...машина 2006 Ф350 на спарке,хочу 37ые колёса,скажите какой нужен лифт ??? Минимум что бы ничего не затерало
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
расскажите о лифте
- Автор темы THE DIESEL
- Дата начала
- Теги лифт форд ф 250 лифт
ПНЕВМА СУПЕР ТОЖЕ ВОТ ПОСМОТРИhttp://www.airbagit.com/1999-2004-FORD-F-350-Towing-Kits-p/towing-f350-4.htm
THE DIESEL, как правильно написал Паша не менее 6". Фоксы выкинул, не понравились жесткие очень, кинги слабая обработка штоков сильно корадируют с последствиями. Я остановился на http://www.iconvehicledynamics.com/store/ айконах. Отлично. Доволен даже по пересеченке позваляет тапку давить прилично. При выборе лифт комплекта надо учитывать, что американцы почемуто любят чтоб нос был задран. Поэтому лифт лучше покупать раздельно перед и на 2" выше тыл. Тогда будет хорошо. Родные диски не подойдут, будет цеплять. Под такие колеса надо диски с выносом минимум ЕТ -40. Если не планируете серьезных говен то ставить 37 нет резона, большой расход, ухудшение динамики как минимум заиенить пары в мостах надо будет. Безболезненно и смотрятся хорошо 35-е лифт достаточно 4" перед и 6" зад. Диски можно оставить родные. Не надо лепить расширители.
Добавлено через 2 минуты
паша 8888, голую пневму я бы не советовал. В случае повреждения подушки получаем серьезный гимор. А вот в купе с пружинами, на мой взгляд самое то.
Добавлено через 2 минуты
паша 8888, голую пневму я бы не советовал. В случае повреждения подушки получаем серьезный гимор. А вот в купе с пружинами, на мой взгляд самое то.
ДА ПО ПАРАМ У НАС ВСЕ НОРМУЛЬ. ТАМ 4.10 СТОЯТ В НАШИХ АВТО. А 37 Я ТАК ПОНЯ ОН ГРУЗАВЫЙ ХОЧЕТ КУПИТЬ НА 22 И ПОСТАВИТЬ 325\55 ШИНУ ЕСЛИ СТАВИТЬ ТЕ КОЛЕСА ТО ТАМ ИДУТ АДАПТОРЫ И ВСЕ ОГОНЕК ТОКА ПОДНЯТЬ НУЖНО ЧТОБ НЕ ЦЕПЛЯЛО. У МЕНЯ ДИСКИ 22 БЕЗ АДАПТОРОВ И Я ТАКУЮ ШИРИНУ НЕМОГУ ПОСТАВИТЬ НУ ИЛИ КУЗОВ РЕЗАТЬ И РАСШИРЯТЬ АРКИ .ВОТ И ПРИДЕТСЯ НА 33 КАТАТСЯ ХОТЯ ЕСТЬ ВАРИАНТЫ:lol:ОСТОЛОСЬ ТОКА ДЕНЕГ ОТЖЕЛЕТЬ
GreyB, это как раз, чтоб машина ровно стояла. Если купить в америке лифт кит общий на все авто то получите наоборот от зубилы морда к верху. потому, что цоткие американские пацанчики любят чтоб морда задрана была. И недай бог вап повесить на калитку полноразмерную запаску, сделать силовые бампера и воткнуть назад лебедку.
Denis840, У Вас стоит суспенжин лифт кит по кругу? Вы чего, какие амортики. Амортики играют роль гашения колебаний и все. Если хода подвески ограничивают ходом амортизаторов их повырывает нафиг на пересеченки.
Добавлено через 3 минуты
THE DIESEL, какое вы всунете туда 37 колесо на спарку если минимальная ширина при таком размере 13,5 дюймов. Саша правильно сказал менять на одиночку. Все военные(современные) машины односкатные
Denis840, У Вас стоит суспенжин лифт кит по кругу? Вы чего, какие амортики. Амортики играют роль гашения колебаний и все. Если хода подвески ограничивают ходом амортизаторов их повырывает нафиг на пересеченки.
Добавлено через 3 минуты
THE DIESEL, какое вы всунете туда 37 колесо на спарку если минимальная ширина при таком размере 13,5 дюймов. Саша правильно сказал менять на одиночку. Все военные(современные) машины односкатные
Последнее редактирование модератором:
Двигатель у меня 7,3 , автомат сижу и думаю чем черевато если пары не сменю для авто ? Вы с асфальта съезжаете? Съедите вырвет.
Какой у Вас лифт комплект стоит. Подозреваю бодик. Проставки под кузов?
MEGA MAD MAX, ничем не чревато, кроме увеличения расхода. с парами 3.73 на 37 колесах ездил год. Особого дискомфорта в каке не чуствовал. Понизил пары потому как надо было с газом очень аккуратно, закапывался сильно.
Какой у Вас лифт комплект стоит. Подозреваю бодик. Проставки под кузов?
MEGA MAD MAX, ничем не чревато, кроме увеличения расхода. с парами 3.73 на 37 колесах ездил год. Особого дискомфорта в каке не чуствовал. Понизил пары потому как надо было с газом очень аккуратно, закапывался сильно.
