Тюнеры Geigercars доработали пикап F-150 SVT Raptor
- Автор темы Vigay
- Дата начала
- Теги geigercars тюнинг форд раптор
Зимой Dune Grapper дубеет, ибо резина исключительно летняя.
Цепляться ей нечем на льду и в снегу.
Как Вы ездили на ней зимой, ума не приложу )))
Наверное очень спокойно...
Но тем не менее, это отзыв в копилку Нитто
opcorn:
Цепляться ей нечем на льду и в снегу.
Как Вы ездили на ней зимой, ума не приложу )))
Наверное очень спокойно...
Но тем не менее, это отзыв в копилку Нитто
opcorn:
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
Зимой Dune Grapper дубеет, ибо резина исключительно летняя.
Цепляться ей нечем на льду и в снегу.
Как Вы ездили на ней зимой, ума не приложу )))
Наверное очень спокойно...
Но тем не менее, это отзыв в копилку Ниттоopcorn:
Цепляться ей нечем на льду и в снегу.
Как Вы ездили на ней зимой, ума не приложу )))
Наверное очень спокойно...
Но тем не менее, это отзыв в копилку Нитто
opcorn:
Поверьте, я часто сталкиваюсь с авто- резиной почти во всех ее проявлениях)
http://www.drive2.ru/users/ser-/
Резины Нитто я не использовал, но если говорите что одного уровня с куперами, то это х... и не от слова "хорошо". По моему опыту лучше микки томсонов универсальных шин нет. Та же МТЗ и по грязи поедет (без фанатизма) и по дороге шумит не сильно, при этом не трется как свампера и достаточно мягкая. Но она дороже и гудричей и куперов.
Себе сейчас подбераю длинный белый Раптор и присматриваю резину с дисками. Хочу резину Микки Томпсон АТЗ и диски как у DAE только в 18 диаметре.
ПС: все сказанное относительно Нитто вывод со слов людей которые их ставят на один уровень с выше указанными шинами. Если это сравнение не коректно, то и мой вывод по ним тоже.
Себе сейчас подбераю длинный белый Раптор и присматриваю резину с дисками. Хочу резину Микки Томпсон АТЗ и диски как у DAE только в 18 диаметре.
ПС: все сказанное относительно Нитто вывод со слов людей которые их ставят на один уровень с выше указанными шинами. Если это сравнение не коректно, то и мой вывод по ним тоже.
Микки Т МТЗ ставил на прошлую зиму. Так вот лично мне она зимой больше понравилась, чем летом (чисто внешне-не в счет). Внезапно, есть такое слово, на передних колёсьях начался неравномерный износ по плоскости, шашки стали неровные. Ну, и поддалбливать начало. Т.к. времени заехать на ш-монтаж всё не находилось, во дворе проверил давление и скинул с трёшки (на Гудриче 2,5 ставил раньше и ездил с желтым глазом датчика) на 2,6. Враз стало помягче и приятнее. А тут оказия- через два дня получилось приятелю на монтаже оставить для балансировки (кстати, грузиков вообще почти при первичной установке не потребовалось) и перекидки спереди назад. Тут же вердикт профи: износ из-за малого давления!!! Качнули до трешки, опять езжу трясусь и над сервисменами хмыкаю. А так резина не плохая, гудит немножко, но красивая, зараза.
Сегодня пригнал раптора, но к сожалению не белого, будем "винилить" в белый. Мои Томсоны 35" на патруле в железе ( вес чуть за 3т) прошли 60 тыс и еще возможно проходили больше если бы не проворонил ступичный подшипник. Так вот, больше двойки я не качал, а обычно 1.8. Сейчас на нем стоят 37 МТ МТЗ, и давление тоже.
Но патрол это не раптор ...
Но патрол это не раптор ...
