Расход американского двигателя

[Pawel]

Прокатился с семьей в Питер.
Имеем: Форд Е350, 1994год, мотор 5,8л.
Пять взрослых, двое детей.
Плюс личные вещи, шмотки, инструмент - килограмм 200.
Скорость движения по трассе старался держать 95-105 туда, 105-115 назад.
Временами до 120, редко - 130.
Как обычно пробки в Волочке и ещё где-то.
Много радаров ГАИ.
По Питеру и окрестностям и полдороги назад с обоими включенными кондиционерами.
Туда (900км) - 12.5 часов, назад 13.5.

Итог поездки: 2160км, 346литров бензина, 10888рублей на топливо.

Получаем средний расход 16,02 л/100 км, стоимость 5,04 руб/км.

До Питера ехал, вообще уложился в 14л/100км.

В общем расход меня порадовал.

Практически на уровне Газели.

При таком раскладе на газ переводить смысла нет никакого.

 

[Akella]

У меня ровесник твоего авто, но мотор 5.0. Расход 18л на 100 км. летом. Что нужно в нем перетряхнуть, чтобы уменьшить расход?

 

[ASK]

По трассе при таком режиме нормальный расход.

 

[denmark]

Эх. Нравятся мне эти "автобусы" Норм расход для такого здоровяка, как мне кажется.
На моем траке ездили в Беларусь этим летом, вышло 12,2л при скорости 110-130км/ч

 

[Pawel]

У меня ровесник твоего авто, но мотор 5.0. Расход 18л на 100 км. летом. Что нужно в нем перетряхнуть, чтобы уменьшить расход?

Да и 18 мне кажется не плохо. Во всякосм случае вполне приемлемо. Я ехал всё-таки достаточно равномерно без резких ускорений и торможений (пассажиры спали почти всю дорогу), много ехал на круизе. Старался заранее просчитывать ситуации на дороге. Рация и антирадар тоже помогали экономить :roll: И пробег у меня (100 т.м.) не такой большой.

 

[ASK]

Вот именно все от стиля езды зависит. Я в Омск по работе торопился расход был 25 - всю дорогу 140- 160. А на Алтай с семьей 100-110 расход 18. Батя мой на патриоте в 11.5 по городу укладывается.

 

[Akella]

Да и 18 мне кажется не плохо. Во всякосм случае вполне приемлемо. Я ехал всё-таки достаточно равномерно без резких ускорений и торможений (пассажиры спали почти всю дорогу), много ехал на круизе. Старался заранее просчитывать ситуации на дороге. Рация и антирадар тоже помогали экономить :roll: И пробег у меня (100 т.м.) не такой большой.

У меня 18 литров при скорости 90-110. Больше я не разгоняюсь в принципе.

 

[alba70]

Мой переделанный бус по трассе кушает 12л скорость 90-130 мотор 7.3 мкпп, колеса 35д.

 

[Pawel]

Мой переделанный бус по трассе кушает 12л скорость 90-130 мотор 7.3 мкпп, колеса 35д.

Так это дизель, да плюс механика. Естественно поэкономичней будет, но менее комфортно. А пробег чем определяли на 35-х колесах? Если по одометру, то не совсем корректно. А что, бус у вас полноприводный?

 

[alba70]

А пробег чем определяли на 35-х колесах? Если по одометру, то не совсем корректно

по навигатору.

 

[GreyB]

много ехал на круизе.

Заметил что на круизе мой меньше жрёт чем при педалировании.
Едешь с постоянной скоростью - рычит.
Врубаешь круиз - при той же скорости затихает.

Так это дизель, да плюс механика.

На прогретом коробасе на OD и третьей передаче ГР блокируется и расход, по идее, не будет отличаться от механики.

 

[Macar_4x4]

На моем меньше 22 не получается. Мотор 5.8.
Но стекла и остатки брони тяжелые. Думаю может дизель 7,3 вкрячить....

 

[Pawel]

На моем меньше 22 не получается. Мотор 5.8.
Но стекла и остатки брони тяжелые. Думаю может дизель 7,3 вкрячить....

Если уж экономить, то ставить нужно что-то поменьше. Я б поставил Камминс от Газели, а лучше от Валдая. 3,8 литров. А если не хочешь коммонрейл, то что-то от Исудзу или Хюндая или Мерсовский от спринтера. Просто к нашим восьми цилиндрам хрен подлезешь. А вот четверка будет легкодоступна и экономична.
А еще у меня изначально пассажирский вариант. Я думаю там совсем другие передаточные числа, чем на броневике - это тоже, безусловно, влияет на расход.

 

[alba70]

зато на бензинку можно поставить газ. хотя цена газа скоро догонит бензин :lol: и бензиновый двигатель работает мягче и в любой мороз заведешь. везде свои плюсы и минусы.

 

[patriot]

GreyB

А у меня наоборот, на круизе больше, чем как ты выразился ПЕДАЛИРОВАНИИ, особенно это заметно при не ровной дороге, холмистой, когда вверх, вниз, на ПЕДАЛИРОВАНИИ с горки потихоньку разгоняюсь на четвертой. а потом на горку забираюсь на четверкой (тихонько скидывая газ, держа обороты около 2000) на на круизе, машина то скатывается на четвертой, а вот потом на третей подымается так, что на ПЕДАЛИРОВАНИИ получается на 1...1,5 литра меньше.
молодца) за слово ПЕДАЛИРОВАНИЕ).

ну мне ваши расходы сильно великоваты) я на метане сейчас с кондитером делаю 11,2 куба на 100 км) по трассе) правда и скорость нынче под упала 90...100 км\ч

 

[alba70]

сколько у вас сейчас куб метана стоит?

 

[patriot]

0,6...0,65 уе за куб

 

[GreyB]

зато на бензинку можно поставить газ. хотя цена газа скоро догонит бензин

Ерунда. Последние ЧЕТВЕРТЬ ВЕКА этого не происходит.
Газ по цене бензина (и даже дешевле процентов на 25) никто покупать не станет ибо невыгодно с ним заморачиваться.
Объясню: газа (я про LPG) машина есть на 10-15% больше чем бензина. 25% разницы минус 15% пережога и за 10% морочиться смысла нет ибо есть расходы на обслуживание газового оборудования.
А так же потеря грузоподъёмности и прочие неудобства.
ИМХО предел стоимости газа - 60-65% цены бензина. Что я много лет и наблюдаю.

 

[Pawel]

GreyB
Ну не знаю. Я много прикидывал, и пришел к выводу, что переводить на газ смысла нет вообще. Если только авто используется в коммерческих целях и каждый день. А при пробегах до 10-15 тыс в год никакой экономии один геморой. Причем окончательно убедился в правильности выводов сьездив с товарищем в Казань на бензиновом Лексусе 470-м. Было смешно наблюдать как владелец авто за 1,5 лимона пытается найти заправку с более дешевым газом. А когда он озвучил стоимость установки газового оборудования и сказал, что каждые полгода ездит в Москву на обслуживание и регулировку, я понял, что мне это не надо.
Кроме того, я - поклонник дизелей, сделал вывод, что сейчас и на дизеле никакой экономии не получается (старых моторов типа 7,3-литрового это не касается). Солярка дорогая, дизеля очень сложные и капризные, плюс требуется доп. подогреватель или догреватель. В общем остается плавно педалировать, пытаясь съэкономить или пересаживаться на велосипед .

 

[Macar_4x4]

А почему 7,3 это не касается?