Не совсем та машина, но смысл тот же. Коснулось поменять заднюю правую трубку, с медной трубкой токарь поставил с перерезанной резьбой вазовский штуцер, при вкручивании в тройник на заднем мосту срезало резьбу в алюм. тройнике, пришлось ставить вазовский тройник и поменять на медную левую трубку и трубку от тройника к переду. В результате зад стал тормозить быстрей переда несмотря на прокачки. Не могло ли повлиять то, что внутренний диаметр медной трубки меньше чем родной стальной( при одинаковом наружнем)? Правда ситуация совпала с заменой задних колодок.