снимают ситуацию на видео-камеру их 90-х годов! смысл в том, что ГАИ отдали контроль скорости автоматическим системам, сами только на "кучерявых" пунктах пдд сидят, где рубануть можно!)

так что теперь эти девайсы вводят в состояние самообмана(((( в больших городах не помощники....

перспективное направление - ЖК табло вместо ГРЗ))) - т.е сейчас всё направлено на авто-фиксацию, а это предполагает, что номера у всех соответственные! т.е своего рода тоже самообман у них имеется)))
имхо - вот направление, где теперь нужно думать!

как у Стетхема - фильм Перевозчик!) момент, где на БМВ номер меняется))!!!

 

[ns4600]

Kass, да что вы к киевке прицепились ? Не использую я его дом-работа или Москва. также как и другие девайсы с базами данных. Ибо бессмысленно, и так понятно что камеры на каждом столбе.
И залететь на штраф на поворот не с той полосы намного проще чем за скорость.
Я предпочитаю смотреть за дорожной ситуацией и другими долб...ми чем в девайс пялится.
А на трассе Дон или Минке помогает на ура. МЕНЯ все устраивает - от того как сделан прибор до того как он работает. Цена меня не волнует.
Вы просили поделится мнением - я поделился. Если с вашим мнением не совпадает то это повод сразу за лохов других держать ?
Я поэтому и написал что вы топик этот создали не для того чтобы мнения других услышать.