Принимайте новенького + вопросы...

[RoadHawk]

Привет всей честной компании!
Стал счастливым обладателем Бронко (фул сайз) 93г. XLT.

Осваиваю...

Сразу возникли вопросы:
1. Я конечно понимаю, что 5,8 лировый движок ну ниразу не экономичный, однако расход более 35 литров несколько удручает...
В далеком 98 году был у меня Four-door-Bronco 86г.в. правда с движком поменьше литражом изрядно подубитым... Помню что расход его меня не то что бы радовал но и не огорчал.
Но этот крокодил... Это при том, что тапкой я особо не балуюсь - более 80 км/ч не гоняю...
Напрашивающиеся действия: сменить фильтра, свечи...
Но хотелось бы услышать комментарии спецов.
2. где можно купить и вклеить лобовуху? Желательно на севере Москвы... А то трещина и потертости....
3. Опять же, с американской оптикой я знаком - ну не светит она как следует.. А вот не бывает ли стеклянной европейской оптики на него?

Заранее благодарен за ответы...

 

[motor]

поолный офф!муахаха*истерически ржот*(юдж,теббе повезло),ни абращяй вминания,советов не дам,ибо эксповод.

 

[ЭндрюС]

про освещенность скорее всего надо будет ставить доп фары что-б поярче было
а стекло ,надо позвонить ребяткам узнать есть у них на бигброник стекла или нет . на экспа привозил как-раз на север москвы.
в общем удачи в оживлении автомобиля

 

[dwalin]

ну стандартный набор, да? компрессию померить, свечки-провода поменять, лямбды (если есть) проверить-поменять, клапан pcv поменять, клапан egr проверить-поменять, ходовую потрясти и всё такое.
а вообще поздравляю, зачотный агрегатец.

 

[hunter]

Вот тебе фонарики - http://www.lmctruck.com/, потом опытом подельшься!
По расходу - счас у меня не меньше, пути снижения те же, то есть обслуживание.
Замечено - если ниже -10 по Цельсию у меня +5 литров расхода.
Проверь термостат и не забудь проверить муфту вентилятора - пониженная температура даёт дополнительный расход. Основной шум из моторного отсека даёт вентилятор, его подключение при сработке муфты хорошо слышно при поднятом капоте (у меня срабатывает через 15 сек. после запуска - сцука!)
По фотке у тебя лифт кузова и большие колёса, а значит скорее всего колхозили в России. Значи нет модуля коррекции спидометра http://broncograveyard.com/bronco/i-38050_superlift_speed_sensor_recalibrator.htm
Родные колёса для FSB 235/65/R15, пересчёт скорости можно посмотреть здесь - http://jeep.avtograd.ru/Tires/tiresize.htm
Может быть после пересчёта всё будет не так грустно!

 

[dwalin]

кстати, не надо никакого модуля. надо просто компутеру в башку стукнуть на предмет нового размера колёсиков, ему полегчает и всё будет работать нормально -- и спидометр, и одометр. сделать это можно в любом грамотном сервисе, у официалов точно делают.

 

[hunter]

Это при том, что тапкой я особо не балуюсь - более 80 км/ч не гоняю...

Для FSB это не экономичная скорость!
Замечено - попытка ездить экономично заканчивается повышенным расходом (парадокс бля!) Ездить нада как машине нравица! И при этом получать удовольствие.

 

[RoadHawk]

Спасибо за развернутый ответ!
Колхозили его у нас, это точно...
Но я смотрю не на спидометр или одометр, а на показания GPS (привык ездить с гармином уже)... Так что пробег я считаю реальный..
Другое дело что при таких голесьях расход всяко будет больше.. Проверено и не раз на разных машинах..

Вентилятор у меня молотит постоянно - муфта заклинина..
Думаю поставить электрический с датчиком и блоком регулировки срабатывания.. Такая сстема у меня жила на старом Бронке - четырехдверном... Вроде нареканий не вызывала...

За сцылку на лампочки - спасибо!

А вообще заметил - Бронко, как неразменный пятак - имеет свойство возвращаться.. Вроде зарекся я тогда покупать, а этот увидел и все... Снова здарова! Эх.. Бум лечить (бронку а не меня)...

Вот еще вопрос: а где бы диагностику инжектора сделать? А то check engine временами загорается на ходу..

И еще: где у машины этого года лампа отключения овердрайва расположена?

 

[CodeX]

вот тебе и причина повышенного расхода. а ты еще и спрашиваешь. лечи Двигатель чтобы никаких лампочек не горело а потом уж пытайся снизить расход. врядли получицца но попытка не пытка

 

[Юджин]

РЕСПЕКТ тебе бронковод от бронколюба )))

искал я искал себе бронку........взял гранда (

Что то уж больно машинка знакомая....... посмотри ко пожалуйста левый бок спереди не красился?
Започём взял то? интересно просто почём нынче такие кросафчеги.


стекло и хелп по З/Ч и ремонту поспрошай у ватэтава товарища 8 909 157 77 70 (больше Б/У)



или по проторённой дорожке (Акадэйм, Жыпафтакландюк, Тритон)

Оптику восприми как данность и поставь мощные доп фары.

По расходу смею тебя убедить, что проведя основательную инспекцию с заменой провинившихся элементов, расход сильно (по бронковским меркам) не упадёт, особенно на таких колёсах.

У тебя раньше бронки были? машина знакомая?

 

[RoadHawk]

РЕСПЕКТ тебе бронковод от бронколюба )))

искал я искал себе бронку........взял гранда (

Что то уж больно машинка знакомая....... посмотри ко пожалуйста левый бок спереди не красился?
Започём взял то? интересно просто почём нынче такие кросафчеги.


стекло и хелп по З/Ч и ремонту поспрошай у ватэтава товарища 8 909 157 77 70 (больше Б/У)



или по проторённой дорожке (Акадэйм, Жыпафтакландюк, Тритон)

Оптику восприми как данность и поставь мощные доп фары.

По расходу смею тебя убедить, что проведя основательную инспекцию с заменой провинившихся элементов, расход сильно (по бронковским меркам) не упадёт, особенно на таких колёсах.

У тебя раньше бронки были? машина знакомая?

Привет! За твоими поисками наблюдал последние три недели.. На автору..

А я искал чирка а взял Бронку..

Хм. Возможно красился... крылья по левой стороне со следами починки. А что?

Взял где-то за 140000р. Вбил на данный момент еще около 20000р. Но это еще не конец...

Этих ребят нашел своими силами.. Хоть и случайно.. Выбор и цены в общем порадовали..

По оптике - поставил Варновские фары (ближний/дальний) - они правда колотые уже, но светят неплохо...

Не ну я готов что он будет жрать 20-25литов.. Но свыше 35 - это перебор...

лет 9-10 назад был четырех-дверный бронко с лейблом Центурион...
Но он был гораздо старше и убитее... Машина погибла в страшной аварии - была протаранена пьяным солдатом на КАМАЗе-бетоновозе..
Будь на месте бронки любая легковушка - мне бы крышка.. А так отделался перломами и ушибами...
И вот снова у меня Бронко..

правда по конструкции же мало что помню...

 

[dwalin]

Взял где-то за 140000р. Вбил на данный момент еще около 20000р. Но это еще не конец...

гхм... боюсь огорчить, но я бы сказал, что это даже ещё и не начало.

 

[RoadHawk]

Взял где-то за 140000р. Вбил на данный момент еще около 20000р. Но это еще не конец...

гхм... боюсь огорчить, но я бы сказал, что это даже ещё и не начало.

Догадываюсь...
Но данный конкретный бронко - не первый мой опыт по доведению до ума машин пенсионного возраста.. Так что не особо пугает..
Приятно удивило довольно приличное состояние этого экземпляра...
Бывало и хуже... Тот мой первый бронко-4-двери я восстановил из состояния хлама с автопомойки..
Опять же, если бы я искал бюджетную машину - никогда бы не купил американца, да еще такого пожилого.. Но бронко - это фэн-кар. Мне он нравится и я готов вкладывать в него финансы...

 

[hunter]

Лампочка OD OFF рядом с кнопочкой на "кочерге".
Проверь на ходу работает ли OD и его отключение и начинай изучать науку о контактах:
- если греется - КЗ
- если не греется - обрыв
- если не то и не другое - Х..З..
В Магирусе на обратной стороне приборной доски была наклеена табличка на русском "Если лампочка не горит, это не значит, что она не исправна!"

 

[RoadHawk]

Лампочка OD OFF рядом с кнопочкой на "кочерге".
Проверь на ходу работает ли OD и его отключение и начинай изучать науку о контактах:
- если греется - КЗ
- если не греется - обрыв
- если не то и не другое - Х..З..
В Магирусе на обратной стороне приборной доски была наклеена табличка на русском "Если лампочка не горит, это не значит, что она не исправна!"

Лампочку обнаружил, однако не понял как ее достать для замены - по ходу она просто перегорела.. Или там светодиод стоит??

 

[hunter]

Посмотри картинки - мобудь поможет.
Будь аккуратен, а то я видел треснутую ручку с надетым резиновым шлангом!

 

[hunter]

Забыл сцилку на картинки прицепить!
http://www.lmctruck.com/pdfcatalogs/fd.htm

 

[dwalin]

Догадываюсь...
Но данный конкретный бронко - не первый мой опыт по доведению до ума машин пенсионного возраста.. Так что не особо пугает..
Приятно удивило довольно приличное состояние этого экземпляра...
Бывало и хуже... Тот мой первый бронко-4-двери я восстановил из состояния хлама с автопомойки..
Опять же, если бы я искал бюджетную машину - никогда бы не купил американца, да еще такого пожилого.. Но бронко - это фэн-кар. Мне он нравится и я готов вкладывать в него финансы...

ну что ж, безумству храбрых поём мы песню. уважаю, что сказать.

 

[hunter]

Лампочку обнаружил, однако не понял как ее достать для замены - по ходу она просто перегорела.. Или там светодиод стоит??

По каталогу ремкомплект состоит из колечка на торце "кочерги" и собственно кнопки, в которую встроена лампочка. Крепление на защёлках.

 

[RoadHawk]

Лампочку обнаружил, однако не понял как ее достать для замены - по ходу она просто перегорела.. Или там светодиод стоит??

По каталогу ремкомплект состоит из колечка на торце "кочерги" и собственно кнопки, в которую встроена лампочка. Крепление на защёлках.

Ага.. Разобрался.. Спасибо за каталог..

Там светодиод, похоже дохлый, бо не прозванивается... Замене так же не подлежит... Надо искать кнопку всборе и кольцо (прежний хозяин сломал защелки и просто приклеил колцо к ручке...

Поездил с GPSом на предмет установления разницы показаний спидометра с реальной скоростью: на 100км/ч по спидометру, реальная суорость 118 км/ч...
Надо заказывать корректимрующий блок или ставить другие колеса, хотя бы на 33 дюйма вместо 35...

Позвонил по конторам занимающимся американцами: нигде не берутся делать диагностику инжектора - типа уже и оборудования такого нету..