вопрос дизелистам
- Автор темы cosword
- Дата начала
cosword,
Один 6.0 Ford, Без проблем, второй тойота 4.2 тоже никаких проблем. Правило на зиму новый топливный фильтр, подготовить обслужить АКБ, ну и следить за качеством топлива.
рислинг,
А вот так делать нельзя двигателю не помогает, а свечу быстро накрывает. Правильно греем свечу один раз а двигатель заводить начинаем с небольшой задержкой. Чтоб свеча полностью камеру прогрела. для каждого двигателя свое время. На форд 6.0 гдето секунд 10. При -28 на улице заводитлся без проблем, но колбасило его по началу не подетски
Один 6.0 Ford, Без проблем, второй тойота 4.2 тоже никаких проблем. Правило на зиму новый топливный фильтр, подготовить обслужить АКБ, ну и следить за качеством топлива.
рислинг,
А вот так делать нельзя двигателю не помогает, а свечу быстро накрывает. Правильно греем свечу один раз а двигатель заводить начинаем с небольшой задержкой. Чтоб свеча полностью камеру прогрела. для каждого двигателя свое время. На форд 6.0 гдето секунд 10. При -28 на улице заводитлся без проблем, но колбасило его по началу не подетски
cosword,
Один 6.0 Ford, Без проблем, второй тойота 4.2 тоже никаких проблем. Правило на зиму новый топливный фильтр, подготовить обслужить АКБ, ну и следить за качеством топлива.
рислинг,
А вот так делать нельзя двигателю не помогает, а свечу быстро накрывает. Правильно греем свечу один раз а двигатель заводить начинаем с небольшой задержкой. Чтоб свеча полностью камеру прогрела. для каждого двигателя свое время. На форд 6.0 гдето секунд 10. При -28 на улице заводитлся без проблем, но колбасило его по началу не подетски
Один 6.0 Ford, Без проблем, второй тойота 4.2 тоже никаких проблем. Правило на зиму новый топливный фильтр, подготовить обслужить АКБ, ну и следить за качеством топлива.
рислинг,
А вот так делать нельзя двигателю не помогает, а свечу быстро накрывает. Правильно греем свечу один раз а двигатель заводить начинаем с небольшой задержкой. Чтоб свеча полностью камеру прогрела. для каждого двигателя свое время. На форд 6.0 гдето секунд 10. При -28 на улице заводитлся без проблем, но колбасило его по началу не подетски
Ну тогда тебе сам бог велел воткнуть тен в блок и греть ночью. Погляди на ебее и т.п., стоит раз в 20 дешевле вебасты... Кладется в поддон или заглушка блока меняется. Вот например на дизеля похожего:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ENGI...r_Truck_Parts_Accessories?hash=item518fa0ff87
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ENGI...r_Truck_Parts_Accessories?hash=item518fa0ff87
Извени ,но 16 машин я не могу физически греть,и напруга 16 кв. не выдерживает ,у меня 3-х этажный дом и гараж 6х12 м.А на вызов в кино иногда дают 3-4 часа.Отказать режисеру ( Балабанову Леше в данный момент)не могу т.к. пытаюсь поддержать наш отечествен. кинематограф.
Последнее редактирование модератором:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ENGI...r_Truck_Parts_Accessories?hash=item518fa0ff87
интересная штука, может и вправду заказать, так понимаю, что там напряжение штатовское(110), тогда вопрос, какая у нее мощность
интересная штука, может и вправду заказать, так понимаю, что там напряжение штатовское(110), тогда вопрос, какая у нее мощность
Здрасте если в этой движке есть свечи накаливания которые стоят вкаждой камере сгорания,то навсех современных движках они работают так накаливаются до красна потом когда двигатель завёлся, компьютэр уменшает нпряжение подоваемое на свечи и пока температура антифриза не станет плюсовой они остаются горячими :!:Ваш механник правельно говорит про завдку вмороз ни чего свечам небудет ,:stretcher:и если даже несколько свечей полетит то V-8 заведётся полюбому только неустойчево будет работать 2-5 секунд ,и чекенд загорится:crutches:А росийский кинематограф только на таких машинах и держится:lol::worthy:удачи:!::!:
http://www.podogreva.net/page28
вот чем греются люди.
ну и большие фордо моторы имеют опцию - тены в блок.
еще видел фотки F350"95... красненького, у него на поддон АКПП и двигла приклеены какие то пластины, а к ним провода. и тоже в розетку. кмк не самая эффективная схема. т.к. часть тепла так или иначе вначале уйдет на обогрев окружающей среды.
когда кипятильник прямо в блоке греет ОЖ - намного лучше ))).
я так всю зиму мотор запускаю, самый экстрим был в тюмени в декабре. когда на улице -36-37 с ветром., грелка всю ночь грела, запустился с полтычка, масло жидкое не лью. 10W40.
а вот соляра запарафинилась и Двигатель колбасило наверно минут 20, пока теплая обратка в фильтр не пошла. там в фильтре тоже подогреватель, но как я понял он только предпусковой. все собирался поставить бандаж от Номакона, да никак не соберусь, видать уже пока не примерзну где нить с задубевшей солярой - тьфу тьфу тьфу.
. . если тены на 110В - то можно их последовательно зацепить. только ток посчитать надо.
вот чем греются люди.
ну и большие фордо моторы имеют опцию - тены в блок.
еще видел фотки F350"95... красненького, у него на поддон АКПП и двигла приклеены какие то пластины, а к ним провода. и тоже в розетку. кмк не самая эффективная схема. т.к. часть тепла так или иначе вначале уйдет на обогрев окружающей среды.
когда кипятильник прямо в блоке греет ОЖ - намного лучше ))).
я так всю зиму мотор запускаю, самый экстрим был в тюмени в декабре. когда на улице -36-37 с ветром., грелка всю ночь грела, запустился с полтычка, масло жидкое не лью. 10W40.
а вот соляра запарафинилась и Двигатель колбасило наверно минут 20, пока теплая обратка в фильтр не пошла. там в фильтре тоже подогреватель, но как я понял он только предпусковой. все собирался поставить бандаж от Номакона, да никак не соберусь, видать уже пока не примерзну где нить с задубевшей солярой - тьфу тьфу тьфу.
. . если тены на 110В - то можно их последовательно зацепить. только ток посчитать надо.
про свечи: я хз как на павер строках, но на моем никакой электроники, тупо механическое реле свечей.
поворачиваешь ключ - включается реле...и загорается лампа, через какое то время лампа тухнет, но свечи все еще греют. типа можно запускать, но я жду пока реле отщелкнет и питание со свечей уберет, после этого запускаю.
в сильные морозы (ниже -25), или когда машина стояла без прогрева на -20-25 весь день - грею 2-3 раза.
про обогрев еще: в Тюмени делают электрокотлы, киловата на полтора. народ врезает или в нижний патрубок радиатора или в контур печки. т.к. на наших машинах патрубок радиатора Огого какой, да и нафиг оно надо греть радиатор - то уместно ставить его в контур печки.
видел у нас в магазине грузовом. модели - от 9ки - до бычка. цена 1500-2500 р.
поворачиваешь ключ - включается реле...и загорается лампа, через какое то время лампа тухнет, но свечи все еще греют. типа можно запускать, но я жду пока реле отщелкнет и питание со свечей уберет, после этого запускаю.
в сильные морозы (ниже -25), или когда машина стояла без прогрева на -20-25 весь день - грею 2-3 раза.
про обогрев еще: в Тюмени делают электрокотлы, киловата на полтора. народ врезает или в нижний патрубок радиатора или в контур печки. т.к. на наших машинах патрубок радиатора Огого какой, да и нафиг оно надо греть радиатор - то уместно ставить его в контур печки.
видел у нас в магазине грузовом. модели - от 9ки - до бычка. цена 1500-2500 р.
