Как я понял в клапан ЕВАП по толстому шлангу избыточное давление сбрасывается через ЕВАП , потому что там находится ещё дополнительный клапан туда воздух поступает от туда нет по среднему шлангу который идёт с коллектора вообще ни туда не от туда воздух не продувается ,а по тонкому воздух гуляет и туда и обратно и вообще не понял принцип его действия к катушке металлическая пластина стоит прижатая пружиной перекрывая отверстие с атмосферой и какова роль этого клапана вообще загадка он же должен открывать клапан ЕГР либо этот девайс у меня не рабочий .Ещё вопрос к клапану ЕГР подходит три шланга один толстый два тонких какова роль тонких шлангов (если есть в разрезе или как то в разобранном виде фото этих девайсов выложи пожалуйста буду очень признателен да может кому то в дальнейшем пригодится
Вложения
Я вообще в шоке открыл и вторую деталь с клапаном и действительно там клапан но вот чтоб он открылся нужен ещё вакуум с обратной стороны либо в толстый шланг должно быть давление видимо где то сидит ещё один клапан ,на подсоединении тонкой шланги внутри есть калибровочное отверстие примерно 0,8-1 мм поэтому так затруднительно и продувается
Вложения
Последнее редактирование модератором:
deputat, ---Не такой же как и у вас .
Собрал ЕВАП на место всё вроде работает Сопротивление катушки 32,3 ома Питание + 12 вольт
А вот по шлангам на тонком есть вакуум, на среднем что с паука тоже вакуум но такой что шланг плющит проверку производил на хх (надо покупать другой) выходит подсос воздуха идёт постоянно через тонкий шланг (калибровочьное отверстие) и только когда клапан перекрывает подсос воздуха создаётся разряжение и начинается открытие ЕГР вот только на ЕГРе не могу пока разобраться какой шланг идёт куда и для каких целей С фордами ЕГР разные принцип наверное одинаков но здесь всё вместе без отдельных влоков
Собрал ЕВАП на место всё вроде работает Сопротивление катушки 32,3 ома Питание + 12 вольт
А вот по шлангам на тонком есть вакуум, на среднем что с паука тоже вакуум но такой что шланг плющит проверку производил на хх (надо покупать другой) выходит подсос воздуха идёт постоянно через тонкий шланг (калибровочьное отверстие) и только когда клапан перекрывает подсос воздуха создаётся разряжение и начинается открытие ЕГР вот только на ЕГРе не могу пока разобраться какой шланг идёт куда и для каких целей С фордами ЕГР разные принцип наверное одинаков но здесь всё вместе без отдельных влоков
Не стоит так думать,манагеры читают что им комп выдал и не более того,им абсолютно по барабану какой у ТЕБЯ движок стоит.А вообще такие вещи ты должен знать.Я вот например когда что то заказываю себе,по несколько раз проверяю подойдет на мой пепелац зч или нет.Хватило одного раза заказывал диски тормозные по аналогу оригинала привезли на первый и все из за того что в компе было написано что они идут на второе поколение.Вот так.Доверяй но проверяй.
Я тоже в сервисе заказываю но если запчасть не подходит по каким то параметрам они забирают обратно и заказывают другую либо возвращают мани обратно но это уже по выбору и запчасти в основном тащат из Москвы
Добавлено через 7 минут
warlok,
Если б мотчасть была б на русском по Авиатору половина вопросов отпала б сама собой
Добавлено через 7 минут
warlok,
Если б мотчасть была б на русском по Авиатору половина вопросов отпала б сама собой
Не нужно спорить о двигателях.
Просто почитайте
Добавлено через 11 минут
Ну как сказать
Тормозная система другая
Передняя подвеска другая
Салон другой
Двигатель другой
Пружины амортизаторы другие
Рулевая рейка другая
Система стабилизации другая
Кузов другой
Оптика другая
Система кондиционирования другая
Системы вентиляции сидения в Форд Эксплорере нет
АКПП,кардан,зад подвеска(не вся) подходит,а так да почти Эксплорер)))
Просто почитайте
Добавлено через 11 минут
Ну как сказать
Тормозная система другая
Передняя подвеска другая
Салон другой
Двигатель другой
Пружины амортизаторы другие
Рулевая рейка другая
Система стабилизации другая
Кузов другой
Оптика другая
Система кондиционирования другая
Системы вентиляции сидения в Форд Эксплорере нет
АКПП,кардан,зад подвеска(не вся) подходит,а так да почти Эксплорер)))
