привет !! реально ли поменять поддон на 5-ти литровом бронко ( 1995 ) не снимая двигла ??может кто менял ?? благодарен буду за любую инфу ( мож какие хитрости-трудности есть ??
А еще перечисли, что нуно для вывешивания двигла)) Где, что открутить, что снять... Сдается имхо, надо откручивать коробку, раздатку.... м-м-м, возможно еще снимать интейк.
Открутить гайки опор двигателя, поддамкратить дрыг примерно на 5-7 см. (если память мне не изменяет), зафиксировать его и снимать поддон. Самый гемор это снятие и установка почти вслепую маслонасоса, ну и прокладку все равно не удобно ставить...
Ну удалять глаз через ж... - наше все. Немного лоховский вопрос - а зачем снимать и ставить маслонасос? При снятии поддона ведь насос остается на двигле. Или из-за малого пространства при подъеме движка поддон не вытащить и приходится снимать до кучи и насос?
у меня просто ржавенький..... ( на ибее хотел за $50 купить новый)--значит стоп-растом или еще чем.... забрызгаю ну мож защиту какую поставлю......спасибо ВСЕМ за помощь !!
Вот у меня тоже вопрос возник насчёт поддона: то ли я туплю от недосыпа, то-ли забыл что к чему...
в общем, есть у меня новый комплект прокладок под поддон: 2 боковых и 2 сальника нижних на колено всё в упаковке. Для их замены поддон снимать, надеюсь, не придётся?
я тебя совсем расстрою...передний то да, можно так заменить....а вот задний!!! Там надо коробку снимать...
а чтоб прокладки потдона заменить-его по любому по крайней мере надо откручивать...
я тебя совсем расстрою...передний то да, можно так заменить....а вот задний!!! Там надо коробку снимать...
а чтоб прокладки потдона заменить-его по любому по крайней мере надо откручивать...
я тебя совсем расстрою...передний то да, можно так заменить....а вот задний!!! Там надо коробку снимать...
а чтоб прокладки потдона заменить-его по любому по крайней мере надо откручивать...
Это он имел ввиду прокладку поддона тока, а не сальники колена- у него прокладка старого образца из 4 частей состоит: две пробковые прокладки по периметру поддона + две резинки во впадины поддона. Снимать надо только поддон.
Это он имел ввиду прокладку поддона тока, а не сальники колена- у него прокладка старого образца из 4 частей состоит: две пробковые прокладки по периметру поддона + две резинки во впадины поддона. Снимать надо только поддон.
реально ли поменять поддон на 5-ти литровом бронко ( 1995 ) не снимая двигла ??может кто менял ?? благодарен буду за любую инфу ( мож какие хитрости-трудности есть ??
