режим трансмиссии 4АWD Ford expedition 2005

[БродягаМестный]

Всем привет, подскажите при эксплуатации автомобили Ford expedition 2005 года. по гололеду в режиме трансмиссии A4WD при подключении передка иногда ощущается толчок, должно ли так быть?

 

[Yrsalinec]

Да, будет небольшой толчек. Т.к. при проскальзовании задних колес подается команда и включаются хабы переднего привода.
Гуру может поправят, если я не прав. У меня так работает, с небольшим, еле ощутимым толчком.

 

[JIbIcbIu]

это больше не понравится раздатке. Так что, если двигаетесь по гололёду или другому покрытию скользкому, то включайте 4WD

 

[bashka]

Да, будет небольшой толчек. Т.к. при проскальзовании задних колес подается команда и включаются хабы переднего привода.
Гуру может поправят, если я не прав. У меня так работает, с небольшим, еле ощутимым толчком.

поправят,)) на AWD передние хабы включены по умолчанию, а подключает передний мост именно раздатка своим пакетом сцепления, во всяком случае на LN 2004 так работает, изучил досконально систему пока косяки исправлял

 

[БродягаМестный]

Просто проблема в том что иногда толчок вообще не заметен а иногда довольно таки ощутимый.

Добавлено через 1 минуту
По низу все в порядке, хвостовики и крестовины не люфтят, может с раздаткой чето не так?

 

[geka45]

это больше не понравится раздатке. Так что, если двигаетесь по гололёду или другому покрытию скользкому, то включайте 4WD

Ненене, здесь в этом режиме нельзя сильно рулём крутить. Или я не прав?
А в 4AWD есть небольшой толчок, когда задние колёса пробуксовывают. Но это ж по-моему норма?

 

[Yrsalinec]

поправят,)) на AWD передние хабы включены по умолчанию, а подключает передний мост именно раздатка своим пакетом сцепления, во всяком случае на LN 2004 так работает, изучил досконально систему пока косяки исправлял

Может быть так и должно быть! Пока не заморачивался, всего что в авто есть, у меня работает и хватает с запасом. Наверное летом проверю весь перед, включая хабы.

 

[Zorg57]

Это нормально, особенно на гололеде или снегу, когда высокие нагрузки резко срываются в пробуксовку, получается подключение передка с ударом, то же самое на третьем эксплорере. На четвертом электроника успевает прихватить буксующие колеса колодками.

Это не очень полезно для машины, поэтому при таких условиях лучше используйте 4Н. А вот авто режим хорошо подходит для города в снегопад, или трасс в холодное время.