Ну значит не такой же!Там коллектор впускной все закрывает!Просто так фиг к нему подлезешь!Просто хрен знает из за чего они плавают!У меня подозрения на КХХ и на температурный датчик!Вот если кто подъехал бы чтобы проверить КХХ я бы его отбросил и начал копать в другую сторону!А просто так покупать и все подряд менять во первых накладно,а во вторых так можно и всю машину перебрать на новые запчасти!
Плавают обороты на холодную U-2 1998
- Автор темы oleg555
- Дата начала
подойдет.Только я не помню показывает ли он температурные датчики. Сканмастер точно кажет.
и на холодную и на горячую. Покатайся посмотри что покажет.
и на холодную и на горячую. Покатайся посмотри что покажет.
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
для начала глянь МАФ тестером http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,7171.msg294192.html#msg294192
затем сравни показания Темп наружной(прилепи термометр на стекло снаружи) и что кажет авто(по Сканеру и по панели, ежели эта функция есть) подобно этому сравни темп ОЖ реально и по приборам, да и заодно попытайся узнать-какую темп АТФ видит комп, там есть нюанс, если авто считает что за бортом (в коробке )стоит -50С, то заводить не будет, ну а потом танцы с бубном у гуру
затем сравни показания Темп наружной(прилепи термометр на стекло снаружи) и что кажет авто(по Сканеру и по панели, ежели эта функция есть) подобно этому сравни темп ОЖ реально и по приборам, да и заодно попытайся узнать-какую темп АТФ видит комп, там есть нюанс, если авто считает что за бортом (в коробке )стоит -50С, то заводить не будет, ну а потом танцы с бубном у гуру
короче, отвечу сам (может кому поможет
)
все это выше описанное безобразие пропало после замены прокладок впуска и корпуса термостата с обоими датчиками
что давало такой эффект на холодный пуск не понятно :chin: либо негерметичность впуска, либо какой-то из двух датчиков ОЖ (совет по замене датчиков ОЖ где-то в темах проскакивал) (однако у меня была цель поменять только прокладки, но по пути была обнаружена дырявость корпуса термостата, поэтому он тоже пошел под замену.. его замена отдельная история, но суть в том что пришлось менять и оба датчика на нем)
)все это выше описанное безобразие пропало после замены прокладок впуска и корпуса термостата с обоими датчиками
что давало такой эффект на холодный пуск не понятно :chin: либо негерметичность впуска, либо какой-то из двух датчиков ОЖ (совет по замене датчиков ОЖ где-то в темах проскакивал) (однако у меня была цель поменять только прокладки, но по пути была обнаружена дырявость корпуса термостата, поэтому он тоже пошел под замену.. его замена отдельная история, но суть в том что пришлось менять и оба датчика на нем)
короче, отвечу сам (может кому поможет)
все это выше описанное безобразие пропало после замены прокладок впуска и корпуса термостата с обоими датчиками
что давало такой эффект на холодный пуск не понятно :chin: либо негерметичность впуска, либо какой-то из двух датчиков ОЖ (совет по замене датчиков ОЖ где-то в темах проскакивал) (однако у меня была цель поменять только прокладки, но по пути была обнаружена дырявость корпуса термостата, поэтому он тоже пошел под замену.. его замена отдельная история, но суть в том что пришлось менять и оба датчика на нем)
)все это выше описанное безобразие пропало после замены прокладок впуска и корпуса термостата с обоими датчиками
что давало такой эффект на холодный пуск не понятно :chin: либо негерметичность впуска, либо какой-то из двух датчиков ОЖ (совет по замене датчиков ОЖ где-то в темах проскакивал) (однако у меня была цель поменять только прокладки, но по пути была обнаружена дырявость корпуса термостата, поэтому он тоже пошел под замену.. его замена отдельная история, но суть в том что пришлось менять и оба датчика на нем)
