Стук двигателя:собираю мнения.

[ЗЛОБНЫЙ BRONCOЗАВР]

Привет всем.Клиника:перестал работать какой то горшок на ходу.Вначале разгона тупит,потом включается.Почти сразу обратил внимание на стук.Вроде сверху слева.Не копал ещё.Увеличивается с оборотами.Доехал до гаража,постоял пару часов,завёл.не стучит совсем.Поездил чуток,застучал.Масло чистое,но ниже мин.Долил,чуда не случилось,стучит.Это вчера.Сегодня с утра завёл,стучит.Доехал до места,постоял,завёл,не стучит.Проехал немного,застучал сначала тише,потом как всегда.К вечеру прослушаю везде и отпишусь.Но! если какая механика сломалась,так она навсегда сломалась,а не туда сюда.Может гидрокомпенсатор заболел,то держит то нет.Может мойку для них устроить химией какой?

Добавлено через 48 минут
Цилиндр выключился окончательно, стук постоянный.

 

[susanin007]

у меня пара моторов есть. лучшая химия.

 

[vm1958]

Цилиндр выключился окончательно, стук постоянный

поробуй провод со свечки снять...если пропадёт-плохо...но может и не пропасть...

 

[ЗЛОБНЫЙ BRONCOЗАВР]

При отключении цилиндров стук не пропадает.

 

[ЗЛОБНЫЙ BRONCOЗАВР]

Тишина,не ожидал,не ожидал.Где же феёерверк советов.Бурлеск мнений..
По делумож кому интересно,мож хто тоже на старом бронхите ковыляет)
Сняли картер,на форуме писали что можно вынуть не снимая коробки,можно,но я удивлён,вперёд.Как и сказали мастера(померяв давление масла,при увеличении оборотов давление падало?) сетка маслоприёмника забита наглухо.Помыли.В маслянном насосе выработка.В шатунных к середине рыжина,в коренных по всей плоскости медь.По коленвалу вдоль ногтём,точит.Волны нет(вскрывал не все).Собрали взад,давление при 2000-1.8 бар,на холостых-0,5 бара(сколько допустимо?)Стук исчез совсем(пока проехал 10 км.)Приговор капремонт.Я принял решение заменить все вкладыши,у меня стандартные стоят,их и заказал.Ну и видимо не жидиться ,надо насос поменять.Компрессия у меня как мы обсуждали зимой удовлетворительная.гидрокомпенсатор если уже не стучит,с заменой всего ещё повеселеет.А там как Бог даст.Как считаете товарищи?

Добавлено через 7 минут
Ещё вопрос,возможно ли вывесив на центральных бугелях колено,не снимая его,заменить верхние вкладыши(первый и последний),выпихивая аккуратно в сторону замка.И соответственно запихать в обратно новый.С остальными вроде нет проблем.Если кто делал так,опишите процедуру плиз.

 

[vm1958]

ринял решение заменить все вкладыши,у меня стандартные стоят,их и заказал.

зря...на колене эллипс образуется...рекомендую снять и шлифануть в следующий размер...сколько пытались ставить в подобных случаях номинал, долго не ходит...тыща-может две и кирдык...

 

[Micik]

А почему не полный капремонт?

 

[ЗЛОБНЫЙ BRONCOЗАВР]

зря...на колене эллипс образуется...рекомендую снять и шлифануть в следующий размер...сколько пытались ставить в подобных случаях номинал, долго не ходит...тыща-может две и кирдык...

А какой кирдык.У меня уже кирдык.При замене чего случится может так быстро.Ну эллипс есть и останется,только вкладыш потолще.
Почему не капремонт,финансы конечно.Сусанин обещал с ебая помочь притащить ремкомплект где всё включая поршня и распредвал.Вроде в тридцатку выходит.Буду копить.

 

[vm1958]

Ну эллипс есть и останется,только вкладыш потолще

вот новые вкладыши на эллипс ставишь и клинит как раз...щас то у тебя колено ремонтнопригодно, а после клина хрен знает...

 

[Кирюха F150]

таварисч не жопься...если колено уже с видимым износом, то колено нах в расточку...сделай под первый ремонт и корня и шатунные и будет тебе счастие...кроилово ведет к попадалову...если правда тебе интересно после клина, вынуть двигатель и купить колено, шатунов при хреновом раскладе, опять комплект прокладок, там еще до кучи колечки, то ради бога флаг в руки...а так не твори колхоз...дядька Валера правильно говорит...даже если не заклинит, то стучать начнет через 1-2 тыщи пробега

 

[shia1]

Терли же уже - менять надо все и поршни (наверняка на блоке уже ступенька), кольца, вкладыши и шатунные и коренные, блок точить, колено шлифовать. Просто махнуть вкладыши это полумера, ведущая к дальнейшему попаданию на бабло...

 

[Exp163]

капремонт. иначе сталинград в моторе обеспечен

 

[Dan_df]

Вот набросились.... Конечно капермнот это самый правильный вариант, но если явная проблема вылезла тока снизу(колено), то поршня еще походят и могут много(в зависимости от того какие они сейчас).
Мой совет колено под первый точим, все вкладыши первый ремонт ставим, и если денег нет на новую поршневую, то собираем все обратно, правда прокладки все равно новые ставить придется.
И как совет поменять масло, раз уж сетка заборника так забита была.

 

[ЗЛОБНЫЙ BRONCOЗАВР]

таварисч не жопься..

Да коплю уже
,коплю.

 

[vm1958]

ЗЛОБНЫЙ BRONCOЗАВР, с Игорем обсудили...он на Ебее продавцу запрос отправит, конкретно на твой мотор...всё первый ремонт...