Вибрация по кузову. Хелп.
- Автор темы Postman
- Дата начала
- Статус
2 Postman :
Как я уже писал однажды, всё что перечислил уважаемый ЭндрюС мной было сделано. Вибрация (похожая на ту что вы описываете) тем не менее осталась. Хотя проще всего было начать именно с колес
. В моём случае, конечно. Ваши манипуляции с шаровыми еще больше укрепляют меня в этом мнении в отношении вашего автомобиля. Не парьте мосх как я! Начните с простого. Поменяйте для пробы колеса у кого-нибудь из ближайших соконфетников. ИМХО, конечно.
Как я уже писал однажды, всё что перечислил уважаемый ЭндрюС мной было сделано. Вибрация (похожая на ту что вы описываете) тем не менее осталась. Хотя проще всего было начать именно с колес
. В моём случае, конечно. Ваши манипуляции с шаровыми еще больше укрепляют меня в этом мнении в отношении вашего автомобиля. Не парьте мосх как я! Начните с простого. Поменяйте для пробы колеса у кого-нибудь из ближайших соконфетников. ИМХО, конечно.AriesExp92
Спасибо за совет, но что есть поменяйте колеса? Какое действо надо сделать?
В добовлении к симптомам вспомнил что эта вибрация началась когда я приехал с Шеви с замены датчиков дитонации и заметил что на 90 км.час при сбросе газа есть опять небольшая дрожь в кузов. И в дальнейшем она только усиливалась. При смене шаровых дитонация резко не усилилась и не пропала. Она как бы за месяц плавно наростала...
Спасибо за совет, но что есть поменяйте колеса? Какое действо надо сделать?
В добовлении к симптомам вспомнил что эта вибрация началась когда я приехал с Шеви с замены датчиков дитонации и заметил что на 90 км.час при сбросе газа есть опять небольшая дрожь в кузов. И в дальнейшем она только усиливалась. При смене шаровых дитонация резко не усилилась и не пропала. Она как бы за месяц плавно наростала...
Если не объединять и не путать механику (детали трансмиссии и подвески) с электрикой (датчики, системы зажигания и т.п.) и двигаться от простого к сложному, мне кажется легче и бюджетнее начинать именно с механических частей. Попробуйте определить природу вибрации (механическая или другая зависимость) более четко. На практике. Например: от чего больше зависит (скорость или обороты), проявляется ли в поворотах, как изменяется при плавном или резком наборе скорости-оборотов. Скорость - косвенный показатель исправности механики, обороты - электрики. Так в общих чертах. Я, например, добрался до резины изменяя давление в шинах и пробуя разное покрытие (дождь, снег, грязь, сухо).
- Статус
