Свернул Карданные валы Ford F-150 2009 года

[kolya_X@kep]

Сегодня в сыром снегу оборвал оба карданных вала в один момент, правда у меня лифт 6" и колеса 35/12,5R20
Фото прилагаю
Все закончилось эвакуацией на Вепрь
P.s. Внутри заднего кардана поролон почти

 

[kolya_X@kep]

Задний кардан развалился на три части....
Передний свернуло и согнуло.....
Загрузки 4 человека и 6 мешков кормов по 30 кг.
Кабаны сыты, а я расстроен....
Движение по сыром снегу на пониженной и на 35" колёсах и газ в пол не рекомендую...
Теперь ищу оба кардана в сборе:?:?:?

 

[Тимоха777]

Мясо какое-то!!! Это как надо было топить, чтобы так?! Загнуло на ходу прямо? Или запрыгнул на пень какой и буксовал?

 

[mcse2000]

kolya_X@kep, Вот тема о том как правильно ездить по снегу - может пригодится.

Аппарат нереально мощный - так в узлы обо кардана легко скрутил 8)

Ну еще надо смотреть, что за лифт был - может углы стали критичными, при лифтовке же углы меняются, там надо все проверять, замерять - например удлинять карданы и т.д.

Тимоха777 В снегу легко мог и на ровной поверхности так завязать.

 

[Broncofan]

Надо было в обратную сторону отжечь и их раскрутило бы ))))) Шутко.
Жосткая десть, конечно. Под днищем ими ничего не перелопатило?
Создай тему в запчастях, наверно. А эту для ржаки оставить можно.

 

[mcse2000]

kolya_X@kep, Ну искать на разборках, оригинальные новые ударят по кошельку, придется кабанов на сало пускать 8)

А так у паши спросить в теме

Ну и раздел запчасти мониторить

 

[kolya_X@kep]

Ехал без пеньков и не буксовал вперёд назад, просто под нагрузкой полный газ, переключился автомат сам 2 то 3 пониженная, небольшие кочки резкий удар , что мотор заглох.... Запуск мотора, движение с треском... Заглянул в низ и офигел......
Лифт прокомп, полный лифт комплект, критических углов нет, даже передний мост опущен на подрамнике, никакого колхоза....
Под днищем защита, многое не видно, но по звуку повредили магистраль пневматики на ресивер от пневмы, но самое обидное пробило пол в салон под задним сиденьем, рваная дыра 40-60мм длинной...

Добавлено через 4 минуты
Думаю покупать новые карданы если никто не откликнется здесь, открытие охоты не за горами.
Бюджет новых карданов из пендостана примерно 100 тыр. Если ничего не найду, куплю новые в ПикапСервисе наверное.

 

[паша 8888]

Спрошу завтра про кардан .отпишу в личку

 

[Иванович_23]

Ничего страшного, обычное явление.....
Не надо новых карданов - остатки в охапку и в кардан сервис с заявкой восстановить/заменить саму трубу на больший диаметр...навскидку - от газ-66-газ-53.

 

[NMCH]

Ага, а потом раздатку разорвет... :mrgreen:
При такой же вылазке.

Я уже зарекся... В лес только на уазике.
Его трясет, колбасит, раздатку выбивает...
Ключ на 19 вставил между рычагами и дальше вваливаешь:twisted:
Но все живет и все из чугунны.

А в Форде говняный силумин всюду : редуктор передний, раздатка, коробка.
Как шоу кар, для души и автомобиль для зимы и загорода милое дело.
Но не в говна и мокрый снег.

 

[mcse2000]

неМОСКВАЧ, Да это во всех машинах так, один узел усилишь, в другом месте обязательно вылезет. Поставишь усиленные карданы - полуоси порвешь, поставишь полуоси, раздатка крякнет, ее усилишь - привет трансмиссии и т.д.

Машина в целом не рассчитана, чтобы в грязи или снегу тапку в пол давить. Поэтому тут два варианта, или ездить правильно, или выехать поотджигать и потом ремонтироваться месяцами.

Не могу свой любимый фильм вставить, на этот счет. Предыстория такова - около 20 машин застряло в снегу... решили копать разворот, а Раптор едет в снегу, как в свою стихию попал.

 

[NMCH]

Мда... Я бы с любой стороны на козле проехал бы:lol:
А вообще вместо фитнес клуба очень классно так выезжать

 

[bmulman]

kolya_X@kep, сочувствую, чес слово!
Но ребят, ток без обид: с дуру можно и х.... сломать.
И ещё: лифт, хоть комплект именитый, хоть колхоз - по любому увеличивает изломы, отсюда все беды. Или вы считаете что десятки тысяч инженеров, создающих авто повышенной проходимости, просто так бьются за каждые пять миллиметров просвета? Мерседесовцы пришли не к лифту ( как пример), а к бортовым редукторам.
А наши машины, как раз фермерский вариант авто повышенной проходимости! Не вездеход! И если ездить аккуратно, подобных бед не будет. Я на Наваре, аккуратно, несколько раз вытаскивал тяжёлые машины. И задом, и вперёд. Как то раз пришлось Камаз - воровайку, которая гараж приволокла, из грязи вытаскивать. Выпер - карданы, мосты и раздатка не пострадали. Я не думаю что F 150 слабее Варьки, даже думаю что покрепче. Главное аккуратно, с головой использовать то что имеем:roll:

 

[mcse2000]

bmulman, Да согласен, ездить надо аккуратно, а тюнинга навалом, и редуктора на дану 60 есть и карданы и амортизаторы по полтора метра Вот проект Годзиллы чего стоит Но даже он не ездит с тапкой в пол, потому что не зачем, машина и так везде едет

 

[NMCH]

В лифт комплектах """нормальных""" все сделано с учетом доворотов ;-)
Карданы крутануло из-за нагрузки чрезмерной. Не более !!!
Мощный двигатель, большие колеса, мокрый тяжелый снег.

 

[mcse2000]

неМОСКВАЧ, Ну да я представляю какие там полуоси Обычно их прокручивает сразу в таких ситуациях. А тут кардан закрутило в узел.

На дюранго хорошо сделали (сочканули), там полуоси на стопорных кольцах - если перегазовал, полуось выпадает -т.к. слабое место Берешь молоток забиваешь ее и дальше газуешь В моделях постарше уже прикручивается на 4 болта - там уже провернет, так провернет.

P.S. Кстати на козле, надо возить багажник полуосей, если тапку давить...

 

[NMCH]

С 417-и моторами ничего не надо возить !
Так мощи не хватит )))
И еще смотря какие мосты стоят.

 

[kolya_X@kep]

В лифт комплектах """нормальных""" все сделано с учетом доворотов ;-)
Карданы крутануло из-за нагрузки чрезмерной. Не более !!!
Мощный двигатель, большие колеса, мокрый тяжелый снег.

Абсолютно так.
всему есть предел, куплю сейчас новые карданы и снова в бой.....

 

[NMCH]

Вот еще последствия после рубилова...
Шейка переднего диффа.

 

[Kass]

Я конечно в шоке от таких карданов. Обычно карданы всегда изготавливались из чугуна, который не гнется практически, и завернуть так чугунину не реально. Ну еще видел карданы из высокоуглеродистых сталей, композита. И те и другие можно только сломать, к примеру при ударе, но не завернуть их. Тут видимо Форд начал сильно экономить на всем. Возможно просто борьба за снижение массы в целях экологии. Теперь имеем, что имеем.

А в Форде говняный силумин всюду : редуктор передний, раздатка, коробка.

Жесть! Лишний раз убеждаюсь, что свежие Форды для бездорожья мне не сгодятся. Оно у меня быстро развалится.

Не могу свой любимый фильм вставить, на этот счет. Предыстория такова - около 20 машин застряло в снегу... решили копать разворот, а Раптор едет в снегу, как в свою стихию попал.

Раптор тоже сначала не ехал, а копал. Потом я в него сел сбоку и он поехал. Потом Леониду кое что рассказал, и Таха поехала, потом остальные...

Добавлено через 1 минуту

куплю сейчас новые карданы и снова в бой.....

Я бы такие карданы новые не покупал. Я бы лучше подогнал из старого доброго, что бы такие ситуации исключить в будущем.