Чудес не бывает=(
Промерь расстояния от передних кронштейнов рессор/осей сайлентов до чулка моста спереди и сзади. Если на разных сторонах не совпадают - увело мост. Если одинаковые - разный прогиб рессор, правда, при этом должен быть ощутимый крен кузова...
То, что пакет расползается - плохой знак. Возможно, центральный болт уже приказал долго жить. И не факт, что все листы целы. Посмотри еще, ЕМНИП, гайку по центру нижнего кронштейна, к которому крепятся стремянки и амморт - это от болта, стягивающего рессору в пакет.
На твоем месте я бы после промера расстояний попробовал бы перетряхнуть рессору. А хомуты можно и самому навертеть.