Скорее даже не свист , а реактивный гул или рев. Желтые пластины заслонки при определенных уловиях входят в резонанс. Регулировкой чуть приоткрываем, четверь или полоборота достаточно, чтобы изменить условия образования резонанса. При этом холостой ход клапан холостого хода подрегулирует сам. Причина или в износе или в засранности дроссельной.
Я двигатель перебирал и всё отмывал до блеска, и дроссельную тоже, после чего она и заверещала.