Прицепы и трейлеры- как эксплуатировать с авто
- Автор темы Скорпион89
- Дата начала
по эксплуатации есть проблемы. обычно с сша прицеп в не габарите или в притык .по нашим дорогам ехать сложно тока и смотри по сторонам .если речь о полуприцепе то тут упрпавление полегче и маневрировать попроще но тут ужу нужно седло или шар в кузове. покупать можно везде :lol:вопрос цены. в рф попадаются по мильену что не очень дешева. в сша до 10 тыс предложений валом но тут еще доставка и таможея которая может до 10 тыс и больше встать. одним словом прикольно с прицепчиком но дорого
Последнее редактирование модератором:
В прошлом году сделал себе права на все))). Завтра гляну че там на фаркопе? Ну про себя я то уточню))) А вот вопрос : АКПП и прицеп? Чего не надо делать или надо? Буксировать на заднем или полном приводе? Что за кнопка на рычаге АКПП? Это связано с буксировкой?
По цене на прицепы. Вроде инфа что бу рублей за 250-300 можно взять. Инфа от topbanera. Нужно у него еще поспрошать! Я ему в лич написал. Жду.
По цене на прицепы. Вроде инфа что бу рублей за 250-300 можно взять. Инфа от topbanera. Нужно у него еще поспрошать! Я ему в лич написал. Жду.
АКПП и прицеп? Что тут страшного? Почти все Фредлайнеры (не седельники да и седельников тьма) с АКПП... Главное правильная эксплуатация. Не надо перегружать, буксируй на любом приводе если позволяет дорожное покрытие...(Если застрял, то что теперь передок не включать?) Кнопка на рычаге АКПП именно для буксирования под нагрузкой, необходимо включать для облегчения работы АКПП(можно не нажимать, если прицеп пустой, либо легкий груз)
да у этого можно спросить. тока цену оговаривай сразу чтоб потом не приклеилось что нибудь не взначай. если нужен прицеп по бюджету 300 000 то можно и новый прикупить немца или поляка.подешевле нужно искать. америкосавский прицеп весит под 2 тоны сам + электо тормаза которые не на всех авто стоят.есть один вариант 10 метров .если такой подойдет то пиши в личку покажу где стоит в москве. может и срастется что по покупке
