Помогите с рулевым
- Автор темы Hetzer 88
- Дата начала
Если мне не изменяет память, их перепутать, на насосе, невозможно.
Они тупо разные.
А шум насоса ГУРа, это фирменная фича Эксплорера.
Лечится только заменой насоса. И новый, т.е. восстановленный, может загудеть очень быстро.
Ремкомплект сальников на вал, видел, но тут, в РФ, на Рокавто или Ебее, точно должно быть, но как ОНО называется, увы, не знаю.
Себе менял как-то. Когда сопливелось. Но было это очень давно.
Они тупо разные.
А шум насоса ГУРа, это фирменная фича Эксплорера.
Лечится только заменой насоса. И новый, т.е. восстановленный, может загудеть очень быстро.
Ремкомплект сальников на вал, видел, но тут, в РФ, на Рокавто или Ебее, точно должно быть, но как ОНО называется, увы, не знаю.
Себе менял как-то. Когда сопливелось. Но было это очень давно.
Трубки точно не перепутаны, так как не резаны. Очень раздражают плевки масла при заглушенном моторе, есть ли вариант от этого избавиться? И ещё вопрос, тут вот http://therangerstation.com/Magazine/Fall2009/saginaw_pump.htm американцы ставят насосы ГУРа с более древних Фордов, типа не шумит и вообще Heavy Duty. Реально старые лучше? И зачем тогда начали ставить хреновые новые насосы?
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
"""американцы ставят насосы ГУРа с более древних Фордов, типа не шумит и вообще Heavy Duty. Реально старые лучше? """
Это не старые.Тогда у них ещё хватало ума,ставить GM Saginaw ps pump.Потом какой то молодой гений придумал классическую вечно-текущую и завывающую фордопомпу,которую проклинают сотни тысяч фордоводов.
В heavy duty разделе,почитай тему /воет гур/
Saginaw помпу,можно назвать вечной и безпроблемной в сравнении с фордовской.
Это не старые.Тогда у них ещё хватало ума,ставить GM Saginaw ps pump.Потом какой то молодой гений придумал классическую вечно-текущую и завывающую фордопомпу,которую проклинают сотни тысяч фордоводов.
В heavy duty разделе,почитай тему /воет гур/
Saginaw помпу,можно назвать вечной и безпроблемной в сравнении с фордовской.
Это самая распространённая и безпроблемная помпа.Ставилась на десятки моделей.
Недорогая и популярная.Можно ставить бачёк любой формы.
Вот один из "колхозов
terryrolls.org/SaginawPumpSwap.html
Тут ещё.
www.gtsparkplugs.com/Super_Duty_Power_Steering.html
Недорогая и популярная.Можно ставить бачёк любой формы.
Вот один из "колхозов
terryrolls.org/SaginawPumpSwap.html
Тут ещё.
www.gtsparkplugs.com/Super_Duty_Power_Steering.html
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
Вот запутали опять американцы))) Saginaw это фирма по производству деталей рулевого, в своё время ставшая собственностью GMC, соответственно выпускающая для GM-ов насосы ГУРов. Ну и не только для GM-ов и не только насосы. А я уж думал, что Saginaw это какая-то особая модификация или что-то ещё. Трудности перевода. Я так понял, что в качестве хорошей и бесшумной помпы с нормальным бачком подойдёт любая GM-образная с многих марок, НО лишь на Фордах есть переходная пластинка для монтажа на фордовские крепления (на помпе 4 болта, на фордокронштейнах 3)
На картинке слева насос без пластины, справа насос с пластиной (выделено красным) и для сравнения обычный насос Explorer/Ranger. Всё я правильно сказал?
На картинке слева насос без пластины, справа насос с пластиной (выделено красным) и для сравнения обычный насос Explorer/Ranger. Всё я правильно сказал?
Вложения
Да,её ставили когда то на многие марки машин.
Тут про переходник
www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=34649
Тут про переходник
www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=34649
