Принудительная блокировка всех колес (посоветуйте)

[Chih-Pih]

vladbel
дифференциал заварил не от бедности, а от того что 36 колесики работают как маховик. Когда застрянешь, одно крутиться другое стоит потом бац, блок сработал, а колесо большое и тяжелое и полетела полуось или хаб. А так как машина используется только для пакатушек по бездорожью, то заварка дифа само то. Все четыре колеса крутятся одинаково и нечего уже три года не рвет. И паварачевает нормально.

 

[vladbel]

Kass, чето не рвет. Мозг для этого есть. При описанной ситуации, чтоб что-то порвало должно быть из пластилина.
Chih-Pih, Это понятно. Наши тоже так некоторые делают. Но речь не про самоблок-самоблок зло особенно на больших колесах и мощном моторе. Принудиловка наше все Надо- жестко, не надо- свободно. Посчитай сколько минут теряется на перегонах, а в лесу пипец, там каждый см. на считу, а она сцуко не хочет поворачивать. С заваренным дифом ох как трудно по крутому склону в разрез. Сносит жопу. Со свободным дифом нормуль.

 

[Old Blind Dog]

Особенно интересно читать про поломанные привода от тех, кто их никогда не ломал. 8))))

Што-та вы прям ну ваще. Про раскручиваение там и поломки. Чё за фигня.
Езда на блоках - это езда внатяг. Вот когда ты знаешь, что можешь подвывеситься или держак потерять - ты едешь ходом куда чаще. А когда есть все блоки и ты знаешь, что держак ты потеряешь только если не хватит резины - разумнее плавно двигаться. Тогда шансов порваться поменьше.

 

[Black Alligator]

volody01, Задал вопрос, и все и уже ботся дальше развивать тему, а ответа четкого, так вроде и нет, кроме того, что все блокировки только для подготовленных авто. А всетаки спрошу, у меня Додж Дюранго 1998 г.в., посоветуйте какую лучше поставить блокировку заднего моста и сколько будет стоить.

 

[Micik]

volody01, Задал вопрос, и все и уже ботся дальше развивать тему, а ответа четкого, так вроде и нет, кроме того, что все блокировки только для подготовленных авто. А всетаки спрошу, у меня Додж Дюранго 1998 г.в., посоветуйте какую лучше поставить блокировку заднего моста и сколько будет стоить.

Принудительную Нажал кнопочку и вперед.
ARB производитель. Кажется самый популярный у нас. Стоит около 40 000 + 11 000 компрессор(она пневматическая), + 5 000 за установку, где то.
Все.

 

[Kass]

volody01, Задал вопрос, и все и уже ботся дальше развивать тему, а ответа четкого, так вроде и нет...

Да просто человек скорее всего вник, прикинул сколько это стоит, и решил, что дешевле поставить правильные колеса.

Машина висящая на мостах, даже со всеми блокировками не способна двигаться.

 

[vladbel]

Black Alligator,
Micik,
У меня АРБ, но если бы делал снова наверное в задний мост поставил бы детройт. Все время заблокирован, разблокируется при разности угловых скоростей. И не дорого.

 

[Kass]

Детройт довольно сильно убивает управляемость на скользких покрытиях. В грязи хорошо, но на льду зад будет постоянно носить. Будет как хвостом мести, в поворотах разворачивать. В городе или на трассе зимой жесть будет.

 

[Micik]

С ним ездить еще надо научиться . По моему хрень. АРБ делает такую, LOKKA по моему у них называется. Стоит 20 000. У, него же машина на каждый день. Я за жесткую принудиловку. Нах эти компромиссы. Тем более человеку просто нужна блокировка для уверенности в себе, он наверное и пользоваться ей не будет.
Да, дороже раза в два, зато на дороге не убьется, и заблокируется где хочет. Ему другого не надо.

 

[khatet 745]

С ним ездить еще надо научиться . По моему хрень. АРБ делает такую, LOKKA по моему у них называется. Стоит 20 000. У, него же машина на каждый день. Я за жесткую принудиловку. Нах эти компромиссы. Тем более человеку просто нужна блокировка для уверенности в себе, он наверное и пользоваться ей не будет.
Да, дороже раза в два, зато на дороге не убьется, и заблокируется где хочет. Ему другого не надо.

согласен , только вот почему в два раза дороже, на Lincoln Navigator тему пробивал по штуцеру зелени с доставкой за принудиловку

 

[Micik]

Все сайты иной просмотренные, и магазы оффроуда мне доступные по месту ориентируют меня на 39 000-41 000 плюс компрессор 11 000.Установить обещали за 5000. Уверен что в столице дороже)))

Black Alligator, ну что решил? Или изучил и передумал?

 

[Black Alligator]

да ладно только прочитал. А мне про какойто ЛСД или ЛСИДИ, извеняйте не в курсе как правильно называть, сказали от 11000 деревянных, и у меня на предыдущей Т- 4РАННЕР стояла такая, вроде не убился.

 

[Kass]

LSD бывают разные. Бывают с постоянным преднатягом, как на раллийных машинах, и в оригинале на наших самоблоки. Первые тоже не для гражданской машины, вторые в оригинале стоят.

 

[Micik]

да ладно только прочитал. А мне про какойто ЛСД или ЛСИДИ, извеняйте не в курсе как правильно называть, сказали от 11000 деревянных, и у меня на предыдущей Т- 4РАННЕР стояла такая, вроде не убился.

Лимитед слип дифференциал, кажется так, ограниченного трения, фуфло, толку не будет от него. Он у тебя не убился, ты его просто не чувствовал, если ужна блокировка, ставь принудиловку.
А вообще она тебе сильно нужна? Для чего?

 

[khatet 745]

Все сайты иной просмотренные, и магазы оффроуда мне доступные по месту ориентируют меня на 39 000-41 000 плюс компрессор 11 000.Установить обещали за 5000. Уверен что в столице дороже)))

Black Alligator, ну что решил? Или изучил и передумал?

а чем тросик то не катит??да и компрессор можно какойнить беркут,

 

[Micik]

Я на броника себе тросиковых не видел, арб тока, а компрессор на самом деле можно любой просто я тут тоже на арб смотрел.
Но я так понимаю что блокировка уже не нужна стала, то ли по цене, а скорее всего необходимость отпала
Наверное и не знал для чего она нужна, раз LSD хотел,

 

[грек]

вот на мой взгляд лучшее что есть для ББ. хочу себе замутить . кто что скажет? есть мнения? http://www.4x4parts.ru/ox-lockers.shtml

Добавлено через 18 минут
http://www.ox-usa.com/ox/OnlineStore/tabid/438/List/1/CategoryID/14/Level/a/Default.aspx

Добавлено через 58 секунд
http://www.ox-usa.com/ox/OnlineStore/tabid/438/List/1/CategoryID/18/Level/a/Default.aspx

 

[hunter]

Я хотел вот этот: http://www.4x4parts.ru/lock_truetrac.shtml
В итоге понял, что не сильно надо.

 

[грек]

hunter,

фиг знает... по мне так если уж межколёсный блок - то жесткий. имхо

 

[hunter]

Жёсткий блок = сильно надо + уметь с ним ездить.
ARB тебя чем не устраивает? Всего лишь блокирующий элемент двигается пневмоприводом. Если без понтов, то его и обычным насосом подкачать-включить из салона можно.