Выбираем Ford Excursion. Общая тема
- Автор темы Belkins
- Дата начала
- Теги excursion как выбрать купить экскершен
Коллеги, кому-то знаком сей экземпляр http://cars.auto.ru/cars/used/sale/52416941-b4ccf.html ? По фотографиям, так просто конфета...
Ну раз самому лень.
Открываешь Экзист, в строку поиска по коду забиваешь код амортизатора - читаешь что открылось. Один код и всегда два производителя. )))
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=RS5264 - серия RS5000 лифт
Либо вообще Ранчо там УЖЕ и не пахнет
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=RS999050 - серия RS9000XL +5-6"
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=RS999272 - серия RS9000XL +0"
Как ещё объяснять?
Открываешь Экзист, в строку поиска по коду забиваешь код амортизатора - читаешь что открылось. Один код и всегда два производителя. )))
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=RS5264 - серия RS5000 лифт
Либо вообще Ранчо там УЖЕ и не пахнет
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=RS999050 - серия RS9000XL +5-6"
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=RS999272 - серия RS9000XL +0"
Как ещё объяснять?
Последнее редактирование модератором:
На авито красавец стоит в продаже http://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s_probegom/ford_excursion_2001_186801589
красный ему очень идет
красный ему очень идет
Добрый вечер, уважаемые фордоведы! пытаюсь перелопатить эту тему целиком (и еще похожие http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=30992&highlight=excursion http://www.ford-trucks-club.ru/show...t=%EA%E5%F8%E0+%E8%EB%E8+%F2%F0%E0%EA&page=11). Учитывая советы старейшин форума интересует только дизель 7.3 (после просмотров видеообъявлений американцев о продажах excursion - они там снимают и ситуацию в самых закоулках огромного салона, и под крылья лезут с камерой, и под днище и во все гм.... технические отверстия стараются заглянуть. Первоначально была дилемма, что же лучше взять под наши нужды f250 или excursion? после ознакомления с фото и видеообзорами, а так же почитав статьи на форуме выбор однозначно за экскершеном (не судите строго, на вкус и цвет все фломастеры разные).
В теме поднимался вопрос о состоянии этого экземпляра - http://cars.auto.ru/cars/used/sale/52416941-b4ccf.html (фотки не открываются с моими кривыми руками)
Сейчас на авто.ру очень уж похожее объявление висит - http://auto.ru/cars/used/sale/1000243221-210f57/ (автор отредактировал фото недавно, так что текст в доп.информации сейчас другой).
Не являются ли эти два объявления одним авто?
На первый взгляд каково сотояние Форд экскурсиона из последней объявы? следует ли ожидать больших проблем от машины с лифтованной подвеской? аэрография вероятнее всего с целью индивидуализации машины, или, как это часто бывает для сокрытия следов кузовных дел?
Всем заранее спасибо за ваши ответы!
пишу редко, стараюсь сначала почитать ваши статьи...
Но Ford Excursion в душу запал просто абзац...
Теперь вместо кошмаров, либо групповых занятий с иностранными студентками снится этот Экскурсозавр...
В теме поднимался вопрос о состоянии этого экземпляра - http://cars.auto.ru/cars/used/sale/52416941-b4ccf.html (фотки не открываются с моими кривыми руками)
Сейчас на авто.ру очень уж похожее объявление висит - http://auto.ru/cars/used/sale/1000243221-210f57/ (автор отредактировал фото недавно, так что текст в доп.информации сейчас другой).
Не являются ли эти два объявления одним авто?
На первый взгляд каково сотояние Форд экскурсиона из последней объявы? следует ли ожидать больших проблем от машины с лифтованной подвеской? аэрография вероятнее всего с целью индивидуализации машины, или, как это часто бывает для сокрытия следов кузовных дел?
Всем заранее спасибо за ваши ответы!
пишу редко, стараюсь сначала почитать ваши статьи...
Но Ford Excursion в душу запал просто абзац...
Теперь вместо кошмаров, либо групповых занятий с иностранными студентками снится этот Экскурсозавр...
ВиктОр, ты б эта, повнимательнее со студентками-то ... Говорят, Эбола какая-то в мире бушует ... 
:lol:
Добавлено через 8 минут
PolarD, сочувствую ... Сам болел года три ... Теперь выздоровел
Кешу поломать - постараться надо, 7.3 говорят чуть ли не самый надежный движок ... Запчасти если что есть, спец по ним в Апрелевке - тоже есть, так что как говорится, любишь - женись
Один нюанс - продать его потом непросто как говорят, но мы ж женимся не на недельку, а раз и навсегда, так ?
Добавлено через 1 минуту
Новый, тока вчера с конвейера :lol:
:lol:Добавлено через 8 минут
PolarD, сочувствую ... Сам болел года три ... Теперь выздоровел
Кешу поломать - постараться надо, 7.3 говорят чуть ли не самый надежный движок ... Запчасти если что есть, спец по ним в Апрелевке - тоже есть, так что как говорится, любишь - женись
Один нюанс - продать его потом непросто как говорят, но мы ж женимся не на недельку, а раз и навсегда, так ?
Добавлено через 1 минуту
Судя по рулю - авто свежий.
:lol:Так теперь и роюсь по сайтам, ищу 7.3 дизельную невесту в хорошем состоянии, попутно соображая откуда изъять необходимые ден знаки ))) естественно экскурс навсегда, о последующей продаже речи и быть не может.
Пока только 1 вариант нашелся - в Твери 7.3. Другие либо бензин либо лимузины... Только вот цена кусается, 1140000 много (хотя там может все рабочее без косяков, и кузов с салоном в нормальном состоянии?)
В одной из тем поднималась речь о необходимости обработки кузова растстопом. Есть ли смысл после отмывки и просушки покрыть сверху полимочевиной? Защита от всякой дребедени будет, но не ускорится ли коррозия в анаэробных условиях?
Пока только 1 вариант нашелся - в Твери 7.3. Другие либо бензин либо лимузины... Только вот цена кусается, 1140000 много (хотя там может все рабочее без косяков, и кузов с салоном в нормальном состоянии?)
В одной из тем поднималась речь о необходимости обработки кузова растстопом. Есть ли смысл после отмывки и просушки покрыть сверху полимочевиной? Защита от всякой дребедени будет, но не ускорится ли коррозия в анаэробных условиях?
