Здравствуйте! Беда не приходит одна-сломался поясничный упор на водительском сиденьи (белая пластмассовая "гармошка") крепится к каркасу спинки сиденья. Вопрос: номер этой запчасти ? И как снять чехол с поролоном? Снизу я его разомкнул, а как снять направляющие подголовников?:? и еще не разглядел, как к ней приделан регулировочный тросик, или это все идет в сборе и надо снимать сиденье?
поясничный упор водительского сиденья
- Автор темы SP634
- Дата начала
Не знаю как на 2005, но 10 лет раньше чтобы снять подголовник надо открутить пластиковые заглушки направляющих, засунуть в дырку палец и ослабить поволочную защелку. А дальше тяни чехол с поролоном вверх и все. Насчет тросика не знаю, у меня это трубка для подачи воздуха, отсоединяется под сидением. Разбирал сидения на Форд Эксплорере, тарасе и марке. Везде поясничная подушка примерно одинаковая, висит на пружинках на каркасе. Так что найти ей замену не проблема, лучше на тарасовских разборках - там дешевле. Придется покупать кресло целиком. (500 - 1500р.)
Спасибо! я тоже подумал о разборках, когда мне сказали цену за эту, типа, деталь. Ну и 2-5 недель ожидания. Что касается чехла: круглые декоративные направляющие подголовников просто прищелкиваются сверху, а вот как вытащить "стаканы", куда уходят железки от подголовника? Именно они удерживают чехол с поролоном
Спасибо огромное,
ereminds ! У меня никаких защелок из проволоки нет - стаканы подголовников фиксируются конусными упорами на трубках каркаса сиденья. Снял чехол и сделал из жести от обычной консервной банки бандажи с обеих сторон - их закрепил винтами М3 к обломанной "гармошке" поясничного упора и , высверлив заклепки, подходящими саморезами к каркасу сиденья тоже закрепил. Заработало!!! А поверх замотал все это безобразие изолентой черной, чтоб не грызло поролон об жесть и винтики.
Удивило другое- на машине 2,5 тонны, где не экономили на железе и всяких штук полезных много, спинка сиденья сделана из картона толщиной 1 мм:?
ereminds ! У меня никаких защелок из проволоки нет - стаканы подголовников фиксируются конусными упорами на трубках каркаса сиденья. Снял чехол и сделал из жести от обычной консервной банки бандажи с обеих сторон - их закрепил винтами М3 к обломанной "гармошке" поясничного упора и , высверлив заклепки, подходящими саморезами к каркасу сиденья тоже закрепил. Заработало!!! А поверх замотал все это безобразие изолентой черной, чтоб не грызло поролон об жесть и винтики.
Удивило другое- на машине 2,5 тонны, где не экономили на железе и всяких штук полезных много, спинка сиденья сделана из картона толщиной 1 мм:?
Последнее редактирование модератором:
