Explorer 2 Подскажите по ГБЦ

[kott]

На U2 4.0 ohv снял голову. Рассухарил клапана. Кажется, что прилив во впускном канале под направляющую клапанов как будто снят фрезой. Такую ху..ню любят делать ху..вы тюнеры на тазиках для уменьшения сопротивления впуска. Срезая часть направляшки в незначительной степени уменьшается сопротивление впуску, но в значительной уменьшается ресерс направляющих и клапанов. Хуже того, исходя из конструкции направляющих у нас нет.

Подскажите пожалуйста, кажется мне это или это полазили ручки из серии "до 16 и старше". Выкладываю фото. Красный впуск, зеленый выпуск.

И еще, после притирки клапанов ширина запорной фаски на клапане и седле получается 3-4 мм. Вроде как многовато. По другим двигателям рекомендуемая ширина около 2-х мм.

 

[Акулыч]

Плохие фотки.

 

[машинист]

Может ошибаюсь,но в чугунной голове(блока) нет впрессованных направляющих,и стало быть они не выступают в полость впуска.

 

[Oleg-UA]

Ошибаешься

SEALED POWER VG-5016T Valve Guides



А это седло клапана



SEALED POWER 24514372 Valve Seat

 

[машинист]

Каюсь.Просто по полузабытому мануалу они обзывались интегрированные вроде бы(несъёмные).Вот и посчитал что впрессована только часть под м.колпачёк.

 

[Oleg-UA]

kott, седла выпускных клапанов под замену - просажены сильно, как и у меня были

 

[kott]

Шарошить смысла нет? Клапана у меня не в таком виде, но небольшие темные вкрапления на некоторых фасках есть.

 

[Oleg-UA]

Если снял, то доведи все до логического конца

Я седла выпускных поменял, а впускные оставил - разница видна. Пришлось торцевать впускные клапана.