Узнать номер двигателя
- Автор темы Vovic
- Дата начала
Там нет никакого номера двигателя. А какие цифры есть - они тебе (и гайцам) не нужны.
http://samsebeservis.narod.ru/teo/vin.htm
http://samsebeservis.narod.ru/teo/vin.htm
Мне не нужны. Вопрос, как объяснить гаишникам (без денег, поездки к эксперту, запроса в представительство Форда и т.д.), что им они тоже не нужны? Если бы у меня в ПТС в графе "модель, номер двигателя" было написано "без номера", было бы проще. У меня умные таможенники написали: "не установлено". Такой неопознанный ездящий объект. 
У тебя просто вымогают деньги, другого смысла нет. "Не установлено" и "Отсутствует" - это юридические синонимы, обозначающие что номера нет. Если им непременно хочецца его "установить" - пусть посылают на экспертизу, это задача для экспертов, а не для гиббонов.
Такие докопы случаются в регионах, но в Москве давно уже не слышно. Видать, очень им есть хочецца...
Такие докопы случаются в регионах, но в Москве давно уже не слышно. Видать, очень им есть хочецца...
ха-ха! я тута годика три назад видел такое чудо.....гайцы савместна с хозяйном свежепригнанного F-350 ползая на каленях шкребли раму с применением бензина и ножиков в поисках номера.....долга шкребли наверна с метр отмыли до металла.....я стоял в сторонке и тихонька ржал.....незнаю чема все закончилося но я уехал.....может чаго и нашли! эта было в масковской области толь сергиево-пасадски район толь дмитровски непомню уж.
VOVIC вовик вапрос к тибе а где ты ставишся на учет то?
VOVIC вовик вапрос к тибе а где ты ставишся на учет то?
Есть там и номер на раме и номер на моторе, увидите сразу когда кузов снимите, у меня вообще везде написано, что номеров нет ни на раме, ни на кузове, ни на моторе, мне гаишник сказал нахрена я вообще заехал и что у меня смотреть, вот такая удобная машина, хотя везде все есть, сам при разборе (полном) нашел. Но это наша маленькая тайна.
Здравствуйте все!Я хотел бы поделиться такой историей...Я купил в 2005 году новый Expedition.У официального дилера.За 6 лет,я наездил всего 70000 тысяч километров.В итоге,на днях,застучал движок.Мне сказали,что-то серьёзное,надо доставать двигатель.Сняв поддон,мастера ахнули,звонят мне,чтобы я с видеокамерой приехал.Приезжаю.Открываем мотор полностью,а там....Чёрная страшная субстанция,местами,аш затвердевшая,окутавшая весь двигатель,толщиной с палец!!!Вскоре,стала ясна причина гибели движка.Этот кокс забил всё что можно забить,вместе с маслопроводом и в момент масляного голода,вкладыши провернуло на половине цилиндров,шатуны застучали.При этом,я за эти 70000 км обслуживался так,что заливал Мобил 1 5W50 или 0W40 всегда.Каждые 10000 км.Более того,при осмотре самыми разными специалистами,был сделан вывод,что мотор прошёл примерно 300000 км.,судя по износу!На следующий день,я взял в руки книжку инструцию по эксплуаиации автомобиля и на странице 270,нашёл следующую надпись...Абзац НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ.Там всего две строчки,в которых написано,что номер двигателя представляет из себя последние 8 знаков VIN кода и что он выбит на блоке цилиндров.На следующее утро,я поехал к разобраному движку в сервис,осмотрел блок цилиндров и нашёл номер!Но самое удивительное было то,номера оказалось ДВА!!!При этом пробиты они были не одинаковым шрифтом.Один был,как бы от моего VIN кода,а второй,рядом начинался так же с 5LA ,а дальше совершенно другие цифры.Они на несколько тысяч меньше моего числа.То есть мотор,выпущенный гораздо раньше.Вопрос....Мне подменили мотор?
:shock::shock: охренеть, а где те его могли подменить??? ночью на стоянке или в салоне перед продажей???? а говнища по ходу от никогда не меняного масла........ я знаю таких деятелей-масло налево уходит , а клиенту авто отдают якобы обслуженное..... смотреть надо за тем как те масло меняют или самому....
Предполагаю,что это было сделано в момент перегона машины из США через Финляндию в Питер,откуда она с таможни поступила в наш город,где я уже оплатил её и ждал.Примерно 3-4 дня осуществлялась поставка.Либо,во время замены лобового стекла в том же автосалоне(мне из под фуры камешек прилетел).Дело в том,что мой город находится в 200 км. от того города,где автосалон находится и поэтому,мне мастера сказали,чтобы я не приезжал 3 дня,чтобы стекло высохло и укрепилось,как можно крепче.Я так и поступил.Возможно в этот момент всё произошло.Но вопрос ко всем...Я правильно понимаю,что на моторе не может быть 2 номера?И что мне поставили старый страшный движок,а номер к тому старому,просто сами рядом пробили(шрифт-то совсем другой!!!!),чтобы просто был на всякий случай.Времени его полностью перебивать,на месте старого у них небыло.Я верно рассуждаю?
ну в принцмпе правильно, но старый номер зачистить болгаркой много времени не займет - я думаю эт пиндосы чейто натворили, а не наши..... стекла клеют и через 3 часа можно смело ехать, я обычно стекло клею вечером и на утро оно как родное(может у них времени не было вот и навешали те лапши на уши, что сохнуть 3 дня надо.....а в целом то че ты се мозг забиваешь, концов теперь не найдешь.....делай и юзай дальше.....
(может у них времени не было вот и навешали те лапши на уши, что сохнуть 3 дня надо.....а в целом то че ты се мозг забиваешь, концов теперь не найдешь.....делай и юзай дальше.....
Насчёт номера двигла, могу сказать, что гайцы хотят просто заработать. У меня в ПТС тоже написано №кузова"не установлено" №двигателя"отсутствует" №рамы"не установлено" мощность двигателя"не установлено", только идентификационный номер вписан, а именно VIN, однако в св-ве то регистрации указана мощность двигла. Пока никаких проблем при снятии и постановке на учёт не было, при прохождении техосмотра тоже, ни у меня ни у предыдущих хозяев, все гайцы доверяют написанному в ПТС...
ну в принцмпе правильно, но старый номер зачистить болгаркой много времени не займет - я думаю эт пиндосы чейто натворили, а не наши..... стекла клеют и через 3 часа можно смело ехать, я обычно стекло клею вечером и на утро оно как родное(может у них времени не было вот и навешали те лапши на уши, что сохнуть 3 дня надо.....а в целом то че ты се мозг забиваешь, концов теперь не найдешь.....делай и юзай дальше.....
(может у них времени не было вот и навешали те лапши на уши, что сохнуть 3 дня надо.....а в целом то че ты се мозг забиваешь, концов теперь не найдешь.....делай и юзай дальше.....
дружищще владелец ты и это твой двигатель(по закону), никому и ничего ты не докажешь.....у меня друг купил "кривую" машину у знакомого по ген.доверенности, а через 2г поехал снимать ее с учета и выячнилось что кузов перебит, в милиции заяву ваще не хотели принимать т.к за 2г он мог сам это сделать.....3г уже разборки идут........бабла и нервов потрачено немеренно....
