Ремонт или замена на б/у двигателя
- Автор темы patriot
- Дата начала
Прежде всего провести тендер по работам. Если проблема в одном поршне, то возможно там обойдется снятием одной головы и поддона. Нужно их скинуть и дефектовать. Потом посчитать запчасти.
Искренне сочувствую. А в чем причина?
ЗЫ. За полную капиталку дизеля с грузовика со снятием и установкой с меня запросили 50. В другом месте было 45, но нужно было ждать.
Искренне сочувствую. А в чем причина?
ЗЫ. За полную капиталку дизеля с грузовика со снятием и установкой с меня запросили 50. В другом месте было 45, но нужно было ждать.
Kass, откололся с одной стороны кусок поршня,с другой стороны этого же поршня царапины глубокие,все поршни покрыты мелкой стружкой,сверху цилиндров,как будто расплавленный металл,это нужно шлифовать,кольца поршневые менять,зазор в цилиндре образовался.Короче это всё со слов брата,а он в этой теме немного додик,пишу с его слов прям.
billgaren, )))ооо хоть одно счастливое событие,ещё один земляк)),пионер я бы ещё понял))тем более у меня в пионере мать работает,я туда в последнюю очередь еду,чтобы не думали,что вот,мол сын катается просто так))на халяву в сервис к ним),это мне обьявили в сервисе за хлеб заводом,там ещё хонда пайлот нарисована на баннере..А ты сам со стали?)
Добавлено через 40 секунд
Kass, простите меня грешного,каюсь,не знаю,брат туда ездил,я дома сижу,успокаиваюсь(игрой на гитаре)
Добавлено через 27 секунд
billgaren, Катаюсь на авиаторе,черный с белыми дисками.
Добавлено через 40 секунд
Kass, простите меня грешного,каюсь,не знаю,брат туда ездил,я дома сижу,успокаиваюсь(игрой на гитаре)
Добавлено через 27 секунд
billgaren, Катаюсь на авиаторе,черный с белыми дисками.
Да я из стали! Вообщем ситуация такая: По нашим сервакам ездить бесполезно. К сожалению все хотят крутить только жиги или "корейцев" на крайняк. При виде фулсайз джипа мне в лицо говорили, что они за такую машину не возьмутся - потому что бояться испортить что нибудь по не знанию.
Другие начинали отмазываться низкими воротами и слабыми подъемниками.
есть три решения, к которым я прибегаю по вопросам сервиса автомобиля.
1. Делаю сам
2. Обслуживаюсь у официалов в "Автофорум-Богородск" (Мелкий ремонт по подвеске замена фильтров, свечей, диагностика и т.д.)
3. Еду в клубный сервис в Купавну к Эндрюсу - Самый верный вариант, но почти всегда очередь
8 (495) 542-87-61 андрей (эндрюс)
Я бы на твоем месте, сразу применил вариант № 3. Искать алтернативы в нашем районе - бесполезно, либо дороже, либо не качественно.
Другие начинали отмазываться низкими воротами и слабыми подъемниками.
есть три решения, к которым я прибегаю по вопросам сервиса автомобиля.
1. Делаю сам
2. Обслуживаюсь у официалов в "Автофорум-Богородск" (Мелкий ремонт по подвеске замена фильтров, свечей, диагностика и т.д.)
3. Еду в клубный сервис в Купавну к Эндрюсу - Самый верный вариант, но почти всегда очередь
8 (495) 542-87-61 андрей (эндрюс)
Я бы на твоем месте, сразу применил вариант № 3. Искать алтернативы в нашем районе - бесполезно, либо дороже, либо не качественно.
Это Сервис "Авангард" Я давно не пользуюсь услугами того сервиса.
Если Двигатель разобрали, то поздняк наверное уже дергаться. Но 100 штук только за работу - это очень много.
На этой неделе был как раз у Эндрюса на замене масла, увидел у него Навигатор-1 без двигателя.
Разговорились по поводу стоимости переборки и работ. Он мне сказал, что за работу берет 30-40 тысяч. Вот тебе и пища к размышлению
Если Двигатель разобрали, то поздняк наверное уже дергаться. Но 100 штук только за работу - это очень много.
На этой неделе был как раз у Эндрюса на замене масла, увидел у него Навигатор-1 без двигателя.
Разговорились по поводу стоимости переборки и работ. Он мне сказал, что за работу берет 30-40 тысяч. Вот тебе и пища к размышлению
