помогите разобраться

[DGIPER]

ни как не могу найти название клапанакоторый идёт от абсорбера к дросельной заслонке. помогите плиз

 

[Акулыч]

HOSE AND VALVE ASSEMBLY
9C987
http://www.autozone.com/az/cds/en_us/0900823d/80/0b/98/5a/0900823d800b985a/repairInfoPages.htm
Смотри там про 4-х литровый мотор

 

[Sierrich]

ни как не могу найти название клапанакоторый идёт от абсорбера к дросельной заслонке. помогите плиз

А что побудило тебя на эти поиски?

 

[Акулыч]

Заботы от экологии - 100%

 

[Sierrich]

Заботы от экологии - 100%

Тогда надо на лисапед садиться

 

[Димчик]

Клапан залип, абсорбер слипся.... По утрам zуёво заводится.... В академии полчаса искали, шо за клапан :shock: .... Им и так объясняли, и сяк... а они типа - это клапан EGR..... бля.... жоппа... в клондайке та же песня....
З.Ы. Мы вот С Денисом подумываем , можт свой сервис открыть.....

 

[DGIPER]

Клапан залип, абсорбер слипся.... По утрам zуёво заводится.... В академии полчаса искали, шо за клапан :shock: .... Им и так объясняли, и сяк... а они типа - это клапан EGR..... бля.... жоппа... в клондайке та же песня....
З.Ы. Мы вот С Денисом подумываем , можт свой сервис открыть.....

моя жена тоже самое предлагала после этого воскресенья

 

[Димчик]

2 DGIPER Слышь, :roll: дядя... Ты номер ентого клапана-то выложи, вруг людям понадобится. Сам "заказал" его, и молчит...............

 

[DGIPER]

номер, да влёгкую E6ZZ9C915-a по фордовскому каталогу. если надо то и фотку выложу

 

[игрок]

надо

 

[DGIPER]

любуйтесь

 

[УДАВ]

Ооо ништяк, эти фотки я из амыркосов на их форуме пол года выбивал так и не выбил!!!

У меня этого клапана не было в природе, взял аналог с тойоты но разъема с проводами так и не нашел. Теперь найду (наверное) :roll:

 

[Хоттабыч GM lover]

Клапан залип, абсорбер слипся.... По утрам zуёво заводится.... quote]
У меня вся эта система вооще не работает - трубок нет, клапана нет, но заводиться - тьфу три раза - с пол оборота.

 

[УДАВ]

GM lover
Ток комп чек энжн зажигает наверное после прогрева

 

[Хоттабыч GM lover]

Да не, не зажигает. Все путем, но мож у меня джеки чанг вооще не работает, он ни разу не зажигался. Надо будет на всякий случай коды считать.

 

[УДАВ]

Так, господа хплорероводы, счас буду приставать

Внимательно осмотрел всю проводку, сравнил цвета проводов. Да, я подключил к клапану очистки канистры паров бензина вроде нужные провода - красный и желтоватый, похожи на те, что на картинке. Клапан хоть и от тойоты, но рабочий. Подавал 12 вольт на клапан - контакт есть, клапан открывается, все гут. Однако комп так не думает :?
Поэтому а) хотелось бы уточнить, из какого жгута проводов выходит пара проводов клапана очистки? Какие еще провода, к каким датчикам, отходят от этого жгута (для идентификации). В моем случае жгут идет от разъема на левом крыле (в районе угольного фильтра, расширительного бачка) к стенке моторного отсека.
б) какое сопротивление (активное) имеет катушка родного фордовского клапана? Тыкнете тестером (омметром) плиз :roll: (в отключеный клапан ессн, прямо в 2 контакта на клапане, которые покажутся, если от клапана отсоединить колодку)

 

[CodeX]

на камазах клапанов нет...

 

[Димчик]

Да не, не зажигает. Все путем, но мож у меня джеки чанг вооще не работает, он ни разу не зажигался. Надо будет на всякий случай коды считать.

А када зажигание включаешь, горит? :roll: По идее, должен, а после пуска,если ффсё ништяг, гаснет. :wink:

 

[Димчик]

Да, я подключил к клапану очистки канистры паров бензина вроде нужные провода - красный и желтоватый, похожи на те, что на картинке. Клапан хоть и от тойоты, но рабочий. Подавал 12 вольт на клапан - контакт есть, клапан открывается, все гут. Однако комп так не думает :?

А на проводах, на холодную, есть напруга? А в каком состоянии абсорбер? Можт он залип давно... :roll: