Сорвало патрубок с интеркулера

[laur-balaur]

На прошлой неделе ехал (был мороз) км 500 и в какой-то момент случился хлопок, как-будто патрубок слетел. Остановился - визуальный осмотр ничего не дал - все на месте. А потом Ford Excursion стал тупить: по ровной едет, под горку не тянет. Думал плохое топливо залил и не заморачивался (соляры немного-откатаю - залью другую). Но на всякий случай заехал к другу, сделал диагностику. Результат следующий:
Р 1876 раздаточная коробка отказ магнитного корпуса,
Р 1832 соленоид блокировка дифференциала и
Р 1318 BAT VOLT -низкий заряд батареи. ну и ошибка аирбегов - но это не важно.. Вот теперь "чешу репу" имеет ли одно к другому отношение и что делать? И... что это был за хлопок?

 

[samurai-80]

А масло в моторе в каком состоянии?

 

[laur-balaur]

А масло в моторе в каком состоянии?

до этого проверял: нормальное, светлое, уровень. сегодня гляну, но думаю, что ничего нового я там не увижу.. А почему масло? на предмет солярки?

 

[Dmitrii]

Посмотри внимательно все патрубки интеркуллера.

 

[ns4600]

Троение есть ?

 

[samurai-80]

до этого проверял: нормальное, светлое, уровень. сегодня гляну, но думаю, что ничего нового я там не увижу.. А почему масло? на предмет солярки?

Солярки , тосола или еще чего нибудь. А бак ты когда нибудь снимал?

 

[denmark]

Насчет ошибок не знаю. Но похожее было когда на ходу сорвало патрубок с интеркуллера, снизу. Обороты развивает, но тупит. Датчик давления турбины молчал. Пришлось в мороз, ночью заезжать на снежный бруствер, чтоб подлезть и приладить патрубок на место.

 

[паша 8888]

да на патрудок очень похоже. тоже была такая проблема. перетерся на хомуте. или патрубок пластиковый рвануло. сними и осмотри визуально

 

[laur-balaur]

Насчет ошибок не знаю. Но похожее было когда на ходу сорвало патрубок с интеркуллера, снизу. Обороты развивает, но тупит. Датчик давления турбины молчал. Пришлось в мороз, ночью заезжать на снежный бруствер, чтоб подлезть и приладить патрубок на место.

вот-вот хлопнуло откуда-то снизу! А где он, рядом с чем находится? Извините за неграмотность И тут же вопрос назревает, а с какого он должен был "хлопнуть"?

 

[3uma]

В районе радиатора находится фронтальный интеркуллер, к нему подходят алюминевые патрубки, диаметром как выхлопная труба, соединенные короткими резиновыми патрубками. А хлопок, потому что с исправной турбиной давление в системе больше кило.

 

[denmark]

вот-вот хлопнуло откуда-то снизу! А где он, рядом с чем находится? Извините за неграмотность И тут же вопрос назревает, а с какого он должен был "хлопнуть"?

Снизу авто, сразу за бампером ближе к левой стороне, водительской. Придется лечь на землю что увидеть. Хлопнул потому как давление приличное, и хомуты не выдерживают. Тем стоит по одному на конце патрубка. Я теперь поставил по два на каждый конец. Держит почти год нормально.

 

[laur-balaur]

Алилуйя!!! Всем спасибо Действительно слетел, собака, патрубок. Зафигачили этот толстенный патрубок на место и ... еще раз всем спасибо!

 

[Dmitrii]

На будущее,если вдруг лопнет, и такое бывает, в любом Хамазовском магазине можно найти, пока не приедет родной. И совет, станет потеплее, сними кулер и помой внутри, приятно удивишься...