Рассыпались игольчатые подшипники! Подскажите по запчастям!

[DIMON-888]

Вот и мой черед подошёл Думал до лета точно лезть не придется,но эти звуки достали... и привод болтается в ступице как карандаш в стакане

Заказал вакуумные сальники

Игольчатые подшипники TIMKEN B2110,сальники в чулки TIMKEN 710413
А вот теперь ребята подсказали,что раз такой люфт,то скорее всего и привод скушал подшипник Подскажите парт номер хвостовика привода,а то чего то мне никак не найти:? Вот этого:

Заказываю всё по отдельности и очень расстроился,когда увидел вот это http://www.ebay.com/itm/FORD-F350-F...Parts_Accessories&hash=item53f290d1c2&vxp=mtr всё в комплекте точно дешевле вышло бы

 

[ns4600]

У него же есть и привод отдельно.

 

[DIMON-888]

У него же есть и привод отдельно.

У кого?

 

[ns4600]

У продавана

 

[DIMON-888]

У продавана

А где там вот это? http://www.ebay.com/itm/2-NEW-OEM-D...r_Truck_Parts_Accessories&hash=item5649cf1d2a
Да я же ещё как всегда сначала замониторить всё хочу,на предмет экономической целесообразности,поэтому очень бы номер хотелось знать

 

[GreyB]

всё в комплекте точно дешевле вышло бы

Только есть один маленький нюанс - крестовины в этом ремкомплекте нешприцуемые
Тимур где-то совсем недавно давал номер MOOG-а
И грязеотражательные сальники "1175" надо заказывать.
"сальники в чулки TIMKEN 710413" - это они? Или это "масляные" сальники?
Для установки масляных сальников оправка нужна будет.
(Я из двух "патрулёвских" собрал :lol: )

 

[ns4600]

есть наборы с шприцуемыми

 

[Тимур]

MOOG/precission 374 шприцуемые

вообще надо как то обобщить в одной теме список запчастей для переборки переднего моста.
взависимости отгодов чтоли.
похоже мне тоже предстоит эта процедура.
займусь наверно как нибудь

 

[GreyB]

Так была же где-то недалече тема по передку.
Я себе "Рrecission" поставил.

 

[DIMON-888]

Номер то кто нибудь поможет найти:?

 

[ns4600]

форд будет дороже спайсера, нахрена номер нужен ???

 

[DIMON-888]

форд будет дороже спайсера, нахрена номер нужен ???

А может есть что то дешевле спайсера:roll:

 

[ns4600]

Дешевле будет б.у спайсер .

 

[DIMON-888]

Дешевле будет б.у спайсер .

Тогда нужно номер спайсера

 

[DIMON-888]

Уже достал этот звук клиневшего подшипника и сегодня решили скинуть привода-посмотреть чего там и в каком состоянии.

СНЯЛИ ХАБЫ

СНЯЛИ СТОПОРНОЕ И КОМПРЕССИОННЫЕ КОЛЬЦА С ПРИВОДА

ОТКРУТИЛИ СКОБУ С СУППОРТОМ И ГАЙКИ С ВНУТРЕННЕЙ СТОРОНЫ СТУПИЦЫ

ВЫТАЩИЛИ СТУПИЦУ

ВЫТЯНУЛИ ПРИВОД И ОСТАТКИ ВАКУУМНОГО САЛЬНИКА

А ПОДШИПНИК И НЕ РАЗВАЛИЛСЯ:| НО ОН БЫЛ ПРОСТО В ЗАКЛИНЕВШЕМ СОСТОЯНИИ , БЕЗ СМАЗКИ СОВСЕМ И НЕ ВРАЩАЛСЯ ТЕМ САМЫМ ПРОТОЧИЛ КАНАВКУ НА ХВОСТОВИКЕ ПРИВОДА

НА ВТОРОЙ СТОРОНЕ ВСЁ ОКАЗАЛОСЬ ЛУЧШЕ И ПРИВОД НЕ ПРОТОЧЕН И ВАКУУМНЫЙ САЛЬНИК ЦЕЛЫЙ И ПОДШИПНИК ИГОЛЬЧАТЫЙ СМАЗАН И ВРАЩАЕТСЯ

ПРИВОДА И ХАБЫ УБРАЛИ В ГАРАЖ ДЫРЫ В ЧУЛКАХ ЗАТКНУЛИ БУТЫЛКАМИ С ТРЯПКАМИ,А В СТУПИЦАХ ПЕНОПЛАСТОМ

ТАК И ПОЕЗЖУ:roll: ПОКА ПОИЩУ И ЗАКАЖУ ХВОСТОВИКИ ПРИВОДА,КОЖУХИ(ПЫЛЬНИКИ)НА ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ,КОМПРЕССИОННЫЕ КОЛЬЦА

 

[Тимур]

ступицы долго с кулака снимали? или легко пошли?

 

[DIMON-888]

ступицы долго с кулака снимали? или легко пошли?

Пару раз постучали молотком по примыканию ступицы и кулака и всё вытащилось Сложно было сорвать гайки ступицы на левом колесе,которую просто никогда не снимали

 

[GreyB]

ПОКА ПОИЩУ И ЗАКАЖУ ХВОСТОВИКИ ПРИВОДА,КОЖУХИ(ПЫЛЬНИКИ)НА ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ,КОМПРЕССИОННЫЕ КОЛЬЦА

И ещё сальников-пыльников шесть штук.

 

[ns4600]

Помниться, кто-то хвастался ручными вечно залоченными хабами )))) и подвергал сомнению целесообразность вакуумного привода.

 

[DIMON-888]

Помниться, кто-то хвастался ручными вечно залоченными хабами )))) и подвергал сомнению целесообразность вакуумного привода.

На самом деле всё оказалось намного проще Правую ступицу меняли лет 5 назад на сервисе и когда вытаскивали привод раздолбали вакуумный пыльник-и видать всякое г... туда летело-отсюда и подшипник сухой и ещё компрессионные кольца не так поставили-уроды и обрыв шланга на вакуум нашёл там
А левая сторона ,куда никто не лазил с завода, и подшипник как новый и вакуумный пыльник и привод. Так что причина была не в том что я на залоченных катал
Но сейчас,когда всё сделаю, наверное по зиме на залоченых постоянно катать не буду всё же-буду беречь,что бы до пенсии теперь хватило
Теперь точно по возможности всё сам буду делать:roll:
И совет для всех-лезете в привод осторожнее с вакуумным пыльником или в запасе держать надо

Добавлено через 1 минуту

И ещё сальников-пыльников шесть штук.

Что за шесть?
Я заказал по одному в чулок И вакуумные в ступицу Это четыре.
Или ты имеешь ввиду ещё два в редуктор:? Их я не планировал менять-говорят гемор.