Расчетная нагрузка на двигатель

[Эльф]

Недавно диагностируя Форд Expedition (снимал коды ошибок) заметил что у него Расчетная нагрузка на двигатель = 18% а у меня на
моей машинке = 52%. Я так понимаю что это не правильно. Подскажите от чего она зависит (Расчетная нагрузка на двигатель) и как её можно снизить. Зарание блогадарен.

 

[DimanoiD]

что это?????

 

[Эльф]

Это один из параметров диагностики двигателя сканером

 

[Дикая Сова]

Если ты подразумеваешь "LOAD", то тут стоит понимать показания МАФа. Это один из основных входных параметров, в зависимости от которых в мозгу прошито сколько отливать топлива, угол зажигания и т.д.

 

[Эльф]

Вот этот параметр

 

[Дикая Сова]

Вот тут упоминается http://ru.wikipedia.org/wiki/ДМРВ
Похоже, что в мозгах твоей машины зашито именно 50% для ХХ на горячем двигателе.

 

[DimanoiD]

хм... загадошно...

 

[Эльф]

У меня в разных прошивках( я могу и прошиваю себе разные прошивки) примерно один и тот же параметр 48-50% Когда это началось не заметил. Но у всех машин которые я смотрел этот параметр 15-25% и это нормально а вот что больше это болезнь и ее надо как-то лечить. А для этого надо знать что болит.

 

[DimanoiD]

есть одна теория...
а если кондюк врубить то какая нагрузка?

 

[Эльф]

Если кондюк врубить то на 2-4% вырастет. Если включить всё что можно то дойдет до 60% но это всё на холостых!!!

 

[DimanoiD]

это внатуре какойто рассчетный параметр работы движка характеризующий нагрузку на мотор. по идее если газануть тоже должно расти

 

[Agua77]

по идее все незаводские прошивки рассчитаны на увеличение мощности и крут. момента, вот и завышен в них этот параметр, может смесь чуть побогаче идёт, или ещё для чего...

 

[Эльф]

Всё разобрался и уменьшил его до 25-27% Оказывается на этот параметр влияет положение дроссельной заслонки Она у меня была полностью закрыта и её абсолютное значение было 17 % по сканеру Теперь её немножко поднял регулировочным винтом и её положение по сканеру стало 20% но зато расчетная нагрузка на двигатель упала с 52% до 26%

 

[Дикая Сова]

А как оно влияет на поведение машины, расход и т.д.?
Можешь еще таблицу выложить с новыми параметрами?

 

[Эльф]

Таблицу выложу попозже (шнурок компьютерный далеко) Машина стала более резкой а на отношение к педали газа более мягкой Расход и приёмистость вроде бы не изменились но это сразу и не заметишь. Скорости начали чаще переключаться или более резче тоже сразу и не поймешь. Одним слогом что-то изменилось но что именно конкретно и не скажешь.

 

[rabel]

Эльф,

А про софт поподробней не напишешь? И как давно пользуешь, нравится - не нравится, сложно ли осваивать? И все такое. Где брал и по чем. Или если уже это писал, то кинь ссылку плиз

 

[Эльф]

Для диагностики пользуюсь в основном СКАНМАТИКОМ ручным сканером выписывал из Москвы за 5500руб. Также пользуюсь шнурком ELM 327 программой к нему ScanMaster.

 

[Эльф]

Выкладываю новую таблицу

 

[titan]

а как нить можно подключить шнурком ELM 327 к экспу 96 года? какой протокол там должен быть? Обычный K-Line подойдет? у кого есть распиновка штекера под торпедой?

 

[Эльф]

Если у тебя есть разъем OBD 2 то подключиться можно. Протокол у нас 1850 PVM K-Line шнурок не возьмет