Expedition 1 Продиагностировал ходовую

[dwalin]

вчера ездил в виту диагностировацца по поводу появившегося где-то спереди реактивного гула. приговорили левую ступицу, а после просьбы потрясти машину вообще нашлись ещё и традиционные нижние шаровые, стойки/втулки стабилизатора и аммо. в общем-то и не удивительно с учётом моего стиля вождения. интересно другое: когда я после покупки загнал пегемотега к тимуровцам, они не нашли вообще ничего. нешто я успел всё это укатать за прошедшие с ноября 7 ткм?

p.s. ну ступицу точно успел, а уж шаровые и стойки-втулки стабилизатора кмк просто прощёлкали...

 

[ammiak]

скорей ты их добил, чем убил
да ладно нормально все, копейки для такой машины - еще лет 5 поездишь после замены

 

[dwalin]

скорей ты их добил, чем убил
да ладно нормально все, копейки для такой машины - еще лет 5 поездишь после замены

не, что касается шаровых и стоек-втулок стабилизатора, то это у меня расходники. ну ты же понимаешь, мне лениво тормозить перед трамвайными путями, ж/д переездами и просто колдоёбинами...

 

[ammiak]

скорей ты их добил, чем убил
да ладно нормально все, копейки для такой машины - еще лет 5 поездишь после замены

не, что касается шаровых и стоек-втулок стабилизатора, то это у меня расходники. ну ты же понимаешь, мне лениво тормозить перед трамвайными путями, ж/д переездами и просто колдоёбинами...

я понимаю, сам такой недавно в боковом скольжении на очередном лежачем копе вроде переднюю пружину сломал заказал пару heavy duty осторожно жду

 

[Quadra]

скорей ты их добил, чем убил
да ладно нормально все, копейки для такой машины - еще лет 5 поездишь после замены

не, что касается шаровых и стоек-втулок стабилизатора, то это у меня расходники. ну ты же понимаешь, мне лениво тормозить перед трамвайными путями, ж/д переездами и просто колдоёбинами...

Плюсадын...Зачем же тогда пиндостанский внедорожник покупать если рельсов трамвайных бояца? :wink:

 

[dwalin]

я понимаю, сам такой недавно в боковом скольжении на очередном лежачем копе вроде переднюю пружину сломал заказал пару heavy duty осторожно жду

doh! heavy duty пружины тебе не помогут кмк, они ж тоже не рассчитаны на резкие события типа лежачих копов или трамвайных путей.
а копов я как раз медленно проезжаю... задние аммо никакие уже, жёппо сильно козлит. моторкрафт не хочу покупать, ибо гамно, а из всех остальных производителей под мою пневму аммо делают только бельштаен и ранчо. ранчо не хочу, бельштаен всё хорошо но только под заказ из штатов, ни один кретин здесь такие в стоке держать не будет. руки никак не доходят заказать, столько всего сразу надо...

 

[dwalin]

Плюсадын...Зачем же тогда пиндостанский внедорожник покупать если рельсов трамвайных бояца? :wink:

скажем так, амеротраки как раз для таких вещей-то и не предназначены. они же мягкие все и валкие, это тебе ипончег нужен чтобы по рельсам скакать без ущерба для здоровья.

p.s. никогда не понимал людей, ездящих на американских машинах и употребляющих это пренебрежительное слово "пиндосы". кмк ты либо сноб, либо жлоб, но не то и другое одновременно.

 

[ammiak]

я понимаю, сам такой недавно в боковом скольжении на очередном лежачем копе вроде переднюю пружину сломал заказал пару heavy duty осторожно жду

doh! heavy duty пружины тебе не помогут кмк, они ж тоже не рассчитаны на резкие события типа лежачих копов или трамвайных путей.
а копов я как раз медленно проезжаю... задние аммо никакие уже, жёппо сильно козлит. моторкрафт не хочу покупать, ибо гамно, а из всех остальных производителей под мою пневму аммо делают только бельштаен и ранчо. ранчо не хочу, бельштаен всё хорошо но только под заказ из штатов, ни один кретин здесь такие в стоке держать не будет. руки никак не доходят заказать, столько всего сразу надо...

heavy duty ставятся на полицейских - они ниже, жестче, сейчас стоят такие, только б/ушные с ментовских машин, новые все-тка получче будут. на гражданских пружинах перед мягче и валче на этих собраннее и меньше рыскает на колеях. по поводу аммортов - моторкрафт выкинул через месяц, поставил каябу - все супер, нареканий нет

 

[Quadra]

Ну не сказал бы... Здес знакомые все на япономатерях разезжают, они перед каждым рельсом скорость до пешехода сбавляют - почки и пломбы берегут. К тому же стоят на них запчастя ого-го... А ломаются ничуть не меньше америкосовских. А про пиндосов - пиндосы они и есть... Хотя машины что нада делают это их менее тупыми не делает.

 

[ammiak]

Ну не сказал бы... Здес знакомые все на япономатерях разезжают, они перед каждым рельсом скорость до пешехода сбавляют - почки и пломбы берегут. К тому же стоят на них запчастя ого-го... А ломаются ничуть не меньше америкосовских. А про пиндосов - пиндосы они и есть... Хотя машины что нада делают это их менее тупыми не делает.

европейцы *старый свет* тупы не менее, а то и более америкосов - все это следствие сытой богатой жизни кстати, и машины не хуже делают

 

[dwalin]

heavy duty ставятся на полицейских - они ниже, жестче, сейчас стоят такие, только б/ушные с ментовских машин, новые все-тка получче будут. на гражданских пружинах перед мягче и валче на этих собраннее и меньше рыскает на колеях.

вот по поводу собранности и жёсткости согласен, а по поводу меньшей ломучести нет. кмк всё одно, обычные у тебя пружины или усиленные, и на те и на другие найдётся свой трамвайный рельс.

по поводу аммортов - моторкрафт выкинул через месяц, поставил каябу - все супер, нареканий нет

мне коеабо не вариант. у меня обычные аммо стоят только сзади, плюс они какие-то хитрые под пневму. короче говоря, по каталогу под 4x4 air ride есть только у бельштаена и ранчо. у эдельброка нет, у коеабы тоже нет.

 

[dwalin]

Ну не сказал бы... Здес знакомые все на япономатерях разезжают, они перед каждым рельсом скорость до пешехода сбавляют - почки и пломбы берегут. К тому же стоят на них запчастя ого-го... А ломаются ничуть не меньше америкосовских.

ну как же! а где же пресловутая ипонская надёжность?

А про пиндосов - пиндосы они и есть... Хотя машины что нада делают это их менее тупыми не делает.

если они такие тупые, то как же они тогда умудряются делать машины что надо? да и по поводу тупизны, меня такое мнение всегда умиляет. я не так много американцев лично знаю, но почему-то мне попадались всё сплошь умные и интеллигентные люди, ну ни одного тупого, как назло.

p.s. ты попробуй заехать в русскую (или болгарскую, если уж на то пошло) глубинку -- вот там раздолье, под каждым забором гиганты мысли и отцы демократии. угу. куда там американцам-то...

 

[Quadra]

Знаменитая японская надежност не более чем миф придуманый пользователями япономашин чтобы казатся значимей в своих собственных глазах и чтобы попытаться убедить остальных юзеров что они не ступили купив эту херню. А про тупых американцев сам знаю у меня другие наблюдения имеются... :lol: :lol: :lol:

 

[Unstormer]

Знаменитая японская надежност не более чем миф придуманый пользователями япономашин чтобы казатся значимей в своих собственных глазах и чтобы попытаться убедить остальных юзеров что они не ступили купив эту херню. А про тупых американцев сам знаю у меня другие наблюдения имеются... :lol: :lol: :lol:

+1 (про надежность ипонцев)

 

[dwalin]

аччод: сегодня утром силами Тимура и его команды злополучная ступица была заменена на новенькую, свеженькую, прямо с грядки. результат -- реактивное гуло исчезло.
как в общем и ожидалось.

 

[pihta]

Ну дык новое за всегда приятно и полезно.
:lol:

 

[Beardman]

вчера ездил в виту диагностировацца по поводу появившегося где-то спереди реактивного гула. приговорили левую ступицу..

Добрый человек dwalin - а че за гул - поподробней - у меня тоже че-то непонятное появилось из под переднего левого - уж не та-же чаша меня накрыла???

 

[dwalin]

Добрый человек dwalin - а че за гул - поподробней - у меня тоже че-то непонятное появилось из под переднего левого - уж не та-же чаша меня накрыла???

гул такой чётко определимый, гудит всё время. причём если руль вправо-влево поперекладывать, то звук меняется. только перекладывать надо не резко, а плавно и понемногу, чтобы изменение успеть отследить. идея в том, что в повороте нагрузка на ступицы меняется и звук тоже.

 

[Beardman]

гул такой чётко определимый, гудит всё время. причём если руль вправо-влево поперекладывать, то звук меняется. только перекладывать надо не резко, а плавно и понемногу, чтобы изменение успеть отследить. идея в том, что в повороте нагрузка на ступицы меняется и звук тоже.

ага... седня попробую, послушаю,понюхаю
пасибо!

 

[Beardman]

Блин... послушал, понюхал - не пойму и не уверен...
Придется ехать на станцию - трясти...