пропали показания километража
- Автор темы dryon
- Дата начала
Для любых овто есть фирменные болячки, они проявляются, как раз, в старости,а в молодости нихера не ломается, за исключением случайностей по причите человеческой тупости или заводского брака. Знаю хорошо бумера, на всех них фирменная визитка (авто 90-х) прыгающая стрелка спидометра. Болячка лечится заменой всего щитка. Это факт общеизвестный. А сложенные домиком задние колёса на тех же бумерах и мерсах изза конченых сайлентблоков задней подвески. Вечно разбитые кулисы рычага КПП на ВАЗ 08-09-99, когда передачи искать надо с непривычки. Вечный обрыв приводного ремня в компрессоре Фольцового движка G60 на 3-х Пассатах и Коррадо. Слабый подшипник первичного вала МКПП не всех Сивиках 90-х, все коробочники в курсе. Примеров "фирменности" есть немеряно.
эээээээээээээээ
не надо про бумеры гнать
))))прыгующая стрелка спидометра и прочие стрелки это от старости ибо кондюки пересыхают и иибут мосх, решается перепайкой кондюков
еще на более поздних моделях болезнь информационная строка дохнет, лечится перепайкой
сложенные домиком колеса это как правило абздец рычагам саленты это первоначально и оно собо не заметно, да и какая это болезнь по моему саленты это расходник....
ЛКМ ибущий мосх и тд и тп.
да про бнв еще кучу всяких багов системных могу расказать
но все это не фирменные болячки, а скорее называется одним словом-СТАРОСТЬ
не надо про бумеры гнать
))))прыгующая стрелка спидометра и прочие стрелки это от старости ибо кондюки пересыхают и иибут мосх, решается перепайкой кондюковеще на более поздних моделях болезнь информационная строка дохнет, лечится перепайкой
сложенные домиком колеса это как правило абздец рычагам саленты это первоначально и оно собо не заметно, да и какая это болезнь по моему саленты это расходник....
ЛКМ ибущий мосх и тд и тп.
да про бнв еще кучу всяких багов системных могу расказать
но все это не фирменные болячки, а скорее называется одним словом-СТАРОСТЬ
эээээээээээээээ
не надо про бумеры гнать))))прыгующая стрелка спидометра и прочие стрелки это от старости
но все это не фирменные болячки, а скорее называется одним словом-СТАРОСТЬ
не надо про бумеры гнать
))))прыгующая стрелка спидометра и прочие стрелки это от старостино все это не фирменные болячки, а скорее называется одним словом-СТАРОСТЬ
если вовремя за машиной ухаживать))) то никаких фирменных болячек не будет))))
а если запускать))))то их будет немеряно)))))) все фирменные))))
и колеса домиком
и все остальное)
профилактика и своевременная замена деталей - и нет проблем)))
а то аккумуляторы обычно зимой в мороз меняют
а радиаторы прочищают в самую жару)))))
может отсюда все фирменные болячки))
не одна машина через мои руки прошла - фирменных не заметил))
конструктивные бывали - но тоже от старости тока)))
а если запускать))))то их будет немеряно)))))) все фирменные))))
и колеса домиком
и все остальное)
профилактика и своевременная замена деталей - и нет проблем)))
а то аккумуляторы обычно зимой в мороз меняют
а радиаторы прочищают в самую жару)))))
может отсюда все фирменные болячки))
не одна машина через мои руки прошла - фирменных не заметил))
конструктивные бывали - но тоже от старости тока)))
Ладно, проехали, а по существу, в воскресенье руки дошли таки до щитка. Снял его, разобрал слегка, всего было обнаружено 3 разьёма: 2 снаружи, на входе в щиток и 1 внутри (если открутить заднюю крышку, то он там, напротив счётчика километража. Разьёмчики чистенькие, как новенькие и визуально не заметно следов пропадания контакта, но в целях профилактики таки прошёлся острым предметом по усикам контактов. Собрал, километраж светится, сутра сразу на Киев (200 км), изображение не пропадало пока, наверное таки какой то усик не контачил. Пока доволен.
