Вопрос по совместимости ЕСМ от 2.9 Scoprio и Bronco II

[Котозверь]

Тема о пользе применения "мозгов" при проблемах с топливной системой маленьких фордовских траков.
Одной "неведомой х..йней" в борьбе с моим мелким траком стало меньше. Тотальный прозвон цепи питания бензонасоса показал, что на управляющей цепи реле бензонасоса в рабочем режиме напряжение то появляется, то падает до 0,38 В. Причем управляющее напряжение не подается именно с 22 ножки ЕСМ, откуда оно и должно идти. Да и "мозг" ЕСМ, будучи наконец-то извлечен, оказался с лейбой Taurus/Sable 3.0 only. Вот наука, однако - 2,9 может ездить с "таурусовскими" мозгами.
Сегодня в моих руках оказался ЕСМ от Скорпио 2,9. Я планирую заменить им безвременно почивший ЕСМ моего авто. И хочу задать вопрос: различается ли распиновка контактов на колодках? Может кто знает?

 

[shia1]

Самое логичное найти распиновки мозгов и сравнить...

 

[Котозверь]

Это логично, но я пока не могу найти. И надеюсь, что у людей на форуме знаний больше чем у меня.

 

[Broncofan]

Также инетересует такой же набор говна с аэростара. Насколько взаимозаменяемы проводка , мозг и тп.

 

[Котозверь]

Мой результат: мозги не взаимозаменяемы. Распиновка разьема - это полдела.

 

[Ranger 87]

Я тут заморачивался по поводу мозгов, думал причина неисправности в них, поискал инфу в разных источниках и вот что нашёл, в пендосии можно заказать новый комп для наших Б2, точно для конкретной модели, по вину. Этим занимаются специализированные фирмы, причём мозги изготавливают новые и прошивают под конкретную модель, как я понял. Вот пример такой фирмы http://www.autocomputerexchange.com/ , правда сам у них не заказывал, комп на моей машине оказался исправен.

 

[Любитель Фордов]

в пендосии можно заказать новый комп для наших Б2, точно для конкретной модели, по вину. Этим занимаются специализированные фирмы, причём мозги изготавливают новые и прошивают под конкретную модель, как я понял.

понял ты неправильно. новые мозги изготовить конечно можно, то цену такую платить никто не будет. Это восстановленые(б/у=провереные) мозги с разборок, которые подберут на заказ по авто. Тк шить ЕЕЦ4 можно тока весьма дорогостоящим способом. :roll:

 

[Котозверь]

У меня сейчас есть один мо(ск) от Б2 с автоматом. Интересно, будет ли смысл воткнуть его в мой авто, у которого МКПП? Там по схеме есть 2 различия:
1. На схеме у мозгов с МКПП задействована 30-я ножка разьема, через которую подается "минус" с датчиков нейтрального положения МКПП и нажатия педали сцепления. (судя по схеме "плюс" идет с 45-й ножки)
2. На 53 ножке подается минус с управления гидротрансформатором (converter clutch solenoid).
Все остальные провода вроде совпадают. Я знаю что различие есть ещё в оборотах ХХ, но...

 

[Broncofan]

Когда- то у меня был опель сенатор на АКПП я заколхозил в него РКПП, Мозг и проводка осталась старыми. Пришлось замкнуть провода селектора АКПП на паркинге, чтоб заводился движок. Мозги оказались завязаны на все это дело. Либо все это дело тупо обьебать можно быо напрямую с кнопки, например.
Как в твоем описанном случае я хз. Почему бы эмпирическим путем тупо не воткнуть и не попробывать? Сгореть ничего не должно?

 

[Котозверь]

Проблема побеждена. Родной мозг все ще в деле, запасной не пригодился. Решил перед установкой еще раз прозвонить проводку по схеме.
Как обычно бывает с "неведомой фигней", пришлось проползти повдоль проводов. Поврежденный провод в одном из 3 минусов, подаваемых на ножки 20, 40 и 60. Конкретно - на 60-й.
Делюсь опытом: на мозг ЕЕС-4 приходит 3 минуса и 3 плюса и они не взаимосвязаны. Абсолютно разделенные цепи.

 

[vvstas]

Менял на своем тракторе мозги подошли идеально от скорпа (многое зависит от комплектации двигателя разными датчиками, если не совпало оно может завестись но не поедет однозначно) совпадение должно быть 100%... сам проверял и на бронке маненькой и на скорпе.