Убираю дизель, ставлю обратно 302й.

[lgv]

А стартер от машины с мех. кпп? На рокавто стартера обозначают для механники и автомата, видимо разница есть. Патрубки уже заказал, болты ОЧЕНЬ нужны.

 

[Esse]

А стартер от машины с мех. кпп? На рокавто стартера обозначают для механники и автомата, видимо разница есть. Патрубки уже заказал, болты ОЧЕНЬ нужны.

С АКПП.1994г.в.

 

[артём вадимыч]

так да у механики у них же тяжёлый маховик с венцом и за него стартёр крутит а у акппей там фигня какая то вместо маховика

Добавлено через 2 минуты

В общем принял решение поставить обратно родной 302й(был снят предыдущим хозяином) мотор взамен установленного сейчас ниссановского дизеля.
!

а коробка то механика у тебя бронковская или какая?

 

[lgv]

Коробка родная m5r2 . Состыкована с мотором через плиту .

 

[Любитель Фордов]

Коробка родная m5r2 . .

это маздовская коробка. :roll:
но можно считать родной

 

[Кирюха F150]

это маздовская коробка. :roll:
но можно считать родной

Хорошее каропко... у меня 5.8 при езде тапка в пол, никак её дожрать не может. посмотрим за скока потом ее модуляр дожрет.

Добавлено через 2 минуты

так да у механики у них же тяжёлый маховик с венцом и за него стартёр крутит а у акппей там фигня какая то вместо маховика

У механики маховик не тяжелее флекса с бублом... ты не забывай что основная часть у тебя на коробке, а флекс, это всего лишь привод так сказать.

Добавлено через 2 минуты

А стартер от машины с мех. кпп? На рокавто стартера обозначают для механники и автомата, видимо разница есть. Патрубки уже заказал, болты ОЧЕНЬ нужны.

Разница в автоматном и механическом есть, у автоматного бендикс в корпусе стоит выше, а у механики утоплен, разница там сантиметр, я пока свой стартер ждал, поставил временно поездить автоматный, через шайбы. около сантима помоему набрал шайб.

 

[бугор]

напиши свои тел поговорить надо..ЛГВ

Добавлено через 6 минут
чем плох дизель ...хочу махнуться движками..у меня 5.8

 

[lgv]

После сборки мотора появился еще вопрос. Где стоит датчик детонации? На блоке сверху возле болтов крепления колокола коробки есть отверстие с резьбой, там должен датчик этот стоять? Как он должен выглядеть? Заранее спасибо.

 

[Любитель Фордов]

что-то я не уверен в наличии данного датчика.

 

[Кирюха F150]

что-то я не уверен в наличии данного датчика.

а его там и нет... эт тока на унылом ряднике он стоит под катушкой... а на 5.0-5.8 нет.. хотя что самое интересное, в продаже они вроде есть а разъемов в косах нет.

 

[lgv]

А отверстие с резьбой под что? По хайновской схеме присутствует датчик детонации, фотки вставить не могу . бук глючит.

 

[Любитель Фордов]

напомни авто/год/мотор гляну схему

Добавлено через 1 минуту

а его там и нет... эт тока на унылом ряднике он стоит под катушкой... а на 5.0-5.8 нет...

странно, в те годы дд обычно тока на дутых моторах был.

 

[lgv]

ББронко 1989 г. 5.0 efi

Добавлено через 6 минут
ББронко 1989 г. 5.0 efi
народ, у кого пятилитровики? гляньте что в блок закручено, за интейком возле болтов верхних колокола коробки.

 

[skip2100]

ничего как ни странно..

 

[Любитель Фордов]

ББронко 1989 г. 5.0 efi.

хм по схеме есть. :?

 

[lgv]

ничего как ни странно..

отверстие заглушено?оно под трубкой которая головы соединяет.

 

[Кирюха F150]

хм по схеме есть. :?

в том то и весь прикол, а на деле, не там ничего.. что трак, что бус, одна фигня... ДД видал тока на рядниках... На 94+ с мафом и кок какие обычные, то там на скок помню стоит...а так скока попадались, ну нет там датчика и все.. ну и с появлением 4.6 там уже стандартно.

 

[lgv]

Допустим его там нет. Что там стоит, дырка то там есть? Думаю проще будет если форумчане глянут у себя на моторе.

 

[lgv]

отверстие обведено

 

[lgv]

еще фото