стою в киеве. машина не заводится

[Macar_4x4]

Созвонились, отпишись потом по результату.

 

[Миха БАНКИР]

Было что-то похожее. Щетки тут скорее всего не причем. Смотрите диодный мост. Скорее всего в нем проблема.

 

[дядя Алик]

значит так, оперативная информация: сижу в машине двигатель крутит.
по порядку: пытались прикурить, подключили другое авто, поработали минут 8 не заводится - стартер не крутит, лампы горят бодрее, бензонасос проснулся, радостно зажужжал. напряжение на аккумуляторе 8 вольт. на запущенной машине 13. решили дернуть тросом. потребовалось 10 метров. завелся. напруга на аккумуляторе 14.38 включил габариты - разницы ни какой. включил фары - не заглох. добавил противотуманки и переключил на дальний. напряжение - 13.25. отпустил народ, сам запарковался, кручу двигатель, заряжать аккумулятор. обороты 1400 напряжение 14.37-14.40.
обороты 3000 напряжение 14.40.
обороты 850 напряжение 14.27
обороты 850 ближний включен напряжение 13.65
обороты 850 дальний включен напряжение 13.60
обороты 850 стопари нажала педаль и ближний включен напряжение 13.21 в начале потом поднимается до 13.61.
как-то так.
двигатель выключен напряжение в прикуривателе 13.77.
заглушил - завелся со стартера.
Дима, огромное спасибо Вам и Сергею за помощь! он Вам привет передавал

 

[schpuntik]

дядя Алик, вроде нормальные значения. Дык, тогда выходит, аккум сдох на границе?
Он, кста, тот же самый?

 

[Macar_4x4]

Ну вот и славненько.

 

[DimA50]

Ребят, я не пойму, а почему тогда севший АКБ не брал зарядку, если гена работал нормально.

 

[Macar_4x4]

Может контакта не было на клеммах...отскочила во время движения....

 

[DimA50]

Macar_4x4, а мы глобальные мысли кидали.

 

[Macar_4x4]

Ну кто ж его знает...с чего вдруг все нормально то...чудес же не бывает.

 

[дядя Алик]

вот и я о том же. клеммы у меня намертво, точно не они

 

[DimA50]

дядя Алик, может подустал в дороге. А может, что то пошевелил и заработало.

 

[Миха БАНКИР]

Банки осыпалась на яме, и перемкнуло.

Добавлено через 2 минуты
Я конечно не спец, но аккум бы поменял, на всякий случай.

 

[Sergeevich]

На Форд Эксплорер 1 была проблема с зарядкой, заводишь - нет зарядки, газуй, не газуй, толку ноль. Ударяешь легонько небольшим молотком по корпусу генератора и заряд пошёл. Было нресколько раз, вылечилось само.

 

[Macar_4x4]

Типа полтергейст?

 

[Dima-Paster]

Ну ты видимо не плохо принял перед этим, если поехал не на автомобиле, а на аккумуляторе... Надеюсь он не стерся...

А если серьезно, то я так понимаю, что ты таки доехал.

Неее Кость! до дачи 117км, а я проехал около 40км.... обратно на эвакуаторе..........

 

[Kass]

Ну очень похоже, что щетки подвисали. Лучше их снять и проверить.

Неее Кость! до дачи 117км, а я проехал около 40км.... обратно на эвакуаторе..........

Да у ту давно пропала зарядка, но ты ездил пока не заглох, да еще и с музыкой.

 

[Pavel_kp]

Проверь контакты на реле стартера с правой стороны !!! Там разводка силовых проводов всех систем. Было на практике и не один раз. и еще возле ГУР есть соединительные колодки (окисел бывает) ну и наконец МАССА!!!

 

[дядя Алик]

там около гура силовой провод и два управляющих с гены? а куда дальше силовой идет? на реле-регулятор? где оно?

 

[Pavel_kp]

На генераторе есть регулятор с 3 мя проводами толстый силовой 1 на лампу работоспособности генератора и 3 плюс после влкючения зажигания.

Добавлено через 2 минуты
Там генератор motorcraft стоит или нет.

Добавлено через 43 минуты
Проверь контакты на реле стартера с правой стороны !!! Там разводка силовых проводов всех систем

Добавлено через 34 секунды
А лампа зарядки горела или нет?

 

[дядя Алик]

да, там моторкрафт. снизу один провод выходит и два сверху. а там плюс идет отдельно получается на возбуждение генератора? не через лампу?