Приветствую. Подскажите куда залезть и что поменять пока разобрана коробка? Изначально машина ехала назад, а вперёд - нет. Разобрал и увидел побитую планетарку. На что ещё обратить внимание или что поменять?и как правильно разрезать гидротрансформатор ? Если туда нужно вообще лезть...может кто- нибудь по фото умеет гадать?)спасибо за помощь.
Помогите с дефектовкой a4ld
- Автор темы КусКос
- Дата начала
Добрый день. Причину не знаю. Т.к не разбираюсь. Пока контакты ищу что у кого заказать, без кидалова. У нас в городе посоветоваться не с кем. Разобрал коробку. Из того что визуально можно понять, это планитарка конкретно побитая, часть зубьев отвалилось. А влияет это на движение вперёд или нет - не знаю. Сначала до снятия коробки пробовал просто масло поменять и с вакуумный поиграться , но толку не было. Нужно все заказывать и менять, что бы наверняка. Гидротрансформатор буду отправлять спецам. Около 12.000 везде просят. А за ремонт моей 120.000 запросили. Так что уже пол года стоит тоже деньги собираю
А как вы думаете куда эти кусочки планетарки могли попасть? Да куда угодно, включая гт и каналы мозгов, а так причин может быть миллион, я вот перебрал свою, все работает а вой при разгоне остался, и теперь я понял что за бронзовая стружка была, это мне уже позже подсказали про планетарку и шайбы под шестеренками.
В Симферополе был крымский центр автоматических трансмиссий ,делали все и бублики и гидроблок .
12000 за бублик это нормально.
Ещё был в Симферополе Виталик на Белой , норм спец .В севасе не знаю .
120 ремонт коробки подарок .
С таким пониманием как у тебя вообще не стоило ее разбирать .Хочешь секономить штудируй досконально ATSG .
12000 за бублик это нормально.
Ещё был в Симферополе Виталик на Белой , норм спец .В севасе не знаю .
120 ремонт коробки подарок .
Сообщение автоматически объединено:
С таким пониманием как у тебя вообще не стоило ее разбирать .Хочешь секономить штудируй досконально ATSG .
Последнее редактирование:
