Юмор Про АКПП
- Автор темы Aristarh
- Дата начала
лезем под машину (зря что-ли клиренс такой? 
), снимаем моторчик раздатки, и пасатижами или чем другим подходящим крутим шток в нейтральное положение- сервисный режим. Это как альтернатива откручиванию заднего кардана...
з.ы.: а почему тема в юморе? Я может чего не понял?
), снимаем моторчик раздатки, и пасатижами или чем другим подходящим крутим шток в нейтральное положение- сервисный режим. Это как альтернатива откручиванию заднего кардана...з.ы.: а почему тема в юморе? Я может чего не понял?
брат!!!!
если честно, то проще открутиь кардан, а еще проще вообще, грузануть авто на эвакуатор и кати куда хочешь и насколько хочешь, так вот для облегчения знания принципов работы АКПП, я думаю проще крутануть эту саму железяку вообще нах, а пускай потом на СТО грузятся что с этим делать (для чайников), а люди котрые немножко знают у какой стороны подойти к машине, то они такие вопросы задавть не будут. мне в этом плане проще, т.к. закончил Тюменский нефтегаз по специальности АТХ (автомобильное хозяйство) и на данном форуме просто общаюсь для удовольствия, при этом расказывая пользоваателям о своем опыте.
Фордик, что проще- открутить три болтика на 10 и отсоединить пару разъемов, или открутить 8 болтиков кардана, при чём в инструментах с собой не всегда можно найти 12-ти гранные ключики... Я уже не говорю об усилии, с которыми эти метизы затянуты... Хотя, кому что нравится...
какую железяку ты хочешь крутануть, чтоб товарищей на СТО озадачить, не понял...
И не в каждом нефтегазе обучают фордовой матчасти...
какую железяку ты хочешь крутануть, чтоб товарищей на СТО озадачить, не понял...
И не в каждом нефтегазе обучают фордовой матчасти...
