Сгорает предохранитель "ЕЕС power" 30А

[HWindsurfer]

Привет коллегам!

Форд Эксплорер отказался заводиться, стартер крутит, пропал "+" на бензонасосе, выяснил что сгорел предохранитель "ЕЕС power", поменял, при включении зажигания сгорел снова. Отсоединял мозги, все равно сгорает. Очевидно где-то коротит, но вот где копать, не пойму, схемы какие-то бестолковые, либо я такой. Прошу помощи клуба, каие цепи и как прозванивать. Может коллективный разум окажется сильнее груды железа. Да, сигналка у меня ничего не блокирует, поэтому её исключаем.

Дмитрий.

 

[Акулыч]

Номер предохранителя есть?

 

[HWindsurfer]

Да блин не нашел в Чилтоне его номера, большой, зеленый, на 30А, в моторном отсеке, "ЕЕС power", включает реле "ЕЕС".

 

[HWindsurfer]

АКП может влиять?

Читаю экслорерфорум.ком, там у одного перца была точно такая же фигня из-за соленоида АКП, ему посоветовали скинуть фишку с коробки и завести, завелась, что за фигня, в схеме с этим предохранителем акп не фигурирует. Кстати, заглох он у меня когда я включил драйв. Акулыч! Твоя тема!

 

[CodeX]

дядько. смотри схему.
по схеме:
30-ти амперник через реле PCM Poser Relay подает питание на:
1. A/C красный
2. MAF красный
3. 3/4 shift solenoid красный
4. на инжекторы красный
5. ICM красный
6. ну и сам PCM

да, еще на нем сидит canister purge solenoid (тоже красный)

 

[Акулыч]

Когда включаешь драйв, реле в АКПП никак не участвуют. Тем более, что толщина проводков в соленоидах АКПП настолько мала, что 30 ампер для них - гарантированное испарение обмотки.
Под рукой нет схемы, есть от 95-го года. Не могу найти реле это на ней. Нужная книжка дома.

 

[CodeX]

Когда включаешь драйв, реле в АКПП никак не участвуют. Тем более, что толщина проводков в соленоидах АКПП настолько мала, что 30 ампер для них - гарантированное испарение обмотки.
Под рукой нет схемы, есть от 95-го года. Не могу найти реле это на ней. Нужная книжка дома.

+1. не участвуют
это PCM Power Relay, сидит в Power distribution box

 

[HWindsurfer]

дядько. смотри схему.
по схеме:
30-ти амперник через реле PCM Poser Relay подает питание на:
1. A/C красный
2. MAF красный
3. 3/4 shift solenoid красный
4. на инжекторы красный
5. ICM красный
6. ну и сам PCM

да, еще на нем сидит canister purge solenoid (тоже красный)

3/4 соленоид!!! Акулыч, а ты говоришь АКП не причем! Тот перец из штатов тоже про этот соленоид писал. Надо попробовать все-таки фишку скинуть. Проблема только в лужу ложиться неохота, ведро на улице стоит, в гараж не затолкать мля. Сверху нельзя его отключить?

 

[CodeX]

ты пока другие цепи попробуй поотключай. они все из под капота доступны.

 

[HWindsurfer]

ты пока другие цепи попробуй поотключай. они все из под капота доступны.

Пока не соображу как и что отключать. Реле выдергивать? По моей схеме, кстати, там реле ЕЕС называется, а не PCM. Если его выдернуть, то предохранитель не горит, втыкаешь-горит сразу.

 

[CodeX]

привильно, потому что разводка идет уже ПОСЛЕ реле. и ты отрубаешь одним реле целую кучу потребителей

 

[HWindsurfer]

привильно, потому что разводка идет уже ПОСЛЕ реле. и ты отрубаешь одним реле целую кучу потребителей

Да я понимаю, а вот как отдельные потребители отключать? Разъемы скидывать?

 

[CodeX]

ну да, а как еще?
хотя лучше найти место разветвления проводов после реле.
потому что дело может быть не в самих дивайсах, а в проводке, скидыванием клемм ты это не найдешь...

 

[HWindsurfer]

ну да, а как еще?
хотя лучше найти место разветвления проводов после реле.
потому что дело может быть не в самих дивайсах, а в проводке, скидыванием клемм ты это не найдешь...

Теория ясна, на практике все сложнее выходит, не резать же провода, буду пробовать, спасибо, результат доложу.

 

[CodeX]

не резать конечно. должна быть какая то колодка от которой все расходится. ищи от реле. она скорее всего где то рядом.

 

[HWindsurfer]

не резать конечно. должна быть какая то колодка от которой все расходится. ищи от реле. она скорее всего где то рядом.

Салют! От релюшки ЕЕС провод уходит в общий жгут. Я в панике, не знаю с чего начинать! Взорву это ведро нафиг!

 

[CodeX]

чо паниковать то?
наоборот все хорошо
ищи теперь где этот жгут выходит. там скорее всего и есть разводка. несколько проводов между собой, да еще и в жгуте как правило не соединяют. так что все разветвления где то снаружи.

 

[DGIPER]

в жгуте очень даже развлетвляют, например центральный замок

 

[CodeX]

точно? не плавкая вставка, а именно разветвление?
ну если так, что можно этим ниггерам сказать... мудаки они да и только

 

[HWindsurfer]

Ну, ниггер с эксплорерфорума был прав, замкнул соленоид в коробке. Снял разьем под угольной канистрой, на крыле, идущий к коробке, и все заработало. Заехал в гараж, снял поддон, мозги, между контактами соленоида (тот, который ближе к переду машины)была стружка, контакт оплавился и отвалился уже у меня в руках. Стружки вообще было немного, может с треть чайной ложки. Какой мудак этот соленоид так повесил? Еще и щель между контактами сама просит забиться г-м.
Теперь найти бы его, на нем Бош написано, это неоригинал? Нужен совет где его купить, в экзисте по этому номеру вываливается запчасть под названием "заслонка", стоит почти 7т.р., херня какая-то.
Первый раз снимал мозги, сложного ничего нет, вот еще бы обратно поставить