Течет антифриз из развала

[Эльф]

Двигатель SOCH/ Течет антифриз из развала блока. Течет не сильно где-то по пол литра в день. Течет через термостат. Думал что прокладка под термостатом. Разобрал термостат поставил на герметик. В развале блока полно антифриза. Всё вычистил собрал. Как текло так и течет. Что может быть???
Варианты такие
1. Сам корпус термостата.
2. Одна из прокладок головки
Вопрос как найти течь??? визуально не видно

 

[Sweeper]

корпус термостата скорее всего
не первый случай
как вариант еще могло повести крышку термостата

 

[fomich]

Было примерно тоже самое, полный развал антифриза и не понятно откуда течь. оказался патрубок который соединяет помпу и термостат. Вычислил при снятой вискомуфте.

 

[DimanoiD]

у меня такая же фигня. пока не рассекретил. в развале чтото. лоли масло толи антифриз

 

[Эльф]

Заказал новый корпус термостата и прокладки головок,. а также новую крышку на радиатор Буду менять поочередно. С патрубками всё в норме. Самое интересное что течет не постоянно и только на работающем двигателе когда он горячий

 

[DimanoiD]

Заказал новый корпус термостата и прокладки головок,. а также новую крышку на радиатор Буду менять поочередно. С патрубками всё в норме. Самое интересное что течет не постоянно и только на работающем двигателе когда он горячий

совершенно идентично!

 

[Георгий]

Было тоже самое, тёк корпус термостата со стороны развала, попросите кого нибудь погазовать, а сами посмотрите под капот, у меня сразу было видно струю на развал, при холостых оборотах не текло.

 

[Эльф]

Сегодня газовал и смотрел. Термостат мокрый но течет помоему из развала Такое ощущение что прокладка 123 цилиндров. Неприятный момент. Головку снимать очень не хочется.
Кстати сразу возникает вопрос Можно ли на нашем двигателе поменять поршневые кольца не вытаскивая его из подкапотного пространства???

 

[DimanoiD]

Сегодня газовал и смотрел. Термостат мокрый но течет помоему из развала Такое ощущение что прокладка 123 цилиндров. Неприятный момент. Головку снимать очень не хочется.
Кстати сразу возникает вопрос Можно ли на нашем двигателе поменять поршневые кольца не вытаскивая его из подкапотного пространства???

на мой взгляд нет. там поперечина не позволит снять поддоны. уже смотрел

 

[Romann]

Эльф, Незнаю как у вас ,а у себя я мост снял и поддон как на ладони .Впринципе не долго.

 

[Эльф]

Но я сначала попробую эту головку протянуть вдруг поможет. Если не поможет буду разбирать.
Заодно и колечки подкину а то у меня масло жрать начал на 5000 миль доливка 4 литра.
Разбирать буду не вытаскивая - сняв передний мост. Ну если не получится тогда вытащу

 

[DimanoiD]

Но я сначала попробую эту головку протянуть вдруг поможет. Если не поможет буду разбирать.
Заодно и колечки подкину а то у меня масло жрать начал на 5000 миль доливка 4 литра.
Разбирать буду не вытаскивая - сняв передний мост. Ну если не получится тогда вытащу

там какбы два поддона. масляный картер и сам поддон

Добавлено через 1 час 3 минуты
кстати возможно снять впускной коллектор целиком не разбирая его?

 

[chicha66]

Но я сначала попробую эту головку протянуть вдруг поможет. Если не поможет буду разбирать.

Обычно простая подтяжка башки не помогает, а наоборот усугубляет ситуацию. Прокладка уже старая, металлическая оправка вокруг цилиндра закаляется, а когда начинаешь тянуть, она лопается. Так что лучше делать сразу и не тратить силы и время.

 

[Romann]

chicha66, Точно подметил. Протяжка помогает только при установки новой прокладки и то наверно только на уазике (сосед вчера протягивал после 1т км). Просто будет двойная работа.

 

[Эльф]

Пришли запчасти. Снял впускной коллектор. На корпусе термостата видны потеки в месте спайки двух половинок. Тек он. Сразу от души отлегло а то я боялся что хана прокладке головки.
Проблема оказалась не в самом термостате --он последствие, а в крышке радиатора. В ней разбухла резинка уплотнительная--перестал работать клапан давления .Давление не сбрасывалось а росло. поэтому и потек корпус термостата. Всё тема закончилась