Рессоры, как поднять задок U1

[Medianaft]

Доброго!

От времени явно просел задок. U1.
Ищу совет мастера:

Что и от чего туда можно подложить и какие обязательные условия нужно соблюсти для возврата задней части в должное положение, относительно к горизонту.
Предлагали прокатать рессоры, но что то подсказывает мне , что это ненадолго совсем.

Пожалуйста популярнее объясните.

По форуму рыскал, но не нашел.

Спасибо.

 

[Aristarh]

покупай рессоры от волги, баржи в 6 листов, нижний выкидывай, у коренного уши лтреж, разбери свои рессоры выкинь все листы , кроме коренного и последнего, собири все в обратном порядке, и будет тебе счастье

 

[karim36]

Себе колхозил от газели по два листа в замен родных двух, подрезал они длинней и шире, благо зазоры между серьгами позволяют.

 

[Акулыч]

По форуму рыскал, но не нашел.

Не верю (с)
В кучу собраты и описаны как минимум 3 способа.
Популярно все разжевано.
Прикреплено на обозрение, оказывается никому не надо.
Жаль.

 

[Oleg-UA]

Мои 5 копееек:
Действительно, прилеплено 3 варианта "колхоза" рессор, но все они для многолистовых пакетов. А что делать мне? У меня однолистовые рессоры, колхоз с листами от волги не катит

 

[karim36]

Почему не катит поставить 2 или 3 листа, упор снизу уменьши, зажимы боковые с газелевских или волговских рессор итак с обеих сторон

Добавлено через 3 минуты
Скорее всего у тебя были нормальные 4 листовые рессоры, посмотри упор снизу коренного листа, мне кажется у тебя просто сломались, доже у заднериводного двух дверного Форд Эксплорер 1 три листа

 

[Aristarh]

Да все можно сколхозить, а поиском и вправду просто найти по рессорам инфу. У меня на тахе, хоть она и короткая вообще 6 листов, а у более длиноой и тяжелой пятидверки 5 или 4 листа( в зависимости от моста)

 

[Medianaft]

Акулыч, вы тут живете, а я все тропки пока ещё не изведал

 

[Sashok4]

Medianaft, Советую ознакомиться