Expedition 1 Вопрос по трансмиссионным жидкостям Mercon и их аналогам
- Автор темы Cтас
- Дата начала
Да не в этом дело, просто старые масла уходят.
Основные производители прекращают их выпуск.
Естественно вносятся и улучшения в структуру масла, повышая их потребительские качества.
Вспомните знаменитое М8.
Тот - же Меркон3- снят с производства, только остатки на складах.
А лить масло сторонних производителей - "русская рулетка".
Вот пример: Кастрол АТФ - использовать в коробках и раздатках не рекомендуется (тест За Рулем -агресивен к медным сплавам) Форд давал на него соответствие только до 1996г.
Масло Кастрол 75W140 (для заднего редуктора) действительно очень хорошее.
Внимательно прочитайте письмо TSB 06-14-4.
А универсальные масла (типа Меркон\Декстрон) не всегда полностью удовлетворяют производителя(поэтому он и дает допуски на их
эксплуатацию, чаще ограниченную).Т.к у каждого производителя свое производственное ноу-хау и повторить его бывает невозможно.
А отсюда, при похожих, качествах-могут возникать разные побочные эффекты.
Это как у Жванецкого про Асперин.
(у меня ссылка на него не работает, но забейте в поисковик найдете без труда)
Оно дополняет предыдущее SB-01-15-7 и четко регламентирует замену.
Не забудте в перепрограммировать (если в вашем случае нужно (похоже Моисей не сделал этого)) коробку -это обязательно
Основные производители прекращают их выпуск.
Естественно вносятся и улучшения в структуру масла, повышая их потребительские качества.
Вспомните знаменитое М8.
Тот - же Меркон3- снят с производства, только остатки на складах.
А лить масло сторонних производителей - "русская рулетка".
Вот пример: Кастрол АТФ - использовать в коробках и раздатках не рекомендуется (тест За Рулем -агресивен к медным сплавам) Форд давал на него соответствие только до 1996г.
Масло Кастрол 75W140 (для заднего редуктора) действительно очень хорошее.
Внимательно прочитайте письмо TSB 06-14-4.
А универсальные масла (типа Меркон\Декстрон) не всегда полностью удовлетворяют производителя(поэтому он и дает допуски на их
эксплуатацию, чаще ограниченную).Т.к у каждого производителя свое производственное ноу-хау и повторить его бывает невозможно.
А отсюда, при похожих, качествах-могут возникать разные побочные эффекты.
Это как у Жванецкого про Асперин.
(у меня ссылка на него не работает, но забейте в поисковик найдете без труда)
Оно дополняет предыдущее SB-01-15-7 и четко регламентирует замену.
Не забудте в перепрограммировать (если в вашем случае нужно (похоже Моисей не сделал этого)) коробку -это обязательно
Последнее редактирование модератором:
Пожалуйста не обижайтесь.
Мануал авто не есть Библия.(он для нас с Вами, чтобы глупости не делали).Я не сам это придумал, а еще раз повторяю, что это перевод ответа на мой вопрос .
Офиц.письма Форда от 14 января 2011. А когда написан мануал?
Я не прзываю в Форд 80-х годов лить синтетеку - понимаю, лучше не будет.
Поэтому и привел сноску на письмо где написано в какую коробку можно заливать Меркон 5,а в какую нельзя.
Я думаю, что производитель основывался все таки на испытаниях собственной продукции и собственных же масел, а не на догадках
нас с Вами. И раз он информирует свои сервисы, значит уверен, что не будет рекламаций после замены масла.
Письма писались по тому, что я не поверил оф.дилеру, так же как и Вы мне.
А еще ,чтобы не налететь на замену или ремонт коробки, залив непонятно что.
То что представлено Вам -информация, пояснения и последние изменения инструкций для офиц.дилеров касательно замены Меркона. Подобные письма Форд рассылает довольно часто в связи с изменениями в агрегатах, узлах, жидкостях, методик диагностики и ремонта. (Поскольку народ в основном ремонтируется не у них
отсюда и возникают вопросы, т.к у наших любимых неофициалов нет последней информации( когда сдаете машину на оф.сервис - Вы спрашиваете что Вам заливают и почему?).
Перепрограммирование коробки (не всех) действительно зачем-то нужно ( Я просто не спросил, но думаю что меняются какие-то параметры и сбрасываются старые).
Видел,что осуществляется обычным мотор тестером(которым определяются ошибки).
В разделе коробка производится полный сброс и что-то еще (не помню).
Как я и говорил,езжу почти год - все нормально.
Тем более, что старые масла через год другой могут вообще пропасть из продажи.
Но в любом случае это Ваше мнение, Ваша машина и Ваши деньги -делайте как считаете нужным.
Экономия на 1 руб. оборачивается головной болью и большими деньгами.
Мануал авто не есть Библия.(он для нас с Вами, чтобы глупости не делали).Я не сам это придумал, а еще раз повторяю, что это перевод ответа на мой вопрос .
Офиц.письма Форда от 14 января 2011. А когда написан мануал?
Я не прзываю в Форд 80-х годов лить синтетеку - понимаю, лучше не будет.
Поэтому и привел сноску на письмо где написано в какую коробку можно заливать Меркон 5,а в какую нельзя.
Я думаю, что производитель основывался все таки на испытаниях собственной продукции и собственных же масел, а не на догадках
нас с Вами. И раз он информирует свои сервисы, значит уверен, что не будет рекламаций после замены масла.
Письма писались по тому, что я не поверил оф.дилеру, так же как и Вы мне.
А еще ,чтобы не налететь на замену или ремонт коробки, залив непонятно что.
То что представлено Вам -информация, пояснения и последние изменения инструкций для офиц.дилеров касательно замены Меркона. Подобные письма Форд рассылает довольно часто в связи с изменениями в агрегатах, узлах, жидкостях, методик диагностики и ремонта. (Поскольку народ в основном ремонтируется не у них
отсюда и возникают вопросы, т.к у наших любимых неофициалов нет последней информации( когда сдаете машину на оф.сервис - Вы спрашиваете что Вам заливают и почему?).
Перепрограммирование коробки (не всех) действительно зачем-то нужно ( Я просто не спросил, но думаю что меняются какие-то параметры и сбрасываются старые).
Видел,что осуществляется обычным мотор тестером(которым определяются ошибки).
В разделе коробка производится полный сброс и что-то еще (не помню).
Как я и говорил,езжу почти год - все нормально.
Тем более, что старые масла через год другой могут вообще пропасть из продажи.
Но в любом случае это Ваше мнение, Ваша машина и Ваши деньги -делайте как считаете нужным.
Экономия на 1 руб. оборачивается головной болью и большими деньгами.
Причём здесь деньги - что написано лить в инструкции то и лью,её ведь тоже не для галочки писали! Вот насчёт того,что с производства могут снять,вот с этим я согласен...а каким образом у форда в 2011 году так сразу разрешился вопрос по поводу использования 5-го вместо простого - не понятно...если почитать их же мануал допустим 2003 года,то там тоже будет написано о несовместимости обоих ATF и вдруг резко в 2011 уже можно - чего же тогда раньше об этом не сообщали и в своих же инструкциях о запрете писали - очень странно!
Абсолютно изменяет, поскольку 4R100 выпускается с конца 1997г.
Точно узнайте наименование коробки и читайте внимательно форум.
Несколько постами выше есть ссылки на письма Форда.
Откройте и посмотрите что Вам делать.
Последнее письмо - MERCON ATF IS BEING REPLACED BY MERCON V ATF AS A SERVICE FLUID. TSB 06-14-4 найдите в поиске в интернете ( у меня работающая ссылка только на более раннее письмо).
Скорее всего там как раз E40D (Если ничего не меняли).
Но могу и ошибаться ( обязательно проверьте по VIN)
Точно узнайте наименование коробки и читайте внимательно форум.
Несколько постами выше есть ссылки на письма Форда.
Откройте и посмотрите что Вам делать.
Последнее письмо - MERCON ATF IS BEING REPLACED BY MERCON V ATF AS A SERVICE FLUID. TSB 06-14-4 найдите в поиске в интернете ( у меня работающая ссылка только на более раннее письмо).
Скорее всего там как раз E40D (Если ничего не меняли).
Но могу и ошибаться ( обязательно проверьте по VIN)
Последнее редактирование модератором:
Оно!
Но к нему есть еще приложение с рекомендациями для дилеров по
операциям с ПО и замене агрегатов на некоторых коробках.
"Получил ответ:
Согласно сообщению Моторкрафт и информационного письма Форд (TSB-01-15-7 and TSB 06-14-4)
Меркон 5 можно использовать вместо Меркон АТФ в коробках передач
выпущенных после 1996 г. и в гидроусилителе руля.
(за исключением специальных масел Меркон SP и LV , а также в вариаторах
и в автоматах с цепями и вместо масла Type F
В коробках передач выпущенных до 1996 г. можно использовать только после
переборки согласно рекомендациям Форд.
В коробках с электронным управлением требуется перепрограммирование.
Использовать Меркон 5 вместо Меркон АТФ (там где указан последний) в раздаточных коробках недопустимо.
Это связано с влиянием масла на материал фрикционов."
Но к нему есть еще приложение с рекомендациями для дилеров по
операциям с ПО и замене агрегатов на некоторых коробках.
"Получил ответ:
Согласно сообщению Моторкрафт и информационного письма Форд (TSB-01-15-7 and TSB 06-14-4)
Меркон 5 можно использовать вместо Меркон АТФ в коробках передач
выпущенных после 1996 г. и в гидроусилителе руля.
(за исключением специальных масел Меркон SP и LV , а также в вариаторах
и в автоматах с цепями и вместо масла Type F
В коробках передач выпущенных до 1996 г. можно использовать только после
переборки согласно рекомендациям Форд.
В коробках с электронным управлением требуется перепрограммирование.
Использовать Меркон 5 вместо Меркон АТФ (там где указан последний) в раздаточных коробках недопустимо.
Это связано с влиянием масла на материал фрикционов."
То, что Вы нашли, касается гидроусилителя руля,
подобные письма высылались на каждый агрегат, где используется та или иная жидкость, требующая замены. (включая СОЖ , тормозную и т.д.)
Я то-же решил найти в сети эти рекомендации но их почему-то нет. видимо не правильно ищу.
Но я их видел своими глазами на дилерской станции.
Это называется "Расширенная документация Плана Обслуживания"
То что они есть подтверждается ответом Форда на мое письмо.(краткий перевод выше)
и собственно работой с моей коробкой 4R100 при переходе на MerconV.
подобные письма высылались на каждый агрегат, где используется та или иная жидкость, требующая замены. (включая СОЖ , тормозную и т.д.)
Я то-же решил найти в сети эти рекомендации но их почему-то нет. видимо не правильно ищу.
Но я их видел своими глазами на дилерской станции.
Это называется "Расширенная документация Плана Обслуживания"
То что они есть подтверждается ответом Форда на мое письмо.(краткий перевод выше)
и собственно работой с моей коробкой 4R100 при переходе на MerconV.
Ну опять по новой...
Разговор шел об официальных заправочных маслах.
Аналоги выпускали и выпускают многие производители более того, я знаю
что родной Меркон III (FORD XT-2-QDX) есть еще в России у дилеров на складах.
Но я уже писал выше что не всякий аналог -благо.
"Вот пример: Кастрол АТФ - использовать в коробках и раздатках не рекомендуется (тест За Рулем -агресивен к медным сплавам) Форд давал на него соответствие только до 1996г.
Масло Кастрол 75W140 (для заднего редуктора) действительно очень хорошее.
А универсальные масла (типа Меркон\Декстрон) не всегда полностью удовлетворяют производителя(поэтому он и дает допуски на их
эксплуатацию, чаще ограниченную).Т.к у каждого производителя свое производственное ноу-хау и повторить его бывает невозможно.
НУ НЕЛЬЗЯ УДОВЛЕТВОРИТЬ ВСЕХ ОДНИМ И ТЕМ-ЖЕ ПРОДУКТОМ!
А отсюда, при похожих, качествах-могут возникать разные побочные эффекты.
Это как у Жванецкого про Асперин."
А наши продавцы сами не понимают , что продают, обвешившись ксерокопиями непонятных сертификатов.
Разговор шел об официальных заправочных маслах.
Аналоги выпускали и выпускают многие производители более того, я знаю
что родной Меркон III (FORD XT-2-QDX) есть еще в России у дилеров на складах.
Но я уже писал выше что не всякий аналог -благо.
"Вот пример: Кастрол АТФ - использовать в коробках и раздатках не рекомендуется (тест За Рулем -агресивен к медным сплавам) Форд давал на него соответствие только до 1996г.
Масло Кастрол 75W140 (для заднего редуктора) действительно очень хорошее.
А универсальные масла (типа Меркон\Декстрон) не всегда полностью удовлетворяют производителя(поэтому он и дает допуски на их
эксплуатацию, чаще ограниченную).Т.к у каждого производителя свое производственное ноу-хау и повторить его бывает невозможно.
НУ НЕЛЬЗЯ УДОВЛЕТВОРИТЬ ВСЕХ ОДНИМ И ТЕМ-ЖЕ ПРОДУКТОМ!
А отсюда, при похожих, качествах-могут возникать разные побочные эффекты.
Это как у Жванецкого про Асперин."
А наши продавцы сами не понимают , что продают, обвешившись ксерокопиями непонятных сертификатов.
Предложение модератору.
Я думаю,что этот вопрос достаточно полно освещен.
Может быть имеет смысл его закрыть на данный момент,
и переместь в другой раздел,оставив ссылку.
Я уверен,что мин.раз в год эта тема будет возникать.
Опять писать одно и тоже не хочется и к сожалению,документы за это время теряются и ссылки пропадают.
Тем более это касается всей гаммы машин Форд Компани.
Если появятья какие либо изменения и дополнения их видемо можно разместить и там.
Я думаю,что этот вопрос достаточно полно освещен.
Может быть имеет смысл его закрыть на данный момент,
и переместь в другой раздел,оставив ссылку.
Я уверен,что мин.раз в год эта тема будет возникать.
Опять писать одно и тоже не хочется и к сожалению,документы за это время теряются и ссылки пропадают.
Тем более это касается всей гаммы машин Форд Компани.
Если появятья какие либо изменения и дополнения их видемо можно разместить и там.
Последнее редактирование модератором:
