Explorer 2 Пропала третья передача после ремонта

[ASTIK]

Ребята спасайте) Создам новую тему, потом закрою, чтобы в чужих не писать
В общем работала у меня коробка отлично, переключала все режимы, но лопнул у меня корпус коробки в районе хвоста и отвалился кусок. После вскрытия выяснилось, что и маховик лопнул, один зуб на какой то шестеренке отломлен, есть выработка на валу бублика.
а когда разобрали коробку, то выяснилось, что нет пружинки одной, которая на картинке под номером 911 и пружинки под номерами 901 разные по длине. Но коробка нормально работала, все передачи включались, просто был сломан корпус.
Купил кит-комплект прокладок и сальников, перебрали коробку, поставили недостающую пружинку с другой коробки и поменяли разные пружинки на одинаковые.
Теперь коробка не включает третью передачу. первые две едет, а вот третья буксует. Совсем чуть чуть разгоняется и чувствуется, что зацеп есть, но буксует сильно и обороты подскакивают. Скорость сбавляю, включается вторая, но третью все равно не включает.
в чем может быть проблема?

 

[IL"YA]

Пружина 911 ставилась на модели А4ЛД до 94 года. На 4R55 E не ставится. Пружины 901 всегда были разной нагрузки, длинная, более жесткая, ставится на OD, коротка на ntermed.

Добавлено через 1 минуту
на какой год собираете акпп.

 

[ASTIK]

Пружина 911 ставилась на модели А4ЛД до 94 года. На 4R55 E не ставится. Пружины 901 всегда были разной нагрузки, длинная, более жесткая, ставится на OD, коротка на ntermed.

Добавлено через 1 минуту
на какой год собираете акпп.

Спасибо) ни я, ни мастер не знал этого
коробка собирается на Форд Эксплорер 95 года

 

[IL"YA]

Задняя передача есть?

 

[ASTIK]

Да, есть. И до переборки все работало, просто корпус сломан был.
Сейчас только третьей нет и четвёртой вроде. Если ехать и поддерживать очень большие обороты, то чувствуется, что небольшой зацеп в передаче есть. Но обороты надо держать где то в районе 4х тысяч. Как будто буксует передача.

 

[Sergeevich]

А ленты хоть отрегулировали? Зазоры все проверили? Гидроброк разбирали? Да и уровень масла не мешало бы проверить, при низком уровне будут такие же признакии, приезжала ко мне машина с такими же симптомами, он уровень проверял на заглушенном авто, а провееряется на заведённом, после доливки масла машинна поехала.

 

[ASTIK]

Ленты регулировали. Но не 2.5 оборота как обычно, а 1.5 накрутили. Коробка полностью перебралась и разбираюсь. Масло есть. Залили порядка 8 литров и на горячую проверили. Уровень чуть выше максимума на горячую, надо слить оттуда немного

 

[IL"YA]

бублик ремонтировали? надо проверить давления. За 3 передача - это дирик барабан, 4 передача - лента од.

 

[IL"YA]

Масло маловато будет.

 

[ASTIK]

Бублик меняли и как мы поняли на ремонтированный. Мой с трещиной был.
Масла маловато? Сколько в систему входит? Уровень на горячую выше максимума показывает

 

[IL"YA]

В систему входит, после переборки, 10.5-11 литров. Проверь забор масла при запуске. Есть ли циркуляция в системе охлаждения.

Добавлено через 1 минуту
Извини, на сегодня все. Надо работать.

 

[ASTIK]

Попробую проверить. Спасибо тебе за советы. Для начала поменяю пружину и уберу большую

 

[73bizon73]

На 95г. Пружина также 911 стояла. А причина ещё возможно из за соленоидов.

 

[ASTIK]

На 95г. Пружина также 911 стояла. А причина ещё возможно из за соленоидов.

так когда разобрали коробку, пружины уже не было. может вернуть все как было и попробовать так?

 

[Expovod]

выкинь пружину

 

[73bizon73]

Покупал на запчасти коробку с 95года . там пружина стояла! А так даже не знаю!

Добавлено через 13 минут

Да, есть. И до переборки все работало, просто корпус сломан был.
Сейчас только третьей нет и четвёртой вроде. Если ехать и поддерживать очень большие обороты, то чувствуется, что небольшой зацеп в передаче есть. Но обороты надо держать где то в районе 4х тысяч. Как будто буксует передача.

Быстрее всего не отрегулированы ленты.

Добавлено через 1 минуту

Да, есть. И до переборки все работало, просто корпус сломан был.
Сейчас только третьей нет и четвёртой вроде. Если ехать и поддерживать очень большие обороты, то чувствуется, что небольшой зацеп в передаче есть. Но обороты надо держать где то в районе 4х тысяч. Как будто буксует передача.

Быстрее всего не отрегулированы ленты.

 

[ASTIK]

В общем выкинули пружинку, вернули на место старую длинную и нифига. как не было третьей передачи, так ее и нет. как будто ее перескакивает. плюс масло сильно греется в коробке.
но ленты не отрегулированы и подозреваю, что бублик, который мне поставили какой то кривой или не качает масло

 

[IL"YA]

плюс масло сильно греется в коробке.

Скорей всего проблема в 1. Система охлаждения, плохой проход.
2. Гидроблок
3. Бублик.
4. насос или соленоид EPC/

 

[ASTIK]

Скорей всего проблема в 1. Система охлаждения, плохой проход.
2. Гидроблок
3. Бублик.
4. насос или соленоид EPC/

Я менял корпус акпп. Может быть проблема в новом корпусе с гидроблоком? старая коробка нормальная была. Насос и соленоиды тоже со старой коробки.Ну и бублик меняный.
короче самое простое это поменять бублик.
а как гидроблок проверить?

 

[IL"YA]

Самое простое это давление в системе акпп. Сколько проходит масла, в минуту, через охлаждения.
А так нужен комп. и смотреть.