Expedition 1 Сломался генератор

[Fylhtq]

Fylhtq,

Диодные мост можно прозвонить тестором, каждый диод в отдельности, меняя полярность прозвонки. Если прозванивается в обе стороны - дохлый. Также можно прозвонить обмотки статора и ротора. Выяснишь хотя бы их целостность, но это еще ничего не значит, они могут быть с пробоем. Тут надо мерять их сопротивление и знать значения.
Регулятор можно проверить на заведеном двигателе на клеммах аккумулятора напряжение должно быть 14,5 (14,6) Вольт +\- 0.1
При этом без колебаний, практически точное значение.

Как то так...Схема кстати есть....надо пиши..

большое спасибо за советы, можно схему выложить, пожалуйста!!!

 

[CodeX]

см. тут

 

[Kass]

Регулятор удобно проверить не снимая генератор, подав принудительно на обмотку возбуждения отдельным проводом + с АКБ и замерить напряжение. У меня как то в начале 90-х сдох гена на 2109 между Москвой и Ростовом, причем стемнело, нужны и габариты и фары. Я проверил, и оказалось, что сдох регулятор. Вывел провод с обмотки возбуждения в салон, и по дороге периодически сажал его на +12. Так без проблем доехал до Крыма. Там уже менял регулятор.

Если подключение питания на обмотку возбуждения +12 ничего не дает, и обмотка звонится, т.е. не оборвана, то диодный мост...

 

[Ламер]

Регулятор удобно проверить не снимая генератор, подав принудительно на обмотку возбуждения отдельным проводом + с АКБ и замерить напряжение. У меня как то в начале 90-х сдох гена на 2109 между Москвой и Ростовом, причем стемнело, нужны и габариты и фары. Я проверил, и оказалось, что сдох регулятор. Вывел провод с обмотки возбуждения в салон, и по дороге периодически сажал его на +12. Так без проблем доехал до Крыма. Там уже менял регулятор.

Хорошо, когда шаришь. У меня на 2109 такая же хрень когда-то была. Ночь, нет зарядки... Тянули шнурком 70 км, разобрали - регулятор. Понятия не имел, что можно что-то в салон протянуть и периодически взбодрять.

 

[Fylhtq]

Привет всем!!!
В общем купил на разборе гену, поставил завел авто, скинул клему и машин заглох..... я в @хуе естественно....
с провода на гену заряд идет, а с гены на акб нет, вопрос: может там какая релюшка есть? перегорела?
и если есть скан по предохранителям те что под рулевой колонкой и моторном отсеке, прикрепите пожалуйста!

 

[MRT]

Отвези в контору где занимаются ремонтом - диагностика рублей 300-500 будет стоить. Я, собственно, в свое время так и сделал - сэкономил время и нервы и деньги.
То, что плюс не идет с генератора - напряжение мерял или вывод сделал, потому как заглох ?

 

[CodeX]

Fylhtq,

схема двумя постами выше. там все что относится к генератору. перед тем как ставить, хоть щеточный узел бы открутил, посмотрел что со щетками\кольцами.

 

[Fylhtq]

То, что плюс не идет с генератора - напряжение мерял или вывод сделал, потому как заглох ?

мерить напряжение не чем (прибора нет), а вывод сделал т.к. заглох.

 

[Fylhtq]

Fylhtq,

схема двумя постами выше. там все что относится к генератору. перед тем как ставить, хоть щеточный узел бы открутил, посмотрел что со щетками\кольцами.

да за схему спасибо, смотрел на нее как баран на новые ворота)))))) щетки заменили на родном, кольца в очень хорошем состоянии.... его тоже ставили и проверяли.
Вопрос, если проблема не в самом генераторе, то в чем? почему не идет зарядка на акб?

 

[Kass]

В общем купил на разборе гену, поставил завел авто, скинул клему и машин заглох....

А масса на ДВС не отгнила случаем?

 

[Fylhtq]

А масса на ДВС не отгнила случаем?

та что возле акб прикреплена к крылу? нет, как новенькая....

 

[Kass]

та что возле акб прикреплена к крылу?

Та, что косичкой соединяет ДВС и кузов.

 

[Fylhtq]

Та, что косичкой соединяет ДВС и кузов.

мля.... а где она находится, где смотреть?

 

[MRT]

щетки заменили на родном, кольца в очень хорошем состоянии.... его тоже ставили и проверяли

Значит регулятор напряжения не проверяли...

Вопрос, если проблема не в самом генераторе, то в чем? почему не идет зарядка на акб?

Для начала плюс получи на выходе генератора, сделай элементарный пробник - лампа на 12 в и два провода, в любом автомагазине рублей 50 стоит.

 

[Vinni]

Для начала проверь + от зажигания на проводе возбуждения генератора(оранжевый с голубым цвет),если его нет,смотри маленький предохранитель в блоке под крышкой с пассажирской стороны под капотом.Если + есть,смотри таблетку,диоды и большой 175 амперник в том же блоке.

 

[MRT]

Для начала проверь + от зажигания на проводе возбуждения генератора

Он написал, что этот + есть (хотя как он его проверил, если не может проверить + на выходе). Если там + есть, то полюбому (при исправном генераторе), для начала, должен появиться + на выходе генератора.

 

[Fylhtq]

Друзья, всем огромное спасибо за помощ!!!!!
электрик прозвонил проводку, сдох провод от модуля зажигания к генератору, заменили его на новый, завели авто, сняли клему - , работает как прежде , все ОК !!!!
мож кому нужен генератор? у меня их теперь два))))))

 

[Ламер]

О-па, и я на гену попал. В понедельник выехал в 5 утра на работу в Киев (впереди 200 км), отьехал км с 8 от города, начал притухать свет, стрелка на приборке упала, срака. Развернулся, еле успел домой доехать на аккуме. Бросил Дишу во дворе, а сам на маршрутку. Папе поручил решить вопрос с электриками. Сегодня проверили - гена не даёт. Сняли, разобрали. Щёткам почти край, кольцам уже давно за край. Отдал мастер гдето их точить, сказал завтра всё будет окей. Надеюсь. Хотелось, конечно, всё своими глазами увидеть, но пока тока по мабиле руковожу процесом.

 

[dryon]

Щетки замена, коллектор тоже под замену(лучше новый поставить у электриков кто занимается генами есть в наличии), подшибники менять оба, заодно. Выйдет с материалами и работой у нас около 1000 руб.

 

[Ламер]

Подшипники сказал, что в норме, менять не буду, скока стоить будет не знаю, по старой дружбе не сдерёт, надеюсь, а 1000 рэ в баках скока?