День добрый. Прошу совета у обладателей этих автомобилей. Похожий вопрос я уже задал владельцам Авиаторов на соседней странице.Собираюсь к весне пригнать себе один из этих автомобилей(давно мечтал как говориться) из США, интересует 2002-2005 годПрочитал всё что здесь написано.В принципе почти определился.Но вот на последок хотелось бы узнать ваше мнение .Кто из вас уже владеет Навигатором. Хотелбы его в дальнейшем поменять его на Авиатор. Если да то что именно заставляет это сделать. Эксплуатировать собираюсь приемущественно в городе но и попутешествовать я любитель.В год проезжаю в среднем 30-35 тысяч км. Заранее Спасибо огромное за дельный совет.
Navigator 2 Прошу совета.Навигатор или Авиатор.
- Автор темы Володя.Р
- Дата начала
какие нафиг впечатления могут быть, машины абсолютно разные
тут автору топика надо определиться, что ему нужно, машины только внешне похожи, а по сути абсолютно разные
Навигатор2 комфорт, размер и мощь. Пневма, независимая подвеска, несущий кузов
Авиатор, рама, нет пневмы, мотор менее мощный. Комфорта наверное хватит и тут с головой, размер поменьше Линкольн Навигатора. Проще конструкция - дешевле в обслуге, но не критично, Навики достаточно надежны, чтобы не разорять владельца в обслуге, особенно на фоне немецких конкурентов.
Короче, автору поста надо проехаться на обеих авто и самому решить, что ему надо, а спрашивать совета у кого то смысла нет, у каждого свои понятия и восприятие комфорта, размера, динамики.
тут автору топика надо определиться, что ему нужно, машины только внешне похожи, а по сути абсолютно разные
Навигатор2 комфорт, размер и мощь. Пневма, независимая подвеска, несущий кузов
Авиатор, рама, нет пневмы, мотор менее мощный. Комфорта наверное хватит и тут с головой, размер поменьше Линкольн Навигатора. Проще конструкция - дешевле в обслуге, но не критично, Навики достаточно надежны, чтобы не разорять владельца в обслуге, особенно на фоне немецких конкурентов.
Короче, автору поста надо проехаться на обеих авто и самому решить, что ему надо, а спрашивать совета у кого то смысла нет, у каждого свои понятия и восприятие комфорта, размера, динамики.
Володя.Р,
Таганрог - это если я не ошибаюсь Ростовская обл, ну в Ростове то великом, 100% должны быть и те и другие. Узнай адреса дилеров, кто америкосами торгует, обзвони, уточни - приедь и посмотри. На крайняк можно смотреть Экпедишены и Эксплореры, по крайней мере размеры те же. Ну а лучше всего, приезжай в Москву, все покажем и расскажем
Таганрог - это если я не ошибаюсь Ростовская обл, ну в Ростове то великом, 100% должны быть и те и другие. Узнай адреса дилеров, кто америкосами торгует, обзвони, уточни - приедь и посмотри. На крайняк можно смотреть Экпедишены и Эксплореры, по крайней мере размеры те же. Ну а лучше всего, приезжай в Москву, все покажем и расскажем
Был в субботу на авто рынке именно с такой целью.Но не встретил ничего. По улицам наверняка ездят но. нет у меня знакомых владельцев.Сам склоняюсь тоже к Авиатору.вроде как и бензина кушать поменьше будет.(хотя для меня это не самый веский аргумент) Навигатор боюсь может оказаться с грузовиковскими генами. Хотя тоже не факт.Поэтому и ищу совета
Amadeo,
да с рамой погорячился, немного не то хотел написать, ну да ладно
обсуждали уже эту тему, если автору интересно вот тут все рассказано, чего повторять по 100 раз
http://www.ford-trucks-club.ru/show...E2%E8%E0%F2%EE%F0+%CD%E0%E2%E8%E3%E0%F2%EE%F0
да с рамой погорячился, немного не то хотел написать, ну да ладно
обсуждали уже эту тему, если автору интересно вот тут все рассказано, чего повторять по 100 раз
http://www.ford-trucks-club.ru/show...E2%E8%E0%F2%EE%F0+%CD%E0%E2%E8%E3%E0%F2%EE%F0
Володя Р. привет, по существу твоего вопроса могу сказать следующее:
Сейчас у меня Навигатор 05г, до этого был Авиатор 03г.
Автомобили действительно похожи внешне, но очень сильно отличаются друг от друга.
По поводу более мощного двигателя у навигатора - спорное утверждение, так как количество л.с. у них одинаковое, а динамика разгона у Авиатора лучше.
На авиаторе можно ездить как на легковом автомобиле(резкие перестроения,повороты), на навигаторе уже так не поездишь.
расход топлива у меня примерно одинаковый получался, но на Авике бак на 30% меньше, геморрой с частыми заездами на заправки.
Lincoln Navigator более комфортный, проработанныей внутри автомобиль. Внешне различия по интерьеру заметить трудно, они кроются в основном в мелочах, но при эксплуотации чувствуется разница.
У авиатора нет пневмы, все неровности дороги передаютсям на кузов, с соответствующими звуками. Если делать музыку погромче, всё понравится)
В общем чтобы понять смысл сказанного, нужно представить разницу между седаном класса С и класса В. Эти автомобили внешне похожие, отличаются столь же разительно.
Сейчас у меня Навигатор 05г, до этого был Авиатор 03г.
Автомобили действительно похожи внешне, но очень сильно отличаются друг от друга.
По поводу более мощного двигателя у навигатора - спорное утверждение, так как количество л.с. у них одинаковое, а динамика разгона у Авиатора лучше.
На авиаторе можно ездить как на легковом автомобиле(резкие перестроения,повороты), на навигаторе уже так не поездишь.
расход топлива у меня примерно одинаковый получался, но на Авике бак на 30% меньше, геморрой с частыми заездами на заправки.
Lincoln Navigator более комфортный, проработанныей внутри автомобиль. Внешне различия по интерьеру заметить трудно, они кроются в основном в мелочах, но при эксплуотации чувствуется разница.
У авиатора нет пневмы, все неровности дороги передаютсям на кузов, с соответствующими звуками. Если делать музыку погромче, всё понравится
)В общем чтобы понять смысл сказанного, нужно представить разницу между седаном класса С и класса В. Эти автомобили внешне похожие, отличаются столь же разительно.
АртемPITONOV,
Насчет частых заправок на Ави. Не замечал право слово... Я на крузяке лишь немного реже заезжаю на АЗС, хотя он дизельный. Не напрягает
Насчет подвески Ави. С какими это звуками неровности передаются на кузов? А на Навигатор неровности не передаются? Недавно катался на Навигаторе и, признаюсь честно, никакой разницы в звуках не почувствовал...Может у вам Авиатор особо гремучий попался?
Мощность двигателя у Авиатора и Навигатора равная, но у Гатора крутящего момента больше ( 431 против 495Нм), за счет большего объема. А Авиатор легче, поэтому быстрее.
В остальном вообщем-то согласен
Насчет частых заправок на Ави. Не замечал право слово... Я на крузяке лишь немного реже заезжаю на АЗС, хотя он дизельный. Не напрягает
Насчет подвески Ави. С какими это звуками неровности передаются на кузов?
А на Навигатор неровности не передаются? Недавно катался на Навигаторе и, признаюсь честно, никакой разницы в звуках не почувствовал...Может у вам Авиатор особо гремучий попался?Мощность двигателя у Авиатора и Навигатора равная, но у Гатора крутящего момента больше ( 431 против 495Нм), за счет большего объема. А Авиатор легче, поэтому быстрее.
В остальном вообщем-то согласен
