уменьшение коррозии кузова
- Автор темы patriot
- Дата начала
Нет, почему?
"Циноквые щиты" очень активно применяются во флоте. Там они помогают уменьшить коррозию. Это факт.
Собственно, лучше чем ТУТ я все равно объяснить не смогу.
Но все это на авто не сильно эффективно...
Могу только сказать, что пару лет назад, на форуме любителей Волг проскакивала такая тема. Там парни экспериментировали просто с электрической защитой. Заключалась она в следующем: брали какой-нибудь стальной лист, светодиод, резистор на 3кОм и от положительной клеммы аккумулятора кидали кабель, через диод с резистором, на этот самый лист железа. Получалось, что автомобиль становился катодом, относительно этого самого листа железа.
В общем, по отзывам экспериментирующих, результат заметен был.
Я тоже собирался попробовать, да что-то все руки не доходили, да и машину я ставлю, преимущественно, во дворе. Там железку рядом с машиной не бросишь просто так.
"Циноквые щиты" очень активно применяются во флоте. Там они помогают уменьшить коррозию. Это факт.
Собственно, лучше чем ТУТ я все равно объяснить не смогу.
Но все это на авто не сильно эффективно...
Могу только сказать, что пару лет назад, на форуме любителей Волг проскакивала такая тема. Там парни экспериментировали просто с электрической защитой. Заключалась она в следующем: брали какой-нибудь стальной лист, светодиод, резистор на 3кОм и от положительной клеммы аккумулятора кидали кабель, через диод с резистором, на этот самый лист железа. Получалось, что автомобиль становился катодом, относительно этого самого листа железа.
В общем, по отзывам экспериментирующих, результат заметен был.
Я тоже собирался попробовать, да что-то все руки не доходили, да и машину я ставлю, преимущественно, во дворе. Там железку рядом с машиной не бросишь просто так.
А вот и нет. Говорю как химик о правоте ТС! И подтверждаю его гипотезу. Поясню немного, иначе не наука, а чудеса одни получаются. Есть такое понятие как электрохимический ряд активности металлов
Вот он:
Rb→K→Ba→Sr→Ca→Na→Mg→Al→Mn→Zn→Cr→Fe→Cd→Co→Ni→Sn→Pb→H→Sb→Bi→Cu→Hg→Ag→Pd→Pt→Au
Так же есть понятие гальванопара, грубо говоря два металла в контакте. Дак вот что бы опредилить какой металл в гальванопаре будет разрушаться нужно посмотреть их местоположение в ряду. Короче, любой металл левее железа в ряду будет окисляться, а железо восстанавливаться. Все что правее наоборот - будет разрушать железо. Если рубидий, калий, барий, кальций, натрий лучше в чистом виде не трогать, иначе будет БУМ. Вот магниевые, алюминиевые, цинковые, хром элементы будут сами разрушаться "выручая" кузовную сталь. Кому непонятно - спрашивайте.
Вот он:
Rb→K→Ba→Sr→Ca→Na→Mg→Al→Mn→Zn→Cr→Fe→Cd→Co→Ni→Sn→Pb→H→Sb→Bi→Cu→Hg→Ag→Pd→Pt→Au
Так же есть понятие гальванопара, грубо говоря два металла в контакте. Дак вот что бы опредилить какой металл в гальванопаре будет разрушаться нужно посмотреть их местоположение в ряду. Короче, любой металл левее железа в ряду будет окисляться, а железо восстанавливаться. Все что правее наоборот - будет разрушать железо. Если рубидий, калий, барий, кальций, натрий лучше в чистом виде не трогать, иначе будет БУМ. Вот магниевые, алюминиевые, цинковые, хром элементы будут сами разрушаться "выручая" кузовную сталь. Кому непонятно - спрашивайте.
Ну они разрушаться-то будут, и железо восстанавливать будут, да. Только на практике получается, что совсем небольшую область вокруг себя. (видел результаты экспериментов)
Это первый момент.
Второе - там есть тонкости. Все эта защита работает лучше, если эти цинковые элементы вешать в места (например на брызговики), куда постоянно попадает вода. Опять же, грамотно объяснить с точки зрения физики этот момент я, увы, не могу.
Это первый момент.
Второе - там есть тонкости. Все эта защита работает лучше, если эти цинковые элементы вешать в места (например на брызговики), куда постоянно попадает вода.
Опять же, грамотно объяснить с точки зрения физики этот момент я, увы, не могу.
Ну они разрушаться-то будут, и железо восстанавливать будут, да. Только на практике получается, что совсем небольшую область вокруг себя. (видел результаты экспериментов)
Это первый момент.
Второе - там есть тонкости. Все эта защита работает лучше, если эти цинковые элементы вешать в места (например на брызговики), куда постоянно попадает вода. Опять же, грамотно объяснить с точки зрения физики этот момент я, увы, не могу.
Это первый момент.
Второе - там есть тонкости. Все эта защита работает лучше, если эти цинковые элементы вешать в места (например на брызговики), куда постоянно попадает вода.
Опять же, грамотно объяснить с точки зрения физики этот момент я, увы, не могу.
Раз уж отрезал, то промажь арки, нижние части дверей
Еще сало можно растопить и побрызгать в скрытые полости :roll:
Еще сало можно растопить и побрызгать в скрытые полости :roll:
Добавлено через 1 минуту
какой у тебя тюнинг пакет)))))))))))))))))))))))))))))))))))
Добавлено через 2 минуты
Нет, почему?
"Циноквые щиты" очень активно применяются во флоте. Там они помогают уменьшить коррозию. Это факт.
Собственно, лучше чем ТУТ я все равно объяснить не смогу.
Но все это на авто не сильно эффективно...
Могу только сказать, что пару лет назад, на форуме любителей Волг проскакивала такая тема. Там парни экспериментировали просто с электрической защитой. Заключалась она в следующем: брали какой-нибудь стальной лист, светодиод, резистор на 3кОм и от положительной клеммы аккумулятора кидали кабель, через диод с резистором, на этот самый лист железа. Получалось, что автомобиль становился катодом, относительно этого самого листа железа.
В общем, по отзывам экспериментирующих, результат заметен был.
Я тоже собирался попробовать, да что-то все руки не доходили, да и машину я ставлю, преимущественно, во дворе. Там железку рядом с машиной не бросишь просто так.
"Циноквые щиты" очень активно применяются во флоте. Там они помогают уменьшить коррозию. Это факт.
Собственно, лучше чем ТУТ я все равно объяснить не смогу.
Но все это на авто не сильно эффективно...
Могу только сказать, что пару лет назад, на форуме любителей Волг проскакивала такая тема. Там парни экспериментировали просто с электрической защитой. Заключалась она в следующем: брали какой-нибудь стальной лист, светодиод, резистор на 3кОм и от положительной клеммы аккумулятора кидали кабель, через диод с резистором, на этот самый лист железа. Получалось, что автомобиль становился катодом, относительно этого самого листа железа.
В общем, по отзывам экспериментирующих, результат заметен был.
Я тоже собирался попробовать, да что-то все руки не доходили, да и машину я ставлю, преимущественно, во дворе. Там железку рядом с машиной не бросишь просто так.
Добавлено через 2 минуты
спасибо, вразумил) теперь идей в голове побольше стало) если я правильно понимаю, речь идет о межкристаллической корозии...если нет... поправь) тебе куда сало слать?)
Добавлено через 4 минуты
а что если есть цинк то и мыть не надо?))))) ты в крайности не впадай))))) а то шайбами все увешать....))))ты еще их саморезами к кузову прикрути) вот видом будет)
давай те все вспомним одну вещь... и это окисление клем на аккумуляторе, а там соединение двух металлов свинца и... ну варианты всегда есть)))) и окислы на этом соединении)
я у себя в металлургической академии хочу заказать болты с шайбами с цинком) кузов если обшивку снять есть такие) да и просто из цинка где-нибудь сделать) я думаю тут вопрос чуть глубже) если кузов не цельный, то цинк надо на каждую ЕДИНИЦУ крутить) ну и поверхность соприкосновения одно из главных остается... салом тут уже не помочь)
Добавлено через 32 секунды
только с командировки приехал)
я у себя в металлургической академии хочу заказать болты с шайбами с цинком) кузов если обшивку снять есть такие) да и просто из цинка где-нибудь сделать) я думаю тут вопрос чуть глубже) если кузов не цельный, то цинк надо на каждую ЕДИНИЦУ крутить) ну и поверхность соприкосновения одно из главных остается... салом тут уже не помочь)
Добавлено через 32 секунды
только с командировки приехал)
Действительно в 90е была тема вешать таблетки какието металлические на машины! Но думаю не сильно это помогало! И про цинк фуфло это все! Вона оцинкованные машины позже конечно но ржавеют тока в путь а блин практически целиком оцинкованы! Думаю расстоп и сало с беленькой решат все ваши проблеммы!)))
