В баках будет 35. Замена с материалами: подшипники 2 шт, коллектор и сами щетки. Остальное было рабочее. Плюс работа по разборке и сборке и проверке на стенде. Правда подшипники покупал я сам, подешевле. Не было времени искать другие. Те что были у них в наличии стоили гдето 750 руб-25 баков на ваши.
Expedition 1 Сломался генератор
- Автор темы Fylhtq
- Дата начала
Привет !!! стала иногда пропадать зарядка,то есть,то нету,заводишь нету,два три раза заведешь появляется...думаю что щетки кончаются,хочу снять гену для осмотра,вопрос: если нюансы при снятии?, откуда удобней откручивать (сам еще не смотрел) сверху или снизу...что нужно сразу за одно поменять чтоб потом опять не снимать...
LEE-900,
Возьми кувалду и через деревяшку постучи (в смысле как ёб%№ни) в районе щеточного узла несколько раз. Годик возможно еще поездишь без ремонта.
Когда кувалда перестанет помогать - разбирать....
Возьми кувалду и через деревяшку постучи (в смысле как ёб%№ни) в районе щеточного узла несколько раз. Годик возможно еще поездишь без ремонта.
Когда кувалда перестанет помогать - разбирать....
Гена в поряде, за кольца и щётки мастер взял 200 гривен (25 баксов), думаю, что нормально. Заметил приятную вещь: движок на холодную заводится как часики, работает суперровно, а до вмешательства в гену нахолодную отвратительно с зыжиганием было. Это что, не совпадение? Может ли гена влиять на качество зажигания?
