Америке, как известно, любят все большое. В том числе и машины. Причем эта гигантомания иногда принимает весьма причудливые формы. Фирма Alton Truck Company, известная лишь узкому кругу специалистов, после Чикагского автосалона имеет все шансы прославиться на весь мир. Так как именно в Чикаго Alton привезла самый большой внедорожник в мире, по сравнению с которым даже Hummer H1 выглядит как скромная малолитражка. Машина построена на базе тяжелого пикапа Ford F-650 и, по сути, является самым настоящим грузовиком, так как весит почти 12 тонн, а ее колесная база превышает пять метров. Инженеры Alton поработали главным образом над экстерьером машины, превратив ее в самый настоящий кинотеатр на колесах. Внутри установлена плазменная панель с диагональю экрана 106 сантиметров и 42 динамика. Плюс в «довесок» предлпгаются еще два 16-дюймовых монитора. Машина имеет семь дверей и рассчитана на перевозку восьми человек. Впрочем, в ней может при желании поместиться в два раза больше пассажиров, ведь по размерам Alton F650 превосходит микроавтобус «Газель», а шасси Ford F-650 частенько используют производители школьных автобусов.
А вот под капотом все осталось без изменений — рядный, шестицилиндровый 7,2-литровый дизель Caterpillar мощностью 230 л. с. и пятиступенчатый «автомат» Allison. Конечно, ожидать, что с таким двигателем Alton F650 будет обладать спорткаровским характером, по меньшей мере наивно. Максимальная скорость машины не превышает 120 км/ч, но большего от нее и не требуется. Alton F650 — автомобиль имиджевый, игрушка для эгоистов и типичный продукт американской гигантомании. Его создатели нисколько не сомневались в правильности поговорки насчет того, что размер имеет значение. А вот что касается цены этого внедорожника-гиганта, то она не настолько устрашающая, как его внешний вид. 200 000 долларов — достаточно небольшая сумма за право обладания этим эксклюзивным мастодонтом. Вот только водителю потребуются права категории С. Ведь Alton F650 хоть и выглядит как внедорожник, но… грузовик - он и есть грузовик.
А вот под капотом все осталось без изменений — рядный, шестицилиндровый 7,2-литровый дизель Caterpillar мощностью 230 л. с. и пятиступенчатый «автомат» Allison. Конечно, ожидать, что с таким двигателем Alton F650 будет обладать спорткаровским характером, по меньшей мере наивно. Максимальная скорость машины не превышает 120 км/ч, но большего от нее и не требуется. Alton F650 — автомобиль имиджевый, игрушка для эгоистов и типичный продукт американской гигантомании. Его создатели нисколько не сомневались в правильности поговорки насчет того, что размер имеет значение. А вот что касается цены этого внедорожника-гиганта, то она не настолько устрашающая, как его внешний вид. 200 000 долларов — достаточно небольшая сумма за право обладания этим эксклюзивным мастодонтом. Вот только водителю потребуются права категории С. Ведь Alton F650 хоть и выглядит как внедорожник, но… грузовик - он и есть грузовик.
